本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种建筑楼板快速施工台车。
背景技术：
所谓楼板一种分隔承重构件。楼板层中的承重部分，它将房屋垂直方向分隔为若干层，并把人和家具等竖向荷载及楼板自重通过墙体、梁或柱传给基础。按其所用的材料可分为木楼板、砖拱楼板、钢筋混凝土楼板和钢衬板承重的楼板等几种形式。
但现有的楼板快速施工台车设计不够完善，现有的楼板大多都是一个一个一个的移动到房顶上去的，这样极大的影响了施工的速度，同时，无法将楼板送入到建筑内部去，造成使用局限性比较大。
所以，如何设计一种建筑楼板快速施工台车，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种建筑楼板快速施工台车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑楼板快速施工台车，包括装置本体和升降盘，所述装置本体上方左侧设有升降盘，所述升降盘活动连接在装置本体上，所述升降盘下方设有液压承重柱，所述液压承重柱的上端固定连接在述升降盘上，所述升降盘上方设有上料臂，所述上料臂活动连接在升降盘上，所述上料臂上方设有拉力快，所述拉力快通过钢丝绳活动连接在上料臂上，所述拉力快下方设有挂板块，所述挂板块通过钢丝绳活动连接在拉力快上，所述挂板块两侧均设有连接筋，所述连接筋转动连接在挂板块上，所述装置本体上方右侧设有输料台，所述输料台传动连接在装置本体上，所述装置本体内部下方设有液压站，所述液压站固定连接在装置本体内，所述升降盘中部设有传动齿，所述传动齿转动连接在升降盘上，所述上料臂下方设有角度调整杆，所述角度调整杆活动连接在上料臂上，所述上料臂底部设有转盘，所述转盘嵌套设置在上料臂上，所述挂板块下方设有挂钩，所述挂钩固定连接在挂板块上，所述输料台下方设有支撑伸缩架，所述支撑伸缩架传动连接在输料台上，所述支撑伸缩架上方设有稳定伸缩架，所述稳定伸缩架固定连接在支撑伸缩架上。
进一步的，所述液压承重柱数量为八个，且液压承重柱为两两对称设置在升降盘下方。
进一步的，所述传动齿与转盘呈传动设置，且传动齿转动角度为三百六十度。
进一步的，所述挂板块数量为四个，且每个挂板块的两端均设有两个挂钩。
进一步的，所述连接筋为伸缩杆，且连接筋具有强刚性。
进一步的，所述输料台内部设有滚轮，且输料台内部设有伸缩层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种建筑楼板快速施工台车，设有挂板块，挂板块数量为四个，且每个挂板块的两端均设有两个挂钩，连接筋为伸缩杆，连接筋可以根据不同型号的钢板来调整挂板块之间的距离，使得挂板块的使用范围更广，在进行使用时更加实用，挂板块使得有台车可以每次次升降尽可能多的携带楼板，进而使得台车施工效率更快，解决了以往台车携带楼板数量有限的问题，设有升降盘和承重柱，且液压承重柱为两两对称设置在升降盘下方，传动齿与转盘呈传动设置，且传动齿转动角度为三百六十度，此种设计使得升降盘更加具有稳定性，从而保证了上料臂能够尽可能多的携带楼板数量，同时还可以增加装置施工的高度，转盘可以使上料臂能够大范围的转动，最大化的增加了上料臂的活动范围，减小了台车对场地的局限性，设有输料台，输料台内部设有滚轮，且输料台内部设有伸缩，通过支撑伸缩架的共同作用，可以使输料台携带着楼板，将楼板横向输送到楼层中去，增大了台车的使用范围，同时使得台车在使用时更加灵活，解决了现有设备无法对内嵌式建筑送料的弊端。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的挂板块结构示意图；
图3是本实用新型的整体正面局部结构示意图。
图中：1-装置本体；2-升降盘；3-液压承重柱；4-上料臂；5-拉力快；6-挂板块；7-连接筋；8-输料台；101-液压站；201-传动齿；401-角度调整杆；402-转盘；601-挂钩；801-支撑伸缩架；802-稳定伸缩架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑楼板快速施工台车，包括装置本体1和升降盘2，其特征在于：装置本体1上方左侧设有升降盘2，升降盘2活动连接在装置本体1上，升降盘2下方设有液压承重柱3，液压承重柱3的上端固定连接在述升降盘2上，升降盘2上方设有上料臂4，上料臂4活动连接在升降盘2上，上料臂4上方设有拉力快5，拉力快5通过钢丝绳活动连接在上料臂4上，拉力快5下方设有挂板块6，挂板块6通过钢丝绳活动连接在拉力快5上，挂板块6两侧均设有连接筋7，连接筋7转动连接在挂板块6上，装置本体1上方右侧设有输料台8，输料台8传动连接在装置本体1上，装置本体1内部下方设有液压站101，液压站101固定连接在装置本体1内，升降盘2中部设有传动齿201，传动齿201转动连接在升降盘2上，上料臂4下方设有角度调整杆401，角度调整杆401活动连接在上料臂4上，上料臂4底部设有转盘402，转盘402嵌套设置在上料臂4上，挂板块6下方设有挂钩601，挂钩601固定连接在挂板块6上，输料台8下方设有支撑伸缩架801，支撑伸缩架801传动连接在输料台8上，支撑伸缩架801上方设有稳定伸缩架802，稳定伸缩架802固定连接在支撑伸缩架801上。
进一步的，液压承重柱3数量为八个，且液压承重柱3为两两对称设置在升降盘2下方，使得升降盘2更加具有稳定性，从而使的上料臂4能够尽可能多的携带楼板数量，同时还可以增加装置的高度。
进一步的，传动齿201与转盘402呈传动设置，且传动齿201转动角度为三百六十度，可以使上料臂4能够大范围的转动，最大化的增加了上料臂4的活动范围。
进一步的，挂板块6数量为四个，且每个挂板块6的两端均设有两个挂钩601，通过挂钩601钩住扣板，使得有台车可以每次次升降尽可能多的携带楼板，使得钩住效率更快。
进一步的，连接筋7为伸缩杆，且连接筋7具有强刚性，连接筋7可以根据不同型号的钢板来调整挂板块6之间的距离，使得挂板块6的使用范围更广，在进行使用时更加实用。
进一步的，输料台8内部设有滚轮，且输料台8内部设有伸缩层，通过支撑伸缩架801的配合，可以使输料台8携带着楼板，将楼板输送到楼层中去，增大了台车的使用范围，同时使得台车在使用时更加灵活，解决了以往台车无法对内嵌式建筑送料的弊端。
工作原理：首先，挂板块6数量为四个，且每个挂板块6的两端均设有两个挂钩601，通过挂钩601钩住扣板，使得有台车可以每次次升降尽可能多的携带楼板，使得钩住效率更快，连接筋7具有强刚性，连接筋7可以根据不同型号的钢板来调整挂板块6之间的距离，使得挂板块6的使用范围更广，在进行使用时更加实用，液压承重柱3数量为八个，且液压承重柱3为两两对称设置在升降盘2下方，使得升降盘2更加具有稳定性，从而使的上料臂4能够尽可能多的携带楼板数量，同时还可以增加装置的高度，接着，传动齿201与转盘402呈传动设置，且传动齿201转动角度为三百六十度，可以使上料臂4能够大范围的转动，最大化的增加了上料臂4的活动范围，最后，如果需要将楼板送入楼