基于太阳能技术的公交站台用风机湿帘降温装置的制作方法

本发明属于空调设备技术领域，具体涉及一种基于太阳能技术的公交站台用风机湿帘降温装置。

背景技术：

夏季高温持续不断，很多民众不愿冒着酷暑去乘公交车，转而夏天开私家车或者乘坐出租车出门的人增多，不仅造成交通拥堵而且能源浪费严重，所以在公交站台添加降温装置，以人性化的服务来满足民众的要求是非常必要的。在国外已有在公交站台安装空调的案例，其通过将公交站台用玻璃罩做成封闭的空间，降温并防止冷量散失，但这种方式对于公交站台来说成本过高；根据蒸发冷却在户外的应用，考虑用冷雾蒸发冷却空调降温，但冷雾对水质要求极高，对于公交站台使用范围受限。

技术实现要素：

本发明的目的是一种提供基于太阳能技术的公交站台用风机湿帘降温装置，解决了现有公交站台降温装置成本过高、使用范围较小的问题。

本发明所采用的技术方案是，基于太阳能技术的公交站台用风机湿帘降温装置，包括公交站台的弧形顶棚，顶棚上部设置光电转换单元，顶棚下部设置有湿帘单元，湿帘单元通过管道还连接位于公交站台底部的供水单元；

光电转换单元包括架设在顶棚的太阳能电池板，太阳能电池板通过依次电路连接控制器、逆变器和蓄电池；

湿帘单元包括壳体，壳体相对两侧分别设置有进风口和送风口，壳体内按照新风流动方向依次设置有填料和贯流式风机，贯流式风机通过导线连接蓄电池；填料顶部设置布水器，填料底部设置有集水盘，送风口与水平方向夹角为30-50°。

本发明的特征还在于，

填料为玻璃纤维填料。

送风口设置有导流百叶。

供水单元包括相互接通的供水箱和雨水收集器，供水箱通过供水管接通布水器，雨水收集器通过排水管接通集水盘。

供水管上还设置有循环水泵，循环水泵通过导线连接蓄电池。

雨水收集器内还设置有过滤装置和弃流装置。

环绕顶棚的一周设置有水槽，水槽通过汇流管与排水管接通。

本发明降温装置的有益效果是：

1)本发明降温装置通过蒸发冷却技术与公交站台相结合，在不改变公交站台的情况下，可以独立运行，拆装方便，使用便携，在高温炎热的气候条件下，为等候公交车的人们送来清凉；

2)本发明降温装置利用太阳能电池板发电从而驱动循环水泵和贯流式风机运转，将太阳能技术与湿帘单元相结合，太阳能电池板安装于公交站台顶棚上，不受任何遮挡，充分利用太阳能，不影响公交站台电力设施，蓄电池蓄电能力强，即使在极端天气也可以满足此湿帘单元的正常运行；将太阳能技术与湿帘单元相结合，节省了运行费用，降低了运行成本，且不会给市政电网带来额外的负荷，构思新颖，设计巧妙；

3)本发明降温装置结合雨水收集技术，将顶棚的雨水收集后，通过水槽流入汇流管，水槽搜集顶棚的雨水和空中的雨水，雨水收集器内有过滤装置和弃流装置，可将初期的雨水排出箱体，然后将洁净的雨水收集过滤，也可对集水盘的排水过滤再利用；雨水收集器与供水箱分开设置，循环水水质得到保证，填料的结垢问题也得到改善，也使雨水收集器过滤水量减少；将雨水收集技术与湿帘单元相结合，不仅节省了机组运行过程中的成本，而且大大减少了人为添水的工序，减轻了人工劳动强度；

4)本发明降温装置采用直接蒸发冷却技术，室外空气通过淋水的填料蒸发冷却，温度降低还具有一定的加湿作用，对于户外敞开式的公交站台，给干燥的空气加湿会给人带来极大的舒适感，直接蒸发冷却对除雾霾也有效果；同时充分利用空气中的干空气能，对空气进行降温、加湿以及过滤除尘，尤其在干空气能富足的我国西北干燥地区，此湿帘单元具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本发明公交站台用风机湿帘降温装置的结构示意图；

