一种高耸异形结构体系核心筒提模设备的制作方法

本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种高耸异形结构体系核心筒提模设备。

背景技术：

塔台或称控制塔，是一种设置于机场中的航空运输管制设施，用来监看以及控制飞机起降的地方。核心筒就是在建筑的中央部分，由电梯井道、楼梯、通风井、电缆井等围护形成中央核心筒，与外围框架形成一个外框内筒结构，以钢筋混凝土浇筑。此种结构十分有利于结构受力，并具有极优的抗震性。是国际上超高层建筑广泛采用的主流结构形式。同时，这种结构的优越性还在于可争取尽量宽敞的使用空间，使各种辅助服务性空间向平面的中央集中，使主功能空间占据最佳的采光位置，并达到视线良好、内部交通便捷的效果，从而有利于提升工作效率。

机场塔台核心筒在建筑时需要克服很多技术难点，首先就是塔台核心筒的截面形状为圆形，在构建时与传统垂直平面墙体有所不同，其难度较大，一般采用滑模施工和导轨式爬模施工实施，但是这两种施工方式结构复杂，不方便使用，不利于快速进行浇筑，也不方便对浇筑成型后的混凝土进行检测，为此，我们提出了一种高耸异形结构体系核心筒提模设备来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高耸异形结构体系核心筒提模设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高耸异形结构体系核心筒提模设备，包括承载板，所述承载板内的一周侧壁上固定有竖板，所述竖板内的一周侧壁上等间距设有多个限位槽，且限位槽内的相对侧壁均贯通设置，所述限位槽内安装有限位板，多个限位板的相对一侧共同固定有第一套筒，所述第一套筒的一侧上端转动连接有多个第一转动杆，多个第一转动杆的下端均转动连接有第二转动杆，多个第二转动杆的下端均转动在竖板的上端，所述承载板的上端转动连接有多个第一油缸，多个第一油缸的活塞杆末端分别转动连接在多个第二转动杆的一侧，所述第一套筒内的上端一侧等间距固定有多个横杆，多个横杆的相对一侧共同固定有第二套筒，所述第二套筒上滑动套接有多个第三插杆，所述承载板的下端设有定位装置，所述定位装置上设有隔板，所述隔板的下端设有升降装置，所述升降装置上设有底板，所述底板上设有限位装置。

优选地，所述定位装置包括多个等间距固定在承载板下端的支撑杆，且隔板固定在多个支撑杆的下端，所述隔板的一侧固定在竖板的一侧，所述竖板上滑动套接有多个第一插杆，所述第一插杆的一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端转动连接有u型板，所述u型板内的相对侧壁上共同转动连接有第一连接杆，多个第一连接杆分别固定在多个支撑杆的一侧，所述承载板的下端设有多个滑槽，多个滑槽内均安装有滑块，多个滑块的下端均固定有第三油缸，多个第三油缸的活塞杆末端分别固定在多个u型板的上端。

优选地，所述升降装置包括转动连接在多个隔板下端两侧的第一推杆，所述第一推杆的下端转动连接有第二推杆，多个第二推杆的下端共同转动连接有底板，所述第二推杆的一侧转动连接有第二油缸，所述第二油缸的活塞杆末端转动连接在第一推杆的一侧。

优选地，所述限位装置包括固定在底板上端一侧的固定板，所述固定板的上端贯穿设有多个第二插杆，所述第二插杆上滑动套接有竖杆，所述底板的上端设有多个盲孔，多个竖杆的下端分别延伸至多个盲孔内。

优选地，所述第三插杆的长度大于横杆的长度。

优选地，所述第一套筒和第二套筒均采用碳素钢制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过第一油缸、第一转动杆、第二转动杆和限位板的配合，方便使第一套筒和第二套筒平稳升降，解决了不方便使用的问题，达到了便于进行浇筑的目的，从而方便工作人员对浇筑后的混凝土进行检测，进而便于及时发现问题并进行处理，提升最终产品的质量；

2、通过定位装置、升降装置和限位装置的配合，从而方便平稳的进行升降，便于进行制模，结构稳定，方便工作人员进行操作，提升工作效率和质量；

综上所述，本发明能使第一套筒和第二套筒平稳上升，从而便于稳定进行浇筑，结构简单，方便进行操作，便于工作人员对浇筑后的混凝土进行检测，进而能及时发现问题并处理，有利于提升最终产品的质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种高耸异形结构体系核心筒提模设备的内部结构示意图；

图2为本发明提出的一种高耸异形结构体系核心筒提模设备的俯视图；图3为本发明提出的一种高耸异形结构体系核心筒提模设备的b处放大图；图4为本发明提出的一种高耸异形结构体系核心筒提模设备的a处放大图。

