一种升降横移类停车设备传动系统的制作方法

本实用新型属于升降横移类停车设备领域，具体涉及一种升降横移类停车设备传动系统。

背景技术：

随着社会上汽车的日益普及，数量不断增长，而土地资源日趋紧张，尤其是城市空间越来越显得狭小，特别是在写字楼、商业大厦及住宅楼密集的区域，泊车位十分紧张。为在一定范围内增大停车空间，开始使用升降横移式立体停车设备。

升降横移式立体停车设备是指利用载车板的升降和横移存取停放车辆的机械式立体停车设备，多为两层或多层结构；其中，停放车辆的载车板兼作运送车辆的搬运装置，车辆进出层的载车板只做横移运动，顶层载车板只做升降运动，其它各中间层的载车板即做横移又做升降运动。升降横移式停车设备主要由金属钢结构框架、载车板、传动系统、控制系统、安全防护系统等部分组成，金属钢结构框架由立柱、导轨梁、横梁、纵梁以及四周的桁架等通过螺栓连接组成，传动系统为载车板的升降和横移提供动力。

现有的升降横移式立体停车设备传动系统多为电机+链条传动模式，电机安装于设备的横梁上；但是这种传动结构需要链条链轮多次传输力矩，啮合点多、长期使用下磨损严重，一旦发生磨损或啮合不畅、即会发生动力输出不稳、传动效率低等情况。为了减少传动部件的磨损、提高啮合流畅度，需要常常对传动部件进行检修，并人为对链条链轮补加润滑油进行润滑，费时费力，且人为补油的均匀度差、常产生润滑死角，不利于长期使用。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种升降横移类停车设备传动系统，能够实现传动链条的自动润滑，提高了传动系统使用寿命，省时省力。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种升降横移类停车设备传动系统，包括电机、主动链轮、传动轴、从动链轮和自润滑装置；所述电机通过电机支座固定在横梁上，电机轴为提供动力输出的主动轴，传动轴平行于横梁，其两端固定在垂直于横梁的两根支撑梁上；所述电机轴上固定有传递扭矩的主动链轮，在主动链轮正下方的传动轴上固定设置有与主动链轮通过链条啮合传动的从动链轮，在从动链轮正下方设置有用于对从动链轮进行润滑的自润滑装置；

所述自润滑装置包括U型的油盒、设置于油盒中的油芯，所述油盒通过其两侧的连接板固定在横梁上，其内部形成用于从动链轮的轮齿下方穿过的容置腔；在容置腔的内侧壁上对应开设有油芯口，所述油芯一端插入油盒中、另一端由油芯口穿出，穿出油盒的油芯端部与从动链轮的轮齿表面紧密贴合；所述油芯口处还设置用于限制油芯位移的固定套；所述油盒的顶部设置注油口，在注油口上安装有开设有透气孔的防尘塞。

其进一步技术方案在于：所述电机通过螺栓固定于电机支座上，电机支座通过螺栓固定在横梁上；所述传动轴的两端通过轴承和螺栓固定在支撑梁上。

其进一步技术方案在于：所述主动链轮通过键连接固定在电机轴上，从动链轮通过键连接和紧固螺钉固定在传动轴上。

其进一步技术方案在于：所述电机轴的端部还设置有用于限制主动链轮轴向位移的轴端挡板，轴端挡板通过螺栓固定在电机轴上。

其进一步技术方案在于：所述固定套中设置有用于油芯穿过的内孔，内孔直径不大于油芯的外径。

其进一步技术方案在于：所述油盒为半透明状的油盒，在油盒的外壁上还设置有最低油位和最高油位的限位标识。

其进一步技术方案在于：所述油盒为聚乙烯油盒，油芯为直径不低于6mm的尼龙油芯，固定套为硅脂固定套，防尘塞为硅胶防尘塞。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型提供了一种升降横移类停车设备传动系统，通过自润滑装置对从动链轮进行补油润滑，并通过从动链轮与链条的啮合、链条与主动链轮的啮合对链条和主动链轮进行补油润滑，从而使所有传动部件均获得良好均一的润滑效果，使链轮链条的润滑性能和防腐性能在较长时间内保持较高水平，减少人为检修和手动润滑的次数，避免了高频次地添加润滑油，降低工人劳动强度，同时有效延长了传动部件的使用寿命，提高动力输出稳定性，载车板的移动安全性能得到保证。

本实用新型油壶为便于观察的半透明油壶，并设置最高油位和最低油位的限位标识，方便工人直观准确的观察润滑油液位；油芯为直径不低于6mm的尼龙油芯，且油芯通过固定套夹紧固定，在保证润滑油通过尼龙油芯充分扩散的同时，进一步提高油芯端部的弹性和韧性，使运转过程中的从动链轮仍能与尼龙油芯端部充分贴合、扩散补油。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型自润滑装置的剖视结构示意图；

