门式刚架屋面梁端头板快速组装胎具的制作方法

本实用新型属于钢结构制造技术领域，尤其涉及一种门式刚架屋面梁端头板快速组装胎具。

背景技术：
：

随着现代建筑业的飞速发展，在大量的工业厂房的主体结构中采用了门式刚架钢结构，门式刚架屋面梁与屋面梁之间以及屋面梁与钢柱间通常采用端头板通过高强螺栓进行连接的节点方式。

由于屋面坡度原因，一般刚架梁H型钢本体与端头板间存在一定的角度，为了确保构件连接的准确性及保证屋面坡度的准确性，在构件组装时需要重点控制钢梁端头板的组装角度。目前，常规的钢梁端头板组装方法为用钢尺量出端头板组装位置，然后通过铁皮样板来控制H型钢切割角度及检查端头板的组装角度，组装完毕后再用钢尺整体检查两侧端头板的相对距离。

以上组装方法的缺点是：

屋面梁一般采用焊接H型钢，焊接及校正后梁腹板存在符合规定的侧弯，采用铁皮样板组装端板属于局部控制，两端组装均为局部样板检验，组对后的端板与理论角度会存在一定的偏差，由于角度的偏差一般会导致安装后的钢梁出现以下问题：

一、各段屋面梁连接后出现超过规范要求的上拱和下挠夹角，不利于结构受力和围护结构的施工。

二、屋面梁与钢柱连接时出现端板间连接缝隙，不利于结构受力。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的是提供一种门式刚架屋面梁端头板快速组装胎具，该胎具可有效地控制门式刚架屋面钢梁端头板的角度、制作简单、操作方便、施工效率高、精确度高，适用于批量高效生产。

如上构思，本实用新型的技术方案是：一种门式刚架屋面梁端头板快速组装胎具，其特征在于：包括钢平台、端板定位板、端板定位板加劲板、两块梁垫、梁定位件、斜楔挡件和斜楔，所述钢平台上对屋面梁1：1放样；所述两块梁垫分别焊接在钢平台两侧，每块梁垫上均焊接梁定位件及斜楔挡件；所述两块端板定位板分别焊接在屋面梁两端头的端板线位置，且每块端板定位板上均焊接有端板定位板加劲板；所述斜楔挡件和屋面梁大样线之间安装斜楔。

上述端板定位板、端板定位板加劲板和斜楔用钢板制作。

上述梁垫采用的槽钢下料长为屋面梁截面高度加500mm。

上述梁定位件及斜楔挡件采用的槽钢下料长为屋面梁翼缘板宽度。

本实用新型利用平台1:1实体放样，焊接定位挡板和端板连接件，确保钢梁主体及端板相对位置及角度的准确性，实现钢梁一次性快速、高效装配的效果，减少钢梁反复测量及端板角度不易控制等缺点，可实现一次制胎，批量组装的效果，有利于提高生产效率，降低生产成本。

附图说明：

图1是本实用新型的平面示意图；

图2是图1的1-1剖面图；

图3是图1的2-2剖面图。

图中：1—钢平台；2—端板定位板加劲板；3—端板定位板；4—端板1；5—端板2；6—槽钢梁垫；7—梁定位件；8—屋面梁；9—连接螺栓；10—斜楔挡件；11—斜楔。

具体实施方式：

一种门式刚架屋面梁端头板快速组装胎具，由钢平台1、端板定位板3、端板定位板加劲板2、槽钢梁垫6、梁定位件7、斜楔挡件10、斜楔11及连接螺栓9组成。端板定位板3、端板定位板加劲板2、斜楔11用钢板制作，梁垫6、梁定位件7、斜楔挡件10宜用槽钢制作。

端板定位板加劲板2、端板定位板3、梁垫6与平台1焊接，梁定位件7及斜楔挡件10与梁垫6焊接。

所述两块梁垫6采用的槽钢下料长为屋面梁8截面高度加500mm；所述焊接在垫梁6上的梁定位件7及斜楔挡件10采用的槽钢下料长为屋面梁8的翼缘板宽度，每块垫梁上焊接两块梁定位件7，一块斜楔挡件10；所述两块端板定位板3下料-20*200*(端板宽度+梁垫高度)，根据端板孔距制孔(见示图3)，定位板3孔制成精制孔。所述焊接在每块端板定位板两端的端板定位板加劲板2下料-12*200*(端板宽度+梁垫高度)；所述两块斜楔11下料-25*30(60)*250。

本实用新型的施工过程是：

1、在平台1上对屋面梁1:1放样；

2、在大样上放端板最外侧孔中心投影线；

3、根据大样在平台上焊接端板定位板3、端板定位板加劲板2、梁垫6；在梁垫6上焊接梁定位件7及斜楔挡件10，斜楔挡件10离开梁8大样线50mm。

4、用螺栓固定端板5；

5、放置屋面梁8，用斜楔使屋面梁8与梁定位件7及端板5靠紧；

6、用螺栓固定端板4；

7、端板4、5与梁8翼缘板、腹板定位焊；

8、取下螺栓，松开斜楔，移走构件完成端板组对。

本实用新型利用平台整体放样，设置定位挡板与连接件，达到了钢梁端板快速、精准定位的效果，胎具具有制作简单，使用方便的特点，解决了门式刚架屋面梁端头板角度尺寸不易控制，组装效率低的问题，非常有利于同类型钢梁的批量生产，可提高生产效率，降低生产成本。