一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置的制作方法

本发明涉及一种混凝土搅拌运输车，特别涉及一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置。

背景技术

混凝土搅拌运输车在各类工程施工过程中被广泛应用，但在运输过程中，由于道路的坡度或道路颠簸等因素，会使混凝土料从搅拌罐口溢出，经出料口和导料槽抛撒在道路上，另外混凝土搅拌运输车卸料后也会存在与出料口、导料槽粘连等因素滞留的混凝土料，在行驶的过程中由于粘连脱落而抛撒在道路上，这些抛撒在道路上的混凝土料如不及时清理，会凝固在路面上，造成道路高低不平，成为道路安全隐患，同时污染环境，由于混凝土搅拌运输车路途的颠簸和长时间的运输，还有些混凝土料聚集在储料仓内会发生粘结，导致再次使用导料槽时，这些混凝土混泥土料不能及时掉落出导料槽的储料仓，会发生累积粘连，影响导料槽以及导料槽储料仓的使用。

技术实现要素：

为了解决上述问题本发明提出一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置，本发明的技术方案如下：一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置，包括封口机构、防粘结机构和导料槽，其特征是：所述的封口机构包括包括封口部件、驱动摇杆、随动摇杆、伸缩动力装置、限位开关和固定箍环；

所述的导料槽的卸料端为开口的半圆柱筒状，所述的封口部件包括两端开口的半圆柱筒和圆形封口板，圆形封口板同轴心固定连接在半圆柱筒的一个端面上，封口部件位于导料槽的正上方，导料槽的卸料端所在的槽体上平行固定三个半环形的固定箍环，两个随动摇杆的一端分别平行地铰接在离导料槽端口最远的固定箍环的两端上，两随动摇杆的另一端分别平行地铰接在封口部件的半圆柱筒的两侧面上，两个驱动摇杆的一端分别平行地铰接在离导料槽端口最近的固定箍环的两端上，两驱动摇杆的另一端分别平行地铰接在封口部件的半圆柱筒的两侧面上，伸缩动力装置一端铰接在中间的固定箍环的侧面上，伸缩动力装置的另一端铰接在其中一个驱动摇杆的中段位置，所述的限位开关包括上接触点和下接触点，限位开关安装在随动摇杆与固定箍环上铰接的位置上；

所述的防粘结机构包括震动器、橡胶堵头、螺栓、套筒和螺母，所述的导料槽的后端为从导料槽后端沿导料槽长度方向向前做出一段闭合体形成的空腔，空腔后端后端部为开口状态，在导料槽带有空腔的一端所在的端面有一周沿空腔径向向外凸起的边沿，在该边沿上均匀分布着四个通孔；橡胶堵头上沿圆周均匀分布着在其轴向贯穿的四个螺栓孔，该螺栓孔与导料槽空腔边沿上的通孔相对应，震动器预埋在橡胶堵头内；螺栓、螺母和套筒配合将橡胶堵头固定在导料槽空腔端径向向外凸起的边沿上，导料槽后端沿导料槽长度方向向前做出一段闭合体形成的空腔与橡胶堵头构成一个密封的导料槽储料仓。

优选的，所述的封口部件的半圆柱筒的半径、封口部件一端固定的圆形封口板的半径和导料槽端口的半径均相同。

优选的，所述的封口部件一端固定的圆形封口板伸出部分的边沿固定一周斜薄板条。

优选的，所述的限位开关安装在随动摇杆铰接的固定箍环上，其安装的位置位于其中一个随动摇杆在固定箍环上的铰接点的正下方，限位开关的上接触点和下接触点均在随动摇杆的摆动平面内。

优选的，所述的导料槽同一侧面上的随动摇杆和驱动摇杆在封口部件上的铰接点沿着封口部件的边沿朝向圆形封口板依次设置，导料槽同一侧面上的驱动摇杆和随动摇杆两者的摆动平面共面。

优选的，所述的套筒安装在橡胶堵头的螺栓孔内，螺栓穿过套筒与通孔通过螺母将橡胶堵头固定在空腔径向向外凸起的边沿上，所述的导料槽储料仓所在的端面与橡胶堵头的安装接触面为密封接触，所述的橡胶堵头的截面形状与导料槽储料仓所在的端面的形状相同。

