1.一种多组滚架式立体车库，其特征在于：包括支撑架（1）、滚架（6）、滚架杆（8）、横梁（2）、电控装置（3）、旋转电机（4）和车箱（9），所述的支撑架（1）支撑横梁（2），所述的旋转电机（4）固定在横梁（2）上，所述的滚架（6）通过滚架杆（8）转动在横梁（2）上，所述的旋转电机（4）驱动滚架杆（8）进而驱动滚架（6）转动，所述的车箱（9）为多个且悬吊在滚架（6）上，所述的电控装置（3）控制旋转电机（4）运转。
2.根据权利要求1所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的滚架（6）上设有横杆（7），所述的横杆（7）上连接有悬吊钢丝（19），所述的车箱（9）通过悬吊钢丝（19）悬吊在横杆（7）上。
3.根据权利要求1所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的车箱（9）包括车箱壁（10）和车箱底部（11），所述的车箱壁（10）盖在车箱底部（11）上，所述的悬吊钢丝（19）下端悬挂在车箱壁（10）顶部，所述的车箱壁（10）一侧壁设有车辆出入口，所述的车箱壁（10）位于车辆出入口处设有车箱侧门（12），所述的车箱侧门（12）转动在车箱壁（10）上，所述的车箱底部（11）位于车辆出入口处设有车箱底门（13），所述的车箱底门（13）转动在车箱底部（11）上，所述的车箱侧门（12）和车箱底门（13）关闭挡住车辆出入口，所述的车箱底部（11）内侧设有车轮固定装置，所述的车箱底部（11）外侧和地面上设置有联动式车箱固定装置。
4.根据权利要求3所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的车轮固定装置包括电机（14）、车轮固定片（15）和车轮固定片轴（16），所述的车轮固定装置为两个且分别固定汽车前轮和后轮，每个所述的车轮固定装置包括四片车轮固定片（15），所述的车轮固定片（15）设置于车箱底部（11）上且呈前、后、左、右分布，每个所述的车轮固定片（15）通过车轮固定片轴（16）转动在车箱底部（11），所述的电机（14）固定在车箱底部（11）且连接车轮固定片轴（16），所述电机（14）驱动车轮固定片轴（16）进而带动车轮固定片（15）旋转，四片所述的车轮固定片（15）旋转合起固定汽车的前轮和后轮；所述的电控装置（3）通过遥控自动控制电机（14）。
5.根据权利要求3所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的联动式车箱固定装置包括车箱底部（11）的底部感应槽（17）和底部感应装置（20），以及设置于地面上的地面感应液压缸（18），所述的底部感应装置（20）固定在底部感应槽（17）上，所述的车箱（9）旋转至地面时，地面感应液压缸（18）收到底部感应装置（20）信号，地面感应液压缸（18）顶入底部感应槽（17）上从而固定车箱（9）。
6.根据权利要求5所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的地面感应液压缸（18）和底部感应装置（20）由电控装置（3）控制。
7.根据权利要求1至6任一所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的滚架（6）为多组。
8.根据权利要求7所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的横梁（2）上设置有支撑副架（5），所述的支撑副架（5）分隔多组滚架（6）。
9.根据权利要求8所述的多组滚架式立体车库，其特征在于：所述的支撑架（1）、滚架（6）、滚架杆（8）、横梁（2）、支撑副架（5）和车箱（9）均为钢结构。