一种防滑槽式预埋件的制作方法

本发明涉及轨道交通及相关领域常用的一种安装固定件，尤其涉及一种防滑槽式预埋件。

背景技术：

预埋槽道是目前大量使用的安装连接方式，在土建阶段将槽道预置于隧道、梁体等混凝土部件中，位于未来线路上各种器件安装、连接位置，使后续安装施工方便快捷。槽道材质大多为普通碳钢，也有部分不锈钢材质，具有多种规格型号。其制造工艺一般采用热轧、冷弯成型工艺制造。主要用于混凝土浇筑结构中，使用方法是将槽道预埋于混凝土中要求的位置，槽道开口向外，上表面与混凝土外表面处于同一平面。为了增强槽道在混凝土中的结合强度，在槽道底部还增加了铆接或焊接的锚栓，加强整个槽道在混凝土中的结合强度。其显著使用特点就是可以在使用范围内灵活、方便、快捷实现接触网、管线等器件的安装连接，故称之为预埋槽道。另外也可以用于钢结构系统中，使用方法是将槽道焊接连接在结构中要求的位置。

现有防滑槽道的防滑齿大多位于槽道内腔与螺栓贴合的上表面，螺栓紧固后依靠与螺栓贴合面的防滑齿相互咬合实现防滑功能，已有实用新型专利《一种带齿槽形预埋连接系统》专利号zl200820043743.7。但是由于齿面舍弃了燕尾钩，紧固效果降低，且由于咬合面位于槽道内腔，咬合状态无法直观查看，不能完全保证咬合良好以及防滑效果。尤其是热镀锌过程中在齿槽处易产生堆积、预埋浇筑过程中槽道内渗入混凝土浆都将导致齿形变浅甚至完全填平，一旦出现这些现象几乎无法修复并最终导致防滑齿失效。

另有一种在槽道的外表面设置防滑齿的结构，需要特制的垫片与其配合才能实现防滑功能。垫片的制作、安装使用均较麻烦，且增加了一定的成本。

技术实现要素：

本发明的目的是解决上述现有技术中存在的问题，提供一种既保留槽道原有的燕尾钩结构，又具有防松动、防滑动、稳定可靠的新型槽道和相应的连接方式，防滑齿咬合状态直观可见，即使出现镀锌堆积、混凝土漏浆也能及时发现、方便清除。能够在槽道水平布置和竖直布置状态下实现安装连接位置的精确定位、稳定锁固，且具有操作方便快捷、稳定可靠的优点，用于竖直、仰面布置、安装连接时优势更加显著。使用常规的普通垫片即可达到良好的防滑、放松效果，若配用专用的防滑垫片，更能使防滑、锁固效果倍增。本发明适用于各种领域使用槽道进行器件安装连接，尤其适用于槽道竖直布置且负荷较大的器件安装。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种防滑槽式预埋件，包括槽道，所述槽道为c形槽道，所述槽道的一端设置有开口，所述槽道的开口处的侧面设置有防滑齿ⅰ，所述槽道内设置有t形螺栓，所t形螺栓的螺栓头上设置有与防滑齿ⅰ相匹配的防滑齿ⅱ。

优选的，所述开口处设置有向槽道底面倾斜的夹勾。

优选的，所述螺栓头上与开口处连接位置设置有与夹勾相匹配的凹槽，所述凹槽内防滑齿ⅰ连接处设置有与防滑齿ⅰ相匹配的防滑齿ⅱ。

优选的，所述开口处的一个侧面设置有防滑齿ⅰ。

优选的，所述开口处的两侧面均设置有防滑齿ⅱ。

优选的，所述防滑齿ⅰ和防滑齿ⅱ均为竖齿。

优选的，所述槽道上设置有垫片，所述垫片上设置有与t形螺旋相匹配的通孔。

优选的，所述垫片上设置有与槽道开口相匹配的凸台，所述凸台侧面设置有与防滑齿ⅰ相匹配的防滑齿ⅲ。

优选的，所述垫片上设置有与t形螺旋相匹配的通孔。

优选的，所述槽道的底部设置有铆接或焊接的锚栓。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明公开了一种防滑槽式预埋件，防滑齿在槽道开口的侧面设置，螺栓移动到要求位置并旋转90°后即可卡入并咬合，无需借助螺母和垫片的辅助即可直接实现防滑定位。防滑齿的咬合与螺栓是否与螺母紧固连接无直接关系，紧固力的大小不影响防滑齿的咬合，防滑效果更好。保留原有的燕尾钩结构即夹勾，与螺栓的连接紧固效果更佳，槽道整体强度、承载能力更好。防滑齿的咬合状态直观可见，咬合后即使还未旋入螺母紧固，也不会发生螺栓滑移，便于安装施工操作。使用普通垫片即可达到良好的防滑效果，若选配防滑垫片，防滑、锁固效果更好，且防滑垫片制造简单。