优选的，所述的震动器在橡胶堵头成型之前预埋在橡胶堵头内，震动器为电力驱动，在橡胶堵头的非安装面上引出震动器的导电线。

优选的，所述的导料槽的下部通过前铰耳与斜支撑杆的上部铰接，导料槽的上部通过后铰耳与垂直支撑杆的上部铰接。

本发明的有益效果

①本发明通过将封口部件安装在导料槽卸料端的端口处，通过连杆机构和驱动装置驱动封口部件，实现封口部件对导料槽卸料端的开封口，保证导料槽内的物料不会滴落到地面，此外，封口部件一端固定的圆形封口板伸出部分的边沿固定一周斜薄板条，使封口部件处于极限封口状态下时能够严密封口，保证封口状态时，导料槽内的物料不会滴漏。

②本发明通过在导料槽的一端为从导料槽后端沿导料槽长度方向向前做出一段闭合体形成的空腔与橡胶堵头构成一个密封的导料槽储料仓，该储料仓具有储料和防止混泥土料与其粘连的作用，当每一次导料槽处于卸料状态时，震动器随之启动，在震动器的震动作用下，将粘结在导料槽储料仓内的混泥土料震落下来，随导料槽上下卸的混泥土料滑落下去，这样使导料槽储料仓内不会发生混泥土料累积粘结的情况，避免影响导料槽以及导料槽储料仓功能的使用。

附图说明

图1为一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置的整体结构示意图；

图2为一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置完全封口状态下的整体结构示意图；

图3为一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置完全开口状态下的整体结构示意图；

图4为图3中a放大示意图；

图5为一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置非伸缩动力装置安装面的整体结构示意图；

图6为一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置的剖面示意图；

图7为图6中b的放大示意图；

图中1.导料槽、2.半圆柱筒、3.圆形封口板、4.斜薄板条、5.驱动摇杆甲、6.伸缩动力装置、7.限位开关、71.上接触点、72.下接触点、8.随动摇杆甲、9.防粘结机构、10.垂直支撑杆、11.驱动摇杆乙、12.随动摇杆乙、13.固定箍环、14.斜支撑杆、91.螺栓、92.橡胶堵头、93.螺母、94.震动器导电线、95.震动器、96.套筒、101.前铰耳、102.后铰耳。

具体实施方式

实施案例一

参见图1-7，一种搅拌运输车防粘结的储料式导料槽卸料端封口装置，包括封口机构、防粘结机构和导料槽，其特征是：所述的封口机构包括包括封口部件、驱动摇杆、随动摇杆、伸缩动力装置、限位开关和固定箍环；

所述的导料槽的卸料端为开口的半圆柱筒状，所述的封口部件包括两端开口的半圆柱筒和圆形封口板，圆形封口板同轴心固定连接在半圆柱筒的一个端面上，封口部件位于导料槽的正上方，导料槽的卸料端所在的槽体上平行固定三个半环形的固定箍环，两个随动摇杆的一端分别平行地铰接在离导料槽端口最远的固定箍环的两端上，两随动摇杆的另一端分别平行地铰接在封口部件的半圆柱筒的两侧面上，两个驱动摇杆的一端分别平行地铰接在离导料槽端口最近的固定箍环的两端上，两驱动摇杆的另一端分别平行地铰接在封口部件的半圆柱筒的两侧面上，伸缩动力装置一端铰接在中间的固定箍环的侧面上，伸缩动力装置的另一端铰接在其中一个驱动摇杆的中段位置，所述的限位开关包括上接触点和下接触点，用于限制随动摇杆的摆动范围，限位开关安装在随动摇杆与固定箍环上铰接的位置上；