图中：1横杆、2第一套筒、3限位板、4第一转动杆、5第二转动杆、6第一油缸、7第一推杆、8第二油缸、9第二推杆、10底板、11第二套筒、12竖板、13限位槽、14第一插杆、15第二插杆、16第三插杆、17承载板、18竖杆、19固定板、20盲孔、21滑块、22滑槽、23第三油缸、24支撑杆、25第一连接杆、26u型板、27第二连接杆、28隔板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种高耸异形结构体系核心筒提模设备，包括承载板17，承载板17内的一周侧壁上固定有竖板12，竖板12内的一周侧壁上等间距设有多个限位槽13，且限位槽13内的相对侧壁均贯通设置，限位槽13内安装有限位板3，多个限位板3的相对一侧共同固定有第一套筒2，限位板3在限位槽13内平稳移动，从而方便第一套筒2平稳的进行升降，第一套筒2的一侧上端转动连接有多个第一转动杆4，多个第一转动杆4的下端均转动连接有第二转动杆5，多个第二转动杆5的下端均转动在竖板12的上端，承载板17的上端转动连接有多个第一油缸6，多个第一油缸6的活塞杆末端分别转动连接在多个第二转动杆5的一侧，第一油缸6伸缩能推动第二转动杆5转动，第二转动杆5转动从而能使第一转动杆4转动，进而能推动第一套筒2上升，继而方便调节高度；第一套筒2内的上端一侧等间距固定有多个横杆1，多个横杆1的相对一侧共同固定有第二套筒11，第一套筒2和第二套筒11均采用碳素钢制成，通过横杆1从而方便第一套筒2和第二套筒11共同上升，进而方便向第一套筒2和第二套筒11内浇筑混凝土，提升工作效率和质量；第二套筒11上滑动套接有多个第三插杆16，第三插杆16的长度大于横杆1的长度，第二插杆16分两层，从而方便形成孔洞，进而便于进行平稳的上升，承载板17的下端设有定位装置，方便进行固定，定位装置上设有隔板28，隔板28的下端设有升降装置，便于提升升降效率，升降装置上设有底板10，底板10上设有限位装置，稳定固定，限制移动的范围。

本发明中，定位装置包括多个等间距固定在承载板17下端的支撑杆24，且隔板28固定在多个支撑杆24的下端，隔板28的一侧固定在竖板12的一侧，竖板12上滑动套接有多个第一插杆14，第一插杆14的一端转动连接有第二连接杆27，第二连接杆27的一端转动连接有u型板26，u型板26内的相对侧壁上共同转动连接有第一连接杆25，多个第一连接杆25分别固定在多个支撑杆24的一侧，当u型板26升降时，能推动第一连接杆25和第二连接杆27转动，从而能使第一插杆14移动，进而方便进行定位；承载板17的下端设有多个滑槽22，多个滑槽22内均安装有滑块21，多个滑块21的下端均固定有第三油缸23，多个第三油缸23的活塞杆末端分别固定在多个u型板26的上端，第三油缸23提供动力，使u型板26升降，当u型板26升降时会反向移动，滑块21在滑槽22内平稳移动，从而方便第三油缸23稳定移动，保证移动的平稳。本发明中，升降装置包括转动连接在多个隔板28下端两侧的第一推杆7，第一推杆7的下端转动连接有第二推杆9，多个第二推杆9的下端共同转动连接有底板10，第二推杆9的一侧转动连接有第二油缸8，第二油缸8的活塞杆末端转动连接在第一推杆7的一侧，第二油缸8伸缩，能使第一推杆7和第二推杆9转动，从而方便调节底板10和隔板28之间的距离，从而方便推动隔板28上的部件升降，从而方便进行制模，便于进行浇筑。

本发明中，限位装置包括固定在底板10上端一侧的固定板19，固定板19的上端贯穿设有多个第二插杆15，第二插杆15上滑动套接有竖杆18，底板10的上端设有多个盲孔20，多个竖杆18的下端分别延伸至多个盲孔20内，竖杆18插进盲孔20内，能固定第二插杆15，从而能方便进行升降，并为上升提供稳定的支撑。

本发明中，使用时，第一套筒2和第二套筒11抵触地面，并将两个第三插杆16插进和第一套筒2内的侧壁相抵触，向第一套筒2和第二套筒11内浇筑混凝土，震动，从而使混凝土均匀，带混凝土凝固后，取出第三插杆16，第一油缸6作用，推动第二转动杆5转动，进而使第一转动杆4转动，继而使限位板3带动第一套筒2平稳上升第二插杆15插进其中一个第三插杆16形成的孔洞中第三油缸23推动u型板26移动，从而使第一插杆14插进另一个由第三插杆16形成的孔洞中，再次使第三插杆16抵触第一套筒2内的侧壁，并向第一套筒2和第二套筒11中浇筑混凝土，待凝固后，拔出第三插杆16和第一插杆14，在第二油缸8的作用下，推升隔板28，从而使第一套筒2、第二套筒11、承载板17和第一插杆14上升，当第一插杆14对应由第三插杆16形成的孔洞后，在第三油缸23的作用下插入，第二插杆15移出，第二油缸8收缩，从而方便使第二插杆15上升并进入对应的孔洞中，如此往复，从而方便进行建筑，并且便于观察凝固后的混凝土情况。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。