本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种可拆装式钢结构电梯井道。
背景技术：
市场上电梯的井道主要有两种，一种土建混凝土制作，另一种就是钢结构形式，而钢结构井道基本上都是采用型材工字钢、矩形管等焊接制作，这种制作方式从工艺上来说比较复杂、精度也不能保证对钢材的浪费也比较大；从拆装方式上也不方便，不便于重复利用，从占用空间上来说也比较浪费空间。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可拆装式钢结构电梯井道，它结构紧凑、不占用空间、方便安装和拆卸、外形美观、能回收循环利用。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种可拆装式钢结构电梯井道，包括立柱、横梁、固定板、垫板和连接板；所述立柱呈矩形分布，底端分别焊接有垫板；相邻立柱之间通过横梁连接；所述立柱为分段式结构，两段之间通过连接板连接；各立柱的顶端，焊接有直角三角形固定板，使立柱与横梁固连为一体。
所述立柱的横截面为Ω，其位于开口处的两侧边由上至下对称均布长腰孔；所述横梁的侧面设置长腰孔；立柱与横梁通过螺栓连接。
所述横梁为长方形板状结构，其两边向同一侧延伸出等宽的凸缘，凸缘上分别设置长腰孔，能够分别通过螺栓与立柱连接，增强横梁与立柱连接的稳固定。
所述横梁沿立柱的长度方向均布，并预留出电梯门的位置，位于电梯门一侧的横梁上移。
所述垫板为矩形，其面积大于立柱的横截面面积，各垫板与立柱焊接后其一个角与立柱的外角对齐，且其中一个角指向井道的中心，位于该角的部位设有通孔，用于将垫板与地面固定。
所述连接板的横截面为等边的L形结构，其两个边上分别均布通孔，能够通过螺栓与立柱连接，实现上下立柱间的连接。
本实用新型的有益效果是：可拆装式钢结构电梯井道，结构紧凑、不占用空间、方便安装和拆卸、外形美观、能回收循环利用。
附图说明
图1为可拆装式钢结构电梯井道的整体结构示意图。
图2为立柱顶部放大示意图。
图3为连接板放大示意图。
图4为底板放大示意图。
图中，1.立柱，1-1.长腰孔，2.横梁，2-1. 长腰孔，3.固定板，4.垫板，4-1.通孔，5.连接板，5-1.通孔。
具体实施方式
如图1所示，一种可拆装式钢结构电梯井道，包括立柱1、横梁2、固定板3、垫板4和连接板5；所述立柱1呈矩形分布，底端分别焊接有垫板4；相邻立柱1之间通过横梁2连接；所述横梁2沿立柱1的长度方向均布，并预留出电梯门的位置，位于电梯门一侧的横梁2上移。所述立柱1为分段式结构，两段之间通过连接板5连接；各立柱1的顶端，焊接有直角三角形固定板3，使立柱1与横梁2固连为一体。以上所述的固定板3均位于同一平面，垫板4均位于同一平面。
如图2和4所示，所述立柱1的横截面为Ω，其位于开口处的两侧边由上至下对称均布长腰孔1-1；所述横梁2的侧面设置长腰孔2-1；立柱1与横梁2通过螺栓连接。所述横梁2为长方形板状结构，其两边向同一侧延伸出等宽的凸缘，凸缘上分别设置长腰孔2-1，能够分别通过螺栓与立柱1连接，增强横梁2与立柱1连接的稳固定，长腰孔2-1还方便安装导轨支架。所述垫板4为矩形，其面积大于立柱1的横截面面积，各垫板4与立柱1焊接后其一个角与立柱1的外角对齐，且其中一个角指向井道的中心，位于该角的部位设有通孔4-1，用于将垫板4与地面固定。
如图3所示，所述连接板5的横截面为等边的L形结构，其两个边上分别均布通孔5-1，能够通过螺栓与立柱1连接，实现上下立柱1间的连接。
该装置结构简易紧凑，可节省建筑物空间；可用钢板折弯加工而成，节约成本；表面喷塑加工，可随意变更颜色，外型美观。采用钢板折弯分段加工，Ω型立柱的设计保证了钢架的强度，从而大大减轻了每个部件的重量，不需要吊装，工人完全可随意搬动；采用螺栓固定便于钢架安装和拆卸，可循环重复利用。