所述的防粘结机构包括震动器、橡胶堵头、螺栓、套筒和螺母，所述的导料槽的后端为从导料槽后端沿导料槽长度方向向前做出一段闭合体形成的空腔，空腔后端后端部为开口状态，在导料槽带有空腔的一端所在的端面有一周沿空腔径向向外凸起的边沿，在该边沿上均匀分布着四个通孔；橡胶堵头上沿圆周均匀分布着在其轴向贯穿的四个螺栓孔，该螺栓孔与导料槽空腔边沿上的通孔相对应，震动器预埋在橡胶堵头内；螺栓、螺母和套筒配合将橡胶堵头固定在导料槽空腔端径向向外凸起的边沿上，导料槽后端沿导料槽长度方向向前做出一段闭合体形成的空腔与橡胶堵头构成一个密封的导料槽储料仓。

所述的封口部件的半圆柱筒的半径、封口部件一端固定的圆形封口板的半径和导料槽端口的半径均相同。

所述的封口部件一端固定的圆形封口板伸出部分的边沿固定一周斜薄板条。

所述的限位开关安装在随动摇杆铰接的固定箍环上，其安装的位置位于其中一个随动摇杆在固定箍环上的铰接点的正下方，限位开关的上接触点和下接触点均在随动摇杆的摆动平面内。

所述的导料槽同一侧面上的随动摇杆和驱动摇杆在封口部件上的铰接点沿着封口部件的边沿朝向圆形封口板依次设置，导料槽同一侧面上的驱动摇杆和随动摇杆两者的摆动平面共面。

所述的套筒安装在橡胶堵头的螺栓孔内，螺栓穿过套筒与通孔通过螺母将橡胶堵头固定在空腔径向向外凸起的边沿上，所述的导料槽储料仓所在的端面与橡胶堵头的安装接触面为密封接触，所述的橡胶堵头的截面形状与导料槽储料仓所在的端面的形状相同。

所述的震动器在橡胶堵头成型之前预埋在橡胶堵头内，震动器为电力驱动，在橡胶堵头的非安装面上引出震动器的导电线。

所述的导料槽的下部通过前铰耳与斜支撑杆的上部铰接，导料槽的上部通过后铰耳与垂直支撑杆的上部铰接。导料槽的前端通过斜支撑杆铰接安装在固定在混凝土搅拌运输车向后突出的外伸梁上机箱内蜗轮蜗杆减速器上，导料槽的后端通过垂直支撑杆铰接安装在固定在混凝土搅拌运输车向后突出的外伸梁上机箱内蜗轮蜗杆减速器上所述的机箱，详情请参见现有公开技术（公开号：cn201510054413.2专利名称：一种混凝土搅拌运输车储料式导料槽装置）。

当开口时，封口部件初始状态为封住状态，伸缩动力装置逐渐伸长推动驱动摇杆顺时针摆动，随动摇杆也同时向顺时针方向摆动，同时封口部件抬起并逆时针转动，圆形封口板被抬起，此时导料槽卸料端口处于逐渐开口状态，当随动摇杆顺时针摆动到与上接触点接触时，伸缩动力装置停止伸长，此时封口部件处于开口的极限状态，当封口时，伸缩动力装置逐渐收缩拉动驱动摇杆逆时针摆动，随动摇杆也同时向逆时针方向摆动，同时封口部件下落并顺时针转动，圆形封口板逐渐封住导料槽的卸料端口，此时处于逐渐封口状态，当随动摇杆逆时针摆动到与下接触点接触时，伸缩动力装置停止收缩，此时处于封口的极限状态，封口部件一端固定的圆形封口板伸出部分的边沿固定一周斜薄板条，使封口部件处于极限封口状态下时能够严密封口，保证封口状态时，导料槽内的物料不会滴漏。

混凝土搅拌运输车处于卸料状态时，震动器随之启动，卸料过程中，导料槽的储料仓也处于卸料状态，储存在储料仓内的混泥土料在自身重力的作用下倒卸下来，由于路途的颠簸或长时间的运输等因素的影响，部分混泥土料会粘结在储料仓内倒卸不下来，但是在震动器的震动作用下，将粘结在导料槽储料仓内的混泥土料震落下来，随导料槽上下卸的混泥土料滑落下去，这样使导料槽储料仓内每次处于完全卸料状态，不会发生混泥土料累积粘结的情况，避免影响了导料槽以及导料槽储料仓功能的使用。