一种钢筋捆扎机的丝盘制动机构的制作方法

本实用新型属于钢筋捆扎机技术领域，具体涉及一种钢筋捆扎机的丝盘制动机构。

背景技术：

钢筋捆扎机中，进行规定长度的钢丝进给后，钢丝进给停止，但绕丝盘因惯性而继续旋转，导致卷绕于绕丝盘的钢丝的直径膨胀，有时对下一次的钢丝进给带来障碍。为解决该问题，在绕丝盘的附近配置制动机构，该制动机构包括可与绕丝盘卡合的钩状的制动杆。绕丝盘将钢丝送出规定长度后，制动杆动作以卡合于绕丝盘的周缘部，使绕丝盘的旋转停止。

授权公告号为CN 203268339 U的中国实用新型专利公开了一种带有丝盘制动机构的钢筋捆扎机，包括壳体以及可旋转地配置在壳体上的绕丝盘，壳体上安装有限制绕丝盘转动的丝盘制动机构，壳体上还安装有导向部，导向部上安装有驱动丝盘制动机构的传动机构。

上述已公开方案中，轴的两个支承位在两个不同部件上，轴的一端置于L形的轴座上，另一端置于设在壳体通孔上的轴套中，在安装时难以保证这两个支承位的同轴度，在使用过程中容易出现轴卡滞现象，从而影响捆扎机工作的稳定性；无法将多个零部件组装后整体安装到捆扎机壳体上，维护不便。

技术实现要素：

本实用新型针对现有的钢筋捆扎机的丝盘制动机构同轴度不易保证、装配及维护不便的不足，提供一种钢筋捆扎机的丝盘制动机构，具有可靠的同轴度，降低加工、装配难度，维护方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种钢筋捆扎机的丝盘制动机构，包括制动片、连接制动片的轴和用于安装轴的轴座，捆扎机壳体上开设供轴穿向另一侧的间隙配合的通孔，轴座包括底壁，底壁上间隔设置第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁上开设第一轴孔，第二侧壁上开设与第一轴孔同轴的第二轴孔，轴穿设于第一轴孔和第二轴孔中，轴可转动地安装在轴座上。

相对于现有技术将轴的两个支承位分布在不同零件上，本实用新型在轴座上开设同轴的两个轴孔用以支承轴，将两个支承位设置在同一轴座上，壳体上的通孔孔径大于轴径，轴与壳体不接触，通孔仅用于穿过轴而不支承轴，轴座的加工难度低，能够保证两个轴孔的同轴度，并且安装方便，安装精度高，维护方便。进一步地，相对于轴摆动的制动机构，采用轴转动的制动机构，轴座加工方便，工作更加稳定可靠，并且占用空间小。

作为优选，制动片包括一带轴孔的上部和一从上部向外延伸的下部，轴穿设于轴孔中，下部的端部设置可与绕丝盘卡合的挂钩，轴开设径向的螺纹孔，螺纹孔位于第一侧壁和第二侧壁之间，上部开设垂直于轴孔的通孔，制动片通过穿过通孔并旋入螺纹孔的螺纹紧固件固定在轴上。采用螺纹紧固件固定制动片和轴，安装方便，连接牢固。采用内六角螺钉，螺纹孔作为螺纹紧固件时，内六角螺钉与底壁的角度不宜过大或过小，大于一定角度使得螺钉外露的端部不会与绕丝盘中的钢丝干涉，小于一定角度保证制动片能够转动足够大的角度。

作为优选，制动片上部为筒形，通孔为贯穿上部两侧壁的通孔，螺纹孔为螺纹通孔。将制动片上部设置为筒形而非片状，一方面提高制动片的结构强度，另一方面使得不完全依靠紧固件受力，使得紧固件不易松动；开设贯穿的通孔和螺纹通孔，螺纹紧固件可以穿过轴上的整个螺纹孔，制动片的固定效果更好；并且，螺纹紧固件的长度在一定范围内变化时，仍然可以拧紧。

作为优选，第一轴孔和第二轴孔孔径相同，第二轴孔中过盈配合有轴套，轴为包括大轴部和小轴部的阶梯轴，小轴部穿过轴套且其端部外露于第二轴孔，外露端开设卡簧槽，卡簧槽中卡设卡簧。将轴设置为阶梯轴，可以方便的将轴安装到轴座上；采用卡簧固定，使得小轴部的长度可以较短，节约空间。

作为优选，第一侧壁和第二侧壁之间的轴上套装有带两个直端脚的扭簧，制动片上开设定位孔，扭簧一直端脚卡入定位孔中，另一直端脚抵触轴座。设置扭簧使得制动片可以自动复位。

