防坠组件及脚手架的制作方法

本实用新型涉及建筑用具技术领域，尤其涉及一种防坠组件及脚手架。

背景技术：

随着科技的快速进步，升降脚手架已成为当今建筑施工中的重要工具之一，对建筑施工技术进步具有重要影响。脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方，主要为了施工人员上下干活或外围安全网围护及高空安装构件等，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等。需要说明的是，升降脚手架一般会将高处作业变为低处作业，将悬空作业变为架体内部作业，具有显著的低碳性，高科技含量和更经济、更安全、更便捷等特点。升降脚手架是一种搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降的建筑架体，加快了施工速度，提高了建筑质量，降低了工程成本。

由于防坠落装置是整个升降脚手架中尤其重要的零部件，它能够在架体意外坠落时及时制止住整个架体下落，起到保护施工人员生命安全的作用。但是现有技术中的防坠落装置虽然具备上述特点，但是，在整个升降脚手架只有一个防坠落装置，且整个防坠落装置存在安全指数低且结构复杂的技术问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的在于提供一种防坠组件，解决了现有技术中安全指数低且结构复杂的问题。

本实用新型提供的防坠组件，包括：支顶器和轨道；

所述支顶器包括壳体和位于壳体内部的防坠件，所述防坠件包括配重件、用于防止导轨坠落的止动件和用于触发所述止动件转动的触发件，所述止动件、所述触发件和所述配重件通过连接轴固定连接；

所述壳体上设置有至少两个与所述壳体转动连接的导向轮，所述轨道两侧设置有与所述导向轮相适配的凹槽。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述止动件、所述触发件、所述配重件和所述连接轴为一体成型结构。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述轨道包括两根立杆和位于两根所述立杆之间的多根连杆；

所述立杆通过所述凹槽与所述导向轮配合使用；

所述连杆与所述触发件配合使用。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述防坠件与所述壳体转动连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述壳体的外表面涂有防腐层。

本实用新型的第二目的在于提供一种脚手架，解决了现有技术中安全指数低且结构复杂的问题。

本实用新型提供的脚手架，包括：支架、踏板、提升器和上述所述的防坠组件，所述防坠组件中的轨道与所述支架之间设置有多个踏板；

还包括驱动装置，所述驱动装置控制所述提升器升降。

在上述任一技术方案中，进一步地，底层的所述踏板上方设置有下承重梁，上层的所述踏板下方设置有上承重梁，所述下承重梁和所述上承重梁均与所述支架连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述支架内部设置多根加强筋。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述下承重梁呈土字形，所述下承重梁两侧与所述支架连接；

所述下承重梁底部设置有滑轮。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述上承重梁呈工字形，所述上承重梁两侧与所述支架连接。

相对于现有技术，本实用新型提供的防坠组件及脚手架具有如下优势：

本实用新型提供的防坠组件，包括支顶器和轨道；支顶器包括壳体和位于壳体内部的防坠件，防坠件包括配重件、用于防止导轨坠落的止动件和用于触发止动件转动的触发件，止动件和触发件固定设置在配重件表面；壳体上设置有至少两个与壳体转动连接的导向轮，轨道两侧设置有与导向轮相适配的凹槽。当防坠件处于静止放置时，触发件伸出，止动件隐藏在壳体内部；防坠件与壳体转动连接；其中触发件在轨道的带动向下翻转后，止动件会伸出，随着轨道的匀速运动，偏心配重块能够带动防坠件恢复到初始位置；因此通过此设置可以实现了防坠功能，当轨道快速下降时，偏心配重块来不及带动防坠件恢复到初始位置，伸出的止动件就会挡住轨道，而触发件也会顶在壳体内部，使防坠件无法在转动，同时也时导轨无法在下降，继而起到防止脚手架的突然坠落；因此具有结构简单和安全指数高的优点。

本实用新型提供的脚手架，包括支架、踏板、提升器和上述的防坠组件，防坠组件中的轨道与支架之间设置有多个踏板；还包括驱动装置，驱动装置控制提升器升降。由于防坠组件的设置，所以脚手架具有上述防坠组件的所有优点，能够防止脚手架的突然坠落；因此具有结构简单和安全指数高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防坠组件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的防坠组件的支顶器的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的防坠组件的防坠件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的脚手架的结构示意图。

图标：100-支顶器；200-轨道；300-支架；400-踏板；

101-导向轮；102-壳体；103-防坠件；201-连杆；202-立杆；401-上承重梁；402-提升器；403-提升绳索；404-下承重梁；405-滑轮；406-提升挂座；

1031-触发件；1032-配重件；1033-连接轴；1034-止动件；2021-凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

本实用新型提供的防坠组件，包括：支顶器和轨道；所述支顶器包括壳体和位于壳体内部的防坠件，所述防坠件包括配重件、用于防止导轨坠落的止动件和用于触发所述止动件转动的触发件，所述止动件、所述触发件和所述配重件通过连接轴固定连接；所述壳体上设置有至少两个与所述壳体转动连接的导向轮，所述轨道两侧设置有与所述导向轮相适配的凹槽。当防坠件处于静止放置时，触发件伸出，止动件隐藏在壳体内部；防坠件与壳体转动连接；其中触发件在轨道的带动向下翻转后，止动件会伸出，随着轨道的匀速运动，偏心配重块能够带动防坠件恢复到初始位置；因此通过此设置可以实现了防坠功能，当轨道快速下降时，偏心配重块来不及带动防坠件恢复到初始位置，伸出的止动件就会挡住轨道，而触发件也会顶在壳体内部，使防坠件无法在转动，同时也时导轨无法在下降，继而起到防止脚手架的突然坠落；因此具有结构简单和安全指数高的优点。

