一种公交站台伸缩式雨棚及应用其的BRT站台的制作方法

技术特征：

1.一种公交站台伸缩式雨棚，包括固定架(1)、遮雨棚(2)和直线驱动器(5)，所述的遮雨棚(2)通过导向机构滑动安装于固定架(1)上，所述的直线驱动器(5)固定于固定架(1)上，用于带动遮雨棚(2)在固定架(1)上伸出或缩回，其特征在于：还包括剪式行程放大机构(6)，所述的直线驱动器(5)的驱动端通过剪式行程放大机构(6)与遮雨棚(2)的后部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：所述的遮雨棚(2)的横截面形状为中间凸、两边凹的波浪形结构，且遮雨棚(2)的四周封闭形成雨水收集腔，所述的遮雨棚(2)的前侧底部设有用于排水的排水孔(2-1)。

3.根据权利要求2所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：所述的导向机构包括固定于遮雨棚(2)两侧的导杆(3)和固定于固定架(1)上的滑动轴承(4)，所述的导杆(3)与滑动轴承(4)导向配合。

4.根据权利要求3所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：所述的遮雨棚(2)的两侧还设有用于内包导杆(3)的外翻边。

5.根据权利要求4所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：所述的遮雨棚(2)采用钢化玻璃制成。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：所述的剪式行程放大机构(6)包括第一连杆(6-1)、第二连杆(6-2)和第三连杆(6-3)各两根，两根第二连杆(6-2)交叉铰接为前端长、后端短的“X”形结构，且两根第二连杆(6-2)的铰接轴固定于固定架(1)上；两根第一连杆(6-1)的一端分别与呈“X”形结构的第二连杆(6-2)的后端相铰接，两根第一连杆(6-1)的另一端分别与直线驱动器(5)的驱动端相铰接；两根第三连杆(6-3)的一端分别与呈“X”形结构的第二连杆(6-2)的前端相铰接，两根第三连杆(6-3)的另一端分别与遮雨棚(2)的后部相铰接。

7.根据权利要求6所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：所述的直线驱动器(5)采用电动推杆。

8.根据权利要求7所述的一种公交站台伸缩式雨棚，其特征在于：还包括外壳(7)，所述的固定架(1)安装于外壳(7)内，所述的外壳(7)形成容纳遮雨棚(2)的伸缩仓。

9.一种应用权利要求1至8任意一项所述的伸缩式雨棚的BRT站台，包括BRT站台主体(100)，所述的BRT站台主体(100)上设有若干站台闸门(101)，其特征在于：每个站台闸门(101)的上方均设有一组安装于BRT站台主体(100)顶部的伸缩式雨棚(200)。

10.根据权利要求9所述的一种BRT站台，其特征在于：所述的伸缩式雨棚(200)的伸缩动作开关与站台闸门(101)的开闭动作开关连接在一起，使伸缩式雨棚(200)与站台闸门(101)同步动作。