图3为图2中A-A方向的的剖视示意图；

图4为本实用新型自润滑装置的俯视示意图；

其中，1、横梁，2、支撑梁，3、电机支座，4、电机，5、主动链轮，6、轴端挡板，7、传动轴，8、从动链轮，91、油盒，92、油芯，93、固定套，94、连接板，95、注油口，96、防尘塞，97、透气孔，10、链条。

具体实施方式

下面通过参考附图来详细说明本实用新型。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

一种升降横移类停车设备传动系统，其结构如图1~图4所示，包括电机4、主动链轮5、传动轴7、从动链轮8和自润滑装置。

所述电机4通过螺栓固定于电机支座3上，电机支座3通过数根螺栓固定在横梁1上。所述电机轴为提供动力输出的主动轴；传输动力的传动轴7平行于电机轴，传动轴7的两端通过轴承和螺栓固定在垂直与横梁1的两根支撑梁2上。所述电机轴的上套设主动链轮5，主动链轮5通过键连接固定在电机轴上；在主动链轮5正下方的传动轴7上固定设置有从动链轮8，从动链轮8通过键连接和紧固螺钉固定在传动轴7上；所述主动链轮5和从动链轮8之间通过相啮合的链条进行传动。

所述电机4主轴的端部还设置轴端挡板6，所述轴端挡板6通过螺栓固定在位于主动链轮5外侧的电机轴上，用于限制主动链轮5轴向位移，提高动力输出稳定性。

所述从动链轮8正下方设置有用于对从动链轮进行润滑的自润滑装置，所述自润滑装置包括U型的油盒91、设置于油盒91中的油芯92，油盒91中盛装有润滑油。所述油盒91通过设置于其两侧的连接板94固定在横梁1上，其内部形成用于从动链轮8的轮齿下方穿过的容置腔；在容置腔的内侧壁上对应开设有油芯口，所述油芯92一端插入油盒91中、另一端由油芯口穿出，穿出油盒91的油芯92端部与从动链轮8的轮齿表面紧密贴合、通过吸附扩散作用将油盒91中的润滑油传递至从动链轮8的轮齿上，实现自润滑。所述油芯口处设置用于限制油芯92位移的固定套93，固定套93中的用于油芯92穿过的内孔直径不大于油芯92的直径，通过固定套93的挤压作用充分夹紧油芯92、保证在传动过程中油芯92始终贴合从动链轮8的轮齿。所述油盒91的顶部设置注油口95，在注油口95上安装有防尘塞96；需要添加润滑油时将防尘塞96打开、注油，注油完毕后将防尘塞96及时塞紧、以避免灰尘进入油盒91中影响润滑效果；在防尘塞96上还开设有透气孔97、保证油盒91内外气压一致，充分保证润滑油的扩散性能。

所述油盒91为半透明状的聚乙烯油盒，在油盒91的外壁上还设置有最低油位和最高油位的限位标识，能够直观、方便的观察润滑油液位，以便工作人员及时发现润滑油量并进行补充。所述油芯92优选为直径不低于6mm的尼龙油芯，该油芯能够在保证润滑油充分扩散的同时具有一定的弹性、韧性和耐磨性能，传动时紧密贴合从动链轮8的轮齿，并具有良好的使用寿命；油芯92伸出油芯口的长度比油盒91容置腔内壁与从动链轮8之间的距离长10mm以上，保证油芯92依靠其自身弹性即可紧密贴合在从动链轮8上。所述固定套93优选为硅脂固定套，具有良好的弹性和韧性；所述防尘塞96优选为形变性良好的硅胶防尘塞。

本实用新型的使用过程为：

工作时，给电机通电，电机轴转动，并通过键连接带动主动链轮转动，主动链轮通过链条带动从动链轮转动，从动链轮通过键连接带动传动轴转动，从而实现电机到传动轴的力矩传递。在从动链轮的转动过程中，其轮齿反复在自润滑装置的容置腔内旋转，油芯接触轮齿、将油盒中的润滑油扩散至轮齿中，对从动链轮进行补油润滑；同时，通过传动部件的啮合带动作用，从动链轮上的润滑油可以对链条、主动链轮进行补油润滑，实现传动部件的整体润滑。

工人检修时仅需观察油盒中润滑油的液位，一旦润滑油液位过低，则拔出防尘塞，通过注油口进行注油，注油量不得高于最高油量限位标识、不得低于最低油量限位标识，以保证油芯吸附油量的均一性；注油完毕后，盖紧防尘盖、避免灰尘进入。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。