附图说明

图1和图2均为现有的槽道结构示意图。

图3为本发明的槽道结构示意图。

图4为本发明的实施例1槽道、t形螺栓、锚栓的整体结构示意图。

图5为本发明的t形螺栓立体图。

图6为本发明的实施例1槽道和t形螺栓未咬合状态的主视图。

图7为本发明的实施例1槽道和t形螺栓咬合状态的主视图。

图8为本发明的实施例1连接状态的直观图。

图9为现有的垫片结构图。

图10为本发明实施例2中垫片的结构图。

图11为本发明实施例2槽道与本发明垫片完全咬合的主视图。

图12为本发明实施例2槽道与普通垫片配合的主视图。

图中：1-槽道，1a-防滑齿ⅰ，1b-夹勾，2-t形螺栓，2a-防滑齿ⅱ，2b-凹槽，3-垫片，4-锚栓，5-防滑齿ⅲ。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步描述。

实施例1：一种防滑槽式预埋件，包括槽道1，如图3所示，槽道1为c形槽道，槽道1预先焊接在钢结构上或埋入混凝土浇筑面，槽道1的一端设置有开口，槽道1的开口及安装面向外；槽道1的底部设置有铆接或焊接的锚栓3（见图4和图7），以增强与混凝土的结合。开口处设置有向槽道1底面倾斜的夹勾1b，与t形螺栓2的连接紧固效果更佳，槽道1整体强度、承载能力更好。槽道1的开口处的侧面设置有防滑齿ⅰ1a，防滑齿ⅰ1a的齿形的端面形状为三角形或其他齿形，其中三角形为最优方案，使咬合更加牢固。防滑齿ⅰ1a设置在槽道1开口处侧面的一侧或两侧，其中设置在两侧为最优方案，如图5所示，槽道1内设置有t形螺栓2，如图6-7所示，t形螺栓2的螺栓头上设置有与防滑齿ⅰ1a相匹配的防滑齿ⅱ2a。螺栓头上与开口处连接位置设置有与夹勾1b相匹配的凹槽2b，防滑齿ⅱ2a设置在凹槽2b内与防滑齿ⅰ1a连接处。防滑齿ⅰ1a和防滑齿ⅱ2a的齿为竖齿。

安装方法：将t形螺栓2的头部放入槽道1的内腔，移动到需要的位置，将t形螺栓2绕自身轴线旋转90度，如图6和图7所示，将旋转到位的t形螺栓2向开口方向拉，使螺栓头内的凹槽2b与槽道1的夹勾1b内表面紧贴，同时t形螺栓2设置的防滑齿ⅱ2a与槽道1开口的侧面设置的防滑齿ⅰ1a嵌入并咬合，咬合后t形螺栓2即不能沿自身轴线进行旋转，也不能沿槽道1移动，固定牢固，无需借助螺母和垫片的辅助即可直接实现防滑定位，咬合后，依次放入垫片、要安装的器件、螺母，并按要求紧固。防滑齿的咬合与螺栓紧固无直接关系，紧固力的大小不影响防滑齿的咬合，防滑效果更好。此外，由于槽道1的设置方向可以向下、向左或向右等任一方向，因此防滑齿的咬合与螺栓紧固无直接关系，紧固力的大小不影响防滑齿的咬合，防滑效果更好。

如图8所示，防滑齿的咬合状态直观可见，咬合后即使还未旋入螺母紧固，也不会发生t形螺栓2滑移，便于安装施工操作。

实施例2：本实施例与实施例1的区别点在于：如图11所示，槽道1上设置有垫片3，垫片3设置在槽道1上位于开口端的顶面，垫片3上设置有与槽道1开口相匹配的凸台，凸台卡入开口内，凸台侧面设置有与防滑齿ⅰ1a相匹配的防滑齿ⅲ。垫片3上设置有与t形螺旋2相匹配的通孔，垫片3通过通孔穿过t形螺栓2的螺柱部分，垫片3通过防滑齿ⅲ和防滑齿ⅰ1a咬合与槽道1连接。该垫片3能使本发明的预埋件防滑、锁固效果倍增。

安装方式：将实施例1中的预埋件连接好后，将垫片3通过通孔穿入t形螺栓2的螺柱部分，移动垫片3到槽道1的开口处，将垫片3的凸台伸入开口内，并将防滑齿ⅲ5与防滑齿ⅰ1a相互咬合，用力将垫片3的凸台部分完全伸入到开口内即可。若使用如图9所示的普通垫片，如图12所示，虽然能够有效起到防滑作用，但与本发明的垫片相比，防滑和紧固效果远没有本发明的垫片效果好。

本发明与图1和图2所示的现有技术相比，虽然只改变了防滑齿的位置，但由于槽道和螺栓都做了相应的变动且保留了原有的燕尾钩，防滑和紧固效果更加优异，且不用任何特制的垫片辅助即可起到防滑效果，该有益效果是无法根据现有的技术直接预料到的，而且设计一种防滑功能优异、紧固力强的预埋件是本领域技术人员一直想方设法要达到的目的，因为轨道交通对防滑和紧固的要求是非常严格的。

本发明公开的一种防滑槽式预埋件，主要用于磁悬浮、地铁等城市轨道交通线路上接触网、管线等各种器件的安装、固定，也适用于其他领域（如轨道交通车辆、建筑挂件安装等）有相同需求的紧固连接。

由于本发明具有防滑功能优异、紧固力强、稳定可靠，特别适用于竖直布置的槽道。主要用于轨道交通接触网、管线及器件安装、建筑外挂件安装等。