图2是本发明降温装置中湿帘单元的结构示意图；

图3是本发明降温装置中湿帘单元的侧视图。

图中，1.公交站台，2.顶棚，3.贯流式风机，4.送风口，5.循环水泵，6.供水箱，7.雨水收集器，8.过滤装置，9.弃流装置，10.供水管，11.排水管，12.汇流管，13.集水盘，14.进风口，15.填料，16.布水器，17.太阳能电池板，18.控制器，19.蓄电池，20.逆变器，21.水槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明基于太阳能技术的公交站台用风机湿帘降温装置，如图1所示，包括公交站台1的弧形顶棚2，顶棚2上部设置光电转换单元，顶棚2下部设置有湿帘单元，湿帘单元通过管道还连接位于公交站台1底部的供水单元；

光电转换单元包括架设在顶棚2的太阳能电池板17，太阳能电池板17充分吸收太阳能，太阳能电池板17通过依次电路连接控制器18、逆变器20和蓄电池19，将太阳能转化为电能，储存在蓄电池19内。

如图2和图3所示，湿帘单元包括壳体，壳体相对两侧分别设置有进风口14和送风口4，壳体内按照新风流动方向依次设置有填料15和贯流式风机3，贯流式风机3通过导线连接蓄电池19提供动力；填料15顶部设置布水器16，填料15底部设置有集水盘13。新风从进风口14进入，当经过填料15时，布水器16喷洒循环水，与新风发生湿热交换，随后通过贯流式风机3从送风口4排出，循环水回落至集水盘13中。

填料15为玻璃纤维填料，比表面积大吸湿性好，提高新风与填料的换热效率。

送风口4设置有导流百叶，送风口4与水平方向夹角为30-50°，将冷却后的风更好的释放在公交站台1的等候区域。

供水单元包括相互接通的供水箱6和雨水收集器7，供水箱6通过供水管10接通布水器16，雨水收集器7通过排水管11接通集水盘13；供水管10上还设置有循环水泵5，循环水泵5通过导线连接蓄电池19。循环水泵5提供动力，将供水箱6内的水引入布水器16。

环绕顶棚2的一周设置有水槽21，水槽21收集顶棚2上的雨水，水槽21通过汇流管12与排水管11接通；雨水收集器7内还设置有过滤装置8和弃流装置9，过滤装置8使用过滤器等，对雨水弃流、过滤后送入供水箱6。

本发明的降温装置的工作过程：

a.光电转换单元的工作过程：利用太阳能发电供给循环水泵5与贯流式风机3的用电量，控制器18、逆变器20、蓄电池19与太阳能电池板17相连接，蓄电池19储存电量，供极端天气使用，循环水泵5使用直流电驱动。

b.风机湿帘工作过程：空气通过进风口14、玻璃纤维填料15和贯流式风机3、经送风口4送出，送风口4通过导流百叶将冷风斜向下送至人员等候区，布水器16通过供水管10与供水箱6和循环水泵5相连通，供水管10吸入口设置于供水箱6内，紧贴公交站台布置水管管路。

c.雨水收集装置及供水箱工作过程：集水盘13通过排水管11和雨水收集器7相连通，排水管11吸入口设置于集水盘13内，排出口设置于雨水收集器7内，雨水收集器7内部包含过滤装置8，将集水盘13中的水过滤后流入供水箱6，进行循环用水；顶棚2上的雨水通过水槽流入汇流管12，经排水管11流入雨水收集器7弃流、过滤，雨水收集器7与供水箱6相连，供水箱6中有浮球阀监测水位，雨水收集器7过滤后的水通过管道供给供水箱6。

本发明降温装置不影响公交站台1本身的安装设计，通过湿帘单元代替空调系统；利用直接蒸发冷却的原理，通过湿膜降温空气，经贯流式风机3斜向下送至人员舒适的地方，在高温炎热的气候条件下，为室外等候公交车的人们送来阵阵清凉。