一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置的制作方法

本发明涉及立体车库技术领域，具体是一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置。

背景技术：

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(hotellasalle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。而立体车库需用到疏导装置对车辆进行疏导处理。

但是传统的疏导装置功能较为单一，疏导效果不够明显，易造成混乱现象。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置，以解决现有技术中的疏导装置功能较为单一，疏导效果不够明显，易造成混乱现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置，包括支撑立柱和支撑底板，所述支撑立柱的前端面安装有plc控制器，且支撑立柱的顶端安装有固定柱，所述固定柱的侧面安装有hod液压缸，所述hod液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，所述支撑立柱的表面安装有转轴座，所述转轴座位于plc控制器的一侧，且转轴座连连接有拦截杆，所述拦截杆上安装有铰链座，所述铰链座与液压伸缩杆的一端相连，所述支撑立柱的底端安装有球座，所述支撑底板的中心处安装有球形连接杆，所述球形连接杆与球座相连，所述支撑底板的顶端面均匀固定有三个万向接头，所述支撑立柱侧面底端均匀连接有三个套筒，三个所述套筒的输出端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与万向接头相固定，所述plc控制器与hod液压缸电性连接。

优选的，所述plc控制器的前端面安装有液晶显示器和功能按键。

优选的，所述hod液压缸的外侧安装有防尘保护罩，且hod液压缸与固定柱的夹角为45度。

优选的，所述套筒的前端连接有调节螺栓，且套筒与支撑立柱之间通过t型螺栓紧固相连。

优选的，所述支撑底板的底端面安装有耐磨防滑垫，且耐磨防滑垫为双层结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用方便高效；通过支撑立柱的表面安装有plc控制器，操控plc控制器可输入指令使hod液压缸进行作业，hod液压缸带动液压伸缩杆定时循环伸缩处理，而液压伸缩杆的一端固定有铰链座，铰链座是安装在拦截杆上的，进行可使拦截杆定时升降，进而避免汽车出库时出现扎堆的现象，有顺序的出库，避免了意外的发生，提高了疏导装置的实用性。

通过支撑底板的顶端面中心处安装有球形连接杆，球形连接杆与支撑立柱底端面的球座相连，同时支撑立柱侧面底端均匀安装有套筒，套筒输出端连接有伸缩杆，伸缩杆的一端与支撑底板顶端面的万向接头相固定，手动调节三个套筒上的调节螺栓使三个伸缩杆自由伸缩，进而改变了支撑底板的任意倾斜角度调控，使疏导装置可适用于不同的地势面，提高了疏导装置的适用性，而支撑底板的底端安装有耐磨防滑垫，使支撑底板具有良好的防滑作用，提高疏导装置的稳固性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的支撑底板结构示意图。

图中：1、支撑立柱；2、球座；3、球形连接杆；4、支撑底板；5、plc控制器；6、转轴座；7、固定柱；8、hod液压缸；9、液压伸缩杆；10、铰链座；11、拦截杆；12、套筒；13、调节螺栓；14、伸缩杆；15、万向接头；16、耐磨防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明实施例中，一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置，包括支撑立柱1和支撑底板4，其特征在于：支撑立柱1的前端面安装有plc控制器5，plc控制器5的前端面安装有液晶显示器和功能按键，且支撑立柱1的顶端安装有固定柱7，固定柱7的侧面安装有hod液压缸8，hod液压缸8是由市场购买，hod液压缸8的外侧安装有防尘保护罩，且hod液压缸8与固定柱7的夹角为45度，hod液压缸8的输出端连接有液压伸缩杆9，支撑立柱1的表面安装有转轴座6，转轴座6位于plc控制器5的一侧，且转轴座6连连接有拦截杆11，拦截杆11上安装有铰链座10，铰链座10与液压伸缩杆9的一端相连，通过支撑立柱1的表面安装有plc控制器5，操控plc控制器5可输入指令使hod液压缸8进行作业，hod液压缸8带动液压伸缩杆9定时循环伸缩处理，而液压伸缩杆9的一端固定有铰链座10，铰链座10是安装在拦截杆11上的，进行可使拦截杆11定时升降，进而避免汽车出库时出现扎堆的现象，有顺序的出库，避免了意外的发生，支撑立柱1的底端安装有球座2，支撑底板4的中心处安装有球形连接杆3，球形连接杆3与球座2相连，支撑底板4的底端面安装有耐磨防滑垫16，且耐磨防滑垫16为双层结构，支撑底板4的底端安装有耐磨防滑垫16，使支撑底板4具有良好的防滑作用，提高疏导装置的稳固性，支撑底板4的顶端面均匀固定有三个万向接头15，支撑立柱1侧面底端均匀连接有三个套筒12，套筒12的前端连接有调节螺栓13，且套筒12与支撑立柱1之间通过t型螺栓紧固相连，三个套筒12的输出端连接有伸缩杆14，伸缩杆14的一端与万向接头15相固定，通过支撑底板4的顶端面中心处安装有球形连接杆3，球形连接杆3与支撑立柱1底端面的球座2相连，同时支撑立柱1侧面底端均匀安装有套筒12，套筒12输出端连接有伸缩杆14，伸缩杆14的一端与支撑底板4顶端面的万向接头15相固定，手动调节三个套筒12上的调节螺栓13使三个伸缩杆14自由伸缩，进而改变了支撑底板4的任意倾斜角度调控，使疏导装置可适用于不同的地势面，提高了疏导装置的适用性，plc控制器5与hod液压缸8电性连接。

本发明的工作原理是：首先手动在plc控制器5上输入指定的指令，而plc控制器5与hod液压缸8电性连接，hod液压缸8控制液压伸缩杆9的循环定时伸缩处理，液压伸缩杆9一端与拦截杆11上的铰链座10相固定，可使拦截杆11定时升降，进而可对出库的汽车进行疏导处理，避免出现扎堆的现象，防止意外的发生，支撑立柱1底端的球座2与支撑底板4中心处的球形连接杆3相连的，手动调节三个套筒12上的调节螺栓13使伸缩杆14自由伸缩，而伸缩杆14一端与支撑底板4顶端面三个万向接头15相连的，使支撑底板4进行任意角度控制，使疏导装置可适用于不同的地势，而支撑底板4底端安装有耐磨防滑垫16，耐磨防滑垫16避免了疏导装置出现打滑的现象，提高疏导装置的稳固性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。