作为优选，扭簧设置于第一侧壁和制动片之间。扭簧设置于第一侧壁和制动片之间，而不是制动片与第二侧壁之间，使得制动片与壳体之间留出空间，为其它部件安装预留空间；更主要的是，由于绕丝盘带卡槽的外端与壳体的距离通常大于制动片相应尺寸，制动片需要沿轴方向延伸一段距离，扭簧设置于第一侧壁和制动片之间，可以减小制动片的尺寸。

作为优选，还包括设置于壳体一侧的驱动装置，制动片和轴座位于壳体另一侧，轴一端连接驱动装置，另一端固定连接制动片，第一侧壁设置于底壁端部，第二侧壁设置于底壁中部，轴座底壁远离第一侧壁的一端开设安装孔，壳体设置驱动装置的一侧安装金属板，金属板上开设螺纹孔，轴座通过穿过安装孔且旋入螺纹孔的螺纹紧固件固定在壳体上。将第一侧壁设置于底壁端部，第一侧壁与壳体可以紧密贴合，防止灰尘等杂物进入捆扎机内部。由于壳体通常采用注塑成形，直接在壳体上开设螺纹孔，螺纹孔加工不方便，容易对壳体造成损害，而且固定效果较差；先安装金属板，再将轴座与金属板固定，相当于轴座与金属板将壳体夹住，螺纹孔加工方便，不会对壳体造成损害，固定效果好。

作为优选，轴座底壁开设安装孔一端的下表面设置导向凸块，壳体上开设导向槽，导向凸块置于导向槽中，导向凸块的底面为外高内低的斜面。通过开设导向凸块和导向槽，方便螺纹紧固件的紧固，装配方便；由于壳体通常采用注塑成型，为方便脱模，需要设置一定的拔模斜度，导向凸块的倾斜度与壳体的拔模斜度一致，使得轴座可以紧密贴合壳体，轴座与壳体的连接牢固，并防止灰尘等杂物进入。

作为优选，驱动装置包括电磁铁和将电磁铁与轴相连的电磁铁连接件，电磁铁包括可轴向往返移动的电磁铁芯，电磁铁芯输出轴端部开设贯穿的缺口和与缺口垂直的销孔；电磁铁连接件包括筒部和从筒部垂直向外延伸的连接耳，连接耳置入缺口中，其端部开设腰型孔，电磁铁芯输出轴通过穿过销孔和腰型孔的弹性圆柱销与电磁铁连接件连接。采用电磁铁制动，制动及时可靠；采用弹性圆柱销，装配方便，节约空间。

作为优选，电磁铁连接件筒部开设供轴穿过的轴孔，还开设同时垂直于轴通孔和连接耳的通孔，通孔穿设筒部的两侧壁，轴与电磁铁连接件连接端开设径向螺纹孔，螺纹孔为螺纹通孔，电磁铁连接件通过穿过通孔且旋入螺纹孔的螺纹紧固件与轴固定连接。设置供轴穿过的通孔，轴与电磁铁连接件的安装容易，设置螺纹通孔和穿过两侧壁的通孔，轴与电磁铁连接件的连接牢固。在待机状态，电磁铁芯输出轴与电磁铁连接件垂直，使得力矩最大，制动及时。

本实用新型在轴座上开设同轴的两个轴孔用以支承轴，将两个轴孔设置在同一零件上，降低加工难度的同时能够保证两个轴孔具有较高的同轴度，安装精度高，安装、维护方便。各技术特征组合后，还具有如下有益效果：

1. 制动机构可以分为两个组件进行装配，驱动装置作为一个组件，其它零件作为另一组件，出厂时将两个组件组装好，客户在更换时将只需要将两个组件安装到壳体上再将两个组件之间固定，维护方便；

2. 采用螺纹紧固件固定，安装方便，连接牢固；

3. 将轴设置为阶梯轴，可以方便的将轴安装到轴座上；

4. 设置扭簧使得制动片可以自动复位；

5. 扭簧设置于第一侧壁和制动片之间，可以减小制动片的尺寸；

6. 采用弹性圆柱销，节约空间；

7. 设置轴通孔和径向螺纹孔，轴与电磁铁连接件的安装容易，装配方便。

8. 开设导向凸块和导向槽，方便螺纹紧固件的定位，装配方便；

9. 导向凸块的倾斜度与壳体的拔模斜度一致，且第一侧壁设置于底壁端部，使得轴座可以紧密贴合壳体，防止灰尘等杂物进入捆扎机内部。

附图说明

图1是本实用新型实施例的壳体上安装绕丝盘和制动机构的一个侧面的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的壳体上仅安装制动机构时的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的壳体的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的壳体上安装绕丝盘和制动机构的另一个侧面的结构示意图；