实施例一

图1为本实用新型实施例提供的防坠组件的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的防坠组件的支顶器的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的防坠组件的防坠件的结构示意图。

如图1-3所示，本实施例提供的防坠组件，包括：支顶器100和轨道200；支顶器100包括壳体102和位于壳体102内部的防坠件103，防坠件103包括配重件1032、用于防止导轨坠落的止动件1034和用于触发止动件1034转动的触发件1031，止动件1034、触发件1031和配重件1032通过连接轴1033固定连接；当脚手架快速下降，就会被防坠件103卡柱，保证作业人员的人身安全和财产安全；壳体102上设置有至少两个与壳体102转动连接的导向轮101，轨道200两侧设置有与导向轮101相适配的凹槽2021，能够使轨道200滑动更顺滑。

具体的，轨道200包括两根立杆202和位于两根立杆202之间的多根连杆201；立杆202通过凹槽2021与导向轮101配合使用；连杆201与触发件1031配合使用，具有结构简单，使用便捷的优点。

进一步的，止动件1034、触发件1031、配重件1032和连接轴1033为一体成型结构，其中，止动件1034、触发件1031、配重件1032和连接轴1033为一体冲压成型，具有结构坚固的优点。

优选的，防坠件103与壳体102转动连接。

需要说明的是，壳体102的外表面涂有防腐层，避免长时间使用壳体102的外壁被腐蚀。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，本实施例提供的防坠组件，包括支顶器100和轨道200；支顶器100包括壳体102和位于壳体102内部的防坠件103，防坠件103包括配重件1032、用于防止导轨坠落的止动件1034和用于触发止动件1034转动的触发件1031，止动件1034和触发件1031固定设置在配重件1032表面；壳体102上设置有至少两个与壳体102转动连接的导向轮101，轨道200两侧设置有与导向轮101相适配的凹槽2021。当防坠件103处于静止放置时，触发件1031伸出，止动件1034隐藏在壳体102内部；防坠件103与壳体102转动连接；其中触发件1031在轨道200的带动向下翻转后，止动件1034会伸出，随着轨道200的匀速运动，偏心配重块能够带动防坠件103恢复到初始位置；因此通过此设置可以实现了防坠功能，当轨道200快速下降时，偏心配重块来不及带动防坠件103恢复到初始位置，伸出的止动件1034就会挡住轨道200，而触发件1031也会顶在壳体102内部，使防坠件103无法在转动，同时也时导轨无法在下降，继而起到防止脚手架的突然坠落；因此具有结构简单和安全指数高的优点。

实施例二

图4为本实用新型实施例提供的脚手架的结构示意图。

如图4所示，本实施例提供的脚手架，包括：支架300、踏板400、提升器402和上述的防坠组件，防坠组件中的轨道200与支架300之间设置有多个踏板400；还包括驱动装置，驱动装置控制提升器402升降。

需要说明的是，支架300由多根龙骨连接形成，其内部拥有较大空间，便于作业人员走动，支架300内部设置有多层踏板400，可供作业人员对不同楼层工作。

具体的，底层的踏板400上方设置有下承重梁404，上层的踏板400下方设置有上承重梁401，下承重梁404和上承重梁401均与支架300连接；其中，上承重梁401外壁设置有提升器402，提升器402通过下承重梁404与设置在墙体外壁的提升挂座406连接。

需要说明的是，最底层的踏板400上方设置有下承重梁404，上层的踏板400下方设置有上承重梁401，下承重梁404和上承重梁401均与支架300连接，下承重梁404和上承重梁401能够提高支架300的结构强度，同时上承重梁401上设置有提升器402，墙体外壁设置有与提升器402配合的提升挂座406，通过提升器402、提升挂座406、下承重梁404之间的配合，可以实现对脚手架整体的提升，提升器402内设置有提升绳索403，提升绳索403一次穿过上承重梁401和提升挂座406，并且提升绳索403与提升挂座406固定连接，当提升器402收紧提升绳索403时，提升绳索403会带动下承重梁404向上移动，进而使脚手架整体向上移动，当提升完成后通过设置在支架300一侧的导轨固定，简单方便的实现脚手架整体的升降，无需将脚手架搭建的与建筑楼层一样高。

进一步的，下承重梁404呈土字形，下承重梁404两侧与支架300连接；下承重梁404底部设置有滑轮405；下承重梁404呈土字形，下承重梁404设置在踏板400上方，下承重梁404底部设置有两个滑轮405，其中至少一个滑轮405的正投影超出踏板400的范围。

优选的，上承重梁401呈工字形，上承重梁401两侧与支架300连接；上承重梁401两侧与支架300连接，通过上承重梁401加固支架300的强度，同时提升器402设置在上承重梁401上。

需要说明的是，支架300内部设置多根加强筋；用以提高脚手架的整体强度，保证作业人员的安全。

还需要说明的是，脚手架还包括防护网，防护网设置在支架300一侧；其中防护网设置在支架300一侧，具体的设置在远离墙体的一侧，用以保护作业人员人身安全。

结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，本实施例提供的脚手架，包括支架300、踏板400、提升器402和上述的防坠组件，防坠组件中的轨道200与支架300之间设置有多个踏板400；还包括驱动装置，驱动装置控制提升器402升降。由于防坠组件的设置，所以脚手架具有上述防坠组件的所有优点，能够防止脚手架的突然坠落；因此具有结构简单和安全指数高的优点，同时还具有升降方便的优点。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。