1.一种路边斜侧升降式立体停车装置，其特征在于：包括导轨支架, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；
所述导轨支架包括底板，底板上对称设置有两个斜置的斜杆，斜杆内设置有导轨，斜杆下方设置有支撑杆，支撑杆一端与斜杆相连接，另一端与底板相连接，斜杆下端与底板相连接，上端设置有安装板，卷扬机、挂钩组件设置在安装板上，升降组件与导轨滑动连接；
所述升降组件包括载车板连接槽钢、设置在不同斜杆上的导轨内的两个连接杆、两个连接板，连接杆设置在导轨内，连接杆上下两端设置有轴承轴，轴承轴上设置有轴承，载车板连接槽钢位于连接杆前方，载车板连接槽钢经连接板与连接杆相连接，连接板上设置有挂环，两个连接板之间经横梁相连接，横梁中部设置有钢丝绳连接环，钢丝绳缠绕在卷扬机的卷筒上，钢丝绳一端与钢丝绳连接环相连接，另一端与卷筒相连接，载车板连接槽钢与载车板相连接；
所述挂钩组件包括对称设置在安装板上的两个安装架，安装架上设置有转轴，转轴上设置有用以与挂环挂接的铁质的挂钩，转轴上套设有扭簧，扭簧一端与安装架相连接，另一端与挂钩相连接，挂钩内侧设置对挂钩进行吸合的电磁铁。
2.根据权利要求1所述的路边斜侧升降式立体停车装置，其特征在于：所述导轨截面为矩形，所述导轨内置在斜杆内，斜杆前侧面中部设置有开口，连接板一端由开口伸入导轨内并与导轨内的连接杆相连接。
3.根据权利要求2所述的路边斜侧升降式立体停车装置，其特征在于：所述斜杆、支撑杆、底板三者焊接成一体，所述底板通过地脚螺栓连接在地面基础上。
4.根据权利要求3所述的路边斜侧升降式立体停车装置，其特征在于：所述挂钩包括竖直杆部，竖直杆部上端与转轴相连接，下端设置有钩部，所述钩部下侧面为斜面。
5.根据权利要求4所述的路边斜侧升降式立体停车装置，其特征在于：所述斜杆与底板之间的夹角为30-60度。
6.一种路边斜侧升降式立体停车装置的使用方法，采用如权利要求5所述的路边斜侧升降式立体停车装置，其特征在于：
安装：将本装置设置在马路与人行道之间的绿化树木带上的两颗树木之间的空间位置，并让载车板的常态位置处于斜杆的最高位置；
存车：启动卷扬机，通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升，同时电磁铁对挂钩进行吸合，使得挂钩向内摆动与挂环脱离，然后卷扬机带到升降组件、载车板下降至最低位置，待汽车开到载车板上以后，卷扬机通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板及其上的汽车上升，当上升到升降组件上的挂环撞到挂钩后，挂环经挂钩上的斜面推动挂钩向内摆动，直至挂环进入挂钩内，此时挂钩在扭簧的作用下相外转动复位，并且钩住挂环；
取车：启动卷扬机，通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升，同时电磁铁对挂钩进行吸合，使得挂钩向内摆动与挂环脱离，然后卷扬机带到升降组件、载车板下降至最低位置，待载车板上的汽车驶出以后，卷扬机通过卷筒、钢丝绳带动升降组件、载车板上升至常态位置。