图5是本实用新型实施例的结构示意图；

图6是本实用新型实施例的分解图；

图7是本实用新型实施例的轴座的结构示意图；

图8是本实用新型实施例的轴座的另一角度的结构示意图；

图9是本实用新型实施例的金属板的结构示意图；

图10是本实用新型实施例的轴的结构示意图；

图11是本实用新型实施例的制动片的结构示意图；

图12是本实用新型实施例的制动片的另一角度的结构示意图；

图13是本实用新型实施例的电磁铁的结构示意图；

图14是本实用新型实施例的电磁铁连接件的结构示意图；

图中，1-丝盘制动机构；2-绕丝盘；3-壳体；4-金属件；11-轴座；12-轴；13-制动片；14-扭簧；15-电磁铁；16-电磁铁连接件；17-弹性圆柱销；31-通孔；32-导向槽；41-螺纹孔；111-底壁；112-第一侧壁；113-第二侧壁；114-第一轴孔；115-第二轴孔；116-导向凸块；117-安装孔；121-大轴部；122-小轴部；123-卡簧槽；124-螺纹孔；131-上部；132-下部；133-挂钩；134-定位孔；135-加强筋；136-轴孔；137-通孔；138-抵触块；151-输出轴；152-缺口；153-销孔；161-筒部；162-连接耳；163-腰型孔；164-轴孔；165-通孔。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1至图4所示，本实用新型实施例的壳体、绕丝盘和丝盘制动机构，捆扎机包括丝盘制动机构1、绕丝盘2和壳体3。丝盘制动机构1与壳体3通过螺钉固定。绕丝盘2外侧设有一圈卡槽。壳体3底壁上开设通孔31，通孔31的尺寸大于轴12直径，通孔31与轴12之间存在一定空隙，当轴12转动时，轴12不会与壳体3的通孔31处接触。壳体3侧壁上开设导向槽32，导向槽32为两条平行的导向槽，导向槽32的槽深相同。壳体3采用模具一次成型，壳体材料为塑料，壳体3的侧壁具有一定的拔模斜度，导向槽32也有一定的拔模斜度。壳体3内侧，即安装驱动装置的一侧安装有金属板4，金属板4安装于壳体3的侧壁的中空部位。壳体3上安装有两块侧板，靠近驱动装置一侧的侧板用以将捆扎机封闭，靠近轴座一侧的侧板用以限位绕丝盘并起防护作用。

如图5和图6所示，本实用新型的实施例的丝盘制动机构，丝盘制动机构1包括轴座11、轴12、制动片13、扭簧14、电磁铁15和电磁铁连接件16。轴座11与轴12通过卡簧连接。轴12和制动片13通过螺钉固定。轴12和电磁铁连接件16通过螺钉固定。电磁铁15和电磁铁连接件16通过弹性圆柱销17连接。为保证固定牢固，螺钉处增设弹簧垫圈。

如图7和图8所示，本实用新型实施例的轴座，轴座11包括底壁111，底壁111垂直延伸有平行的第一侧壁112和第二侧壁113，第一侧壁112位于底壁111的端部，第二侧壁113位于底壁111的中部。第一侧壁112的外侧与底壁111的一端平齐。第一侧壁112上开设第一轴孔114，第二侧壁113上开设第二轴孔115，第一轴孔114和第二轴孔115同轴且孔径相同。第一轴孔114孔径大于轴12直径使得轴112能够穿过。第二轴孔115中安装有轴套。底壁111位于第二侧壁113外侧处开设两个将轴座固定到壳体4上的安装孔117，两个安装孔117的圆心连线与侧壁平行。底壁111的下表面设置有导向凸块116，导向凸块116为对称的四个凸块，安装孔117靠近侧壁一侧设置两个相同的略小凸块，安装孔117远离侧壁一侧设置两个相同的略大凸块。导向凸块116的宽度小于等于安装孔117的直径。导向凸块116的轴向侧壁平行且不超出安装孔117。导向凸块116为倾斜的导向凸块，其靠近侧壁一侧的高度低于远离侧壁一侧的高度。

第一轴孔114和第二轴孔115可以为相同孔径，也可以为不同孔径，相同孔径便于加工。

如图9所示，本实用新型实施例的金属件4，金属件4为一折弯件，金属件4上开设两个螺纹孔41，螺纹孔41与轴座上的安装孔117配合，将轴座11固定到壳体3上。金属件4折边上开设固定金属件4的通孔。

如图10所示，本实用新型实施例的轴，为方便将轴12安装到轴座11上，轴12为阶梯轴。轴12包括大轴部121和小轴部122。小轴部122穿过轴座11的第二轴孔115中的轴套。小轴部122外露于第二侧壁113，外露端部开设卡簧槽123，卡簧槽123中卡设卡簧。卡簧与第二侧壁113的外侧并非紧密贴合，因此轴12能够在轴向进行少许位移，方便轴12与电磁铁15的连接。轴12大轴部121开设螺纹通孔124和螺纹通孔125，靠近小轴部123一侧的螺纹通孔124用于固定制动片13，远离小轴部123一侧的螺纹通孔125用于固定电磁铁连接件16。螺纹通孔124和螺纹通孔125成一定角度。在待机状态，固定制动片用螺纹通孔124与轴座底壁111之间的角度为60°。

如图11和图12所示，本实用新型实施例的制动片，制动片13包括与轴12连接的上部131和从上部131向外延伸的下部132，下部132呈“L”形，下部132的端部向外延伸有与绕丝盘2卡合的挂钩133。制动片下部132两端开设向下的加强筋135，挂钩133下表面也设置加强筋135。制动片上部131为筒形，上部131上开设供轴12穿过的轴孔136，还开设供螺钉穿过的两个同轴的通孔137，通孔137与轴孔136垂直。螺钉与上部131接触的面设置为平面，使得螺钉能够通过弹簧垫圈与上部131紧密贴合，使得制动片13更牢固地固定在轴12上。靠近扭簧14一侧的加强筋135上开设用于扭簧14卡入的定位孔134。制动片13与轴座底壁111接触部位设有凸起的抵触块138，防止磨损露出开口。

如图13所示，本实用新型实施例的电磁铁，电磁铁15包括可轴向往返移动的电磁铁芯输出轴151，输出轴151的端部开设贯穿的缺口152，电磁铁连接件16的连接耳162插入缺口152中。输出轴151的外端开设与缺口152垂直的销孔153，弹性圆柱销17穿过输出轴151上的销孔153和电磁铁连接件16上的腰型孔163。缺口152的宽度大于连接耳162的厚度，为连接耳162的安装留出空间，连接耳162的位置可以具有一定的调整范围。

如图14所示，本实用新型实施例的电磁铁连接件，电磁铁连接件16包括圆筒状的筒部161和从筒部161一端垂直向外延伸的连接耳162，连接耳162的外侧与筒部161外侧齐平，筒部161设置供轴12穿过的轴孔164，还设置有与轴孔164垂直的供螺钉穿过的通孔165，通孔165穿过筒部161的两侧壁。螺钉与筒部161接触的面设置为平面，使得螺钉能够通过弹簧垫圈与筒部161紧密贴合，使得电磁铁连接件16更牢固地固定在轴12上。连接耳162上开设与电磁铁铁芯连接151连接的腰型孔163。连接耳162等厚，连接耳162与筒部151连接处设置加强筋。连接耳162远离筒部161的一端端部为圆弧形，当连接耳162相对输出轴151转动时，圆弧形的端部不会与输出轴151的缺口152的内壁抵触。

本实用新型的实施例的丝盘制动机构的工作过程是：在待机状态，电磁铁芯与电磁铁连接件垂直，电磁铁15不工作，制动片13的挂钩133未抵触绕丝盘2，绕丝盘2可以被钢丝牵引转动。当送丝完成，电磁铁15启动，输出轴151向内收缩，由于输出轴151与电磁铁连接件16的连接板162转动连接，电磁铁连接件16绕轴心朝向电磁铁15转动。由于电磁铁连接件16与轴12固定连接，轴12与制动片13固定连接，制动片13随着电磁铁连接件16转动。由于电磁铁15位于轴12的上方，挂钩133位于轴12的下方，制动片13的挂钩133向外运动，卡入绕丝盘2的卡槽中，将绕丝盘2制动。绕丝盘2被制动后，钢丝随之被切断，钢丝被切断后，电磁铁15停止工作。制动片13在扭簧14的作用下，复位至待机状态，制动片13带动电磁铁连接件16，电磁铁连接件16带动输出轴151复位至待机状态，一个工作循环完成，并可以进入下一个工作循环。

本实用新型的实施例的丝盘制动机构的维护时的操作流程是：出厂时，轴座11、轴12、制动片13、扭簧14等已经作为第一组件组装好，电磁铁15、电磁铁连接件16和弹性圆柱销17等已经作为第二组件组装好。拆卸时，先将连接电磁铁连接件16与轴12的螺钉拆下，再将第一组件和第二组件从壳体3上拆下，即完成拆卸。在安装时，将第一组件的轴12插入壳体3上的通孔，轴座11沿导向槽32滑入壳体3，用螺钉将第一组件固定到壳体3上。将第二组件的电磁铁连接件16的筒部161的轴孔164套在轴12上，将电磁铁15固定到壳体3上，再用螺钉将电磁铁连接件16与轴12固定，即完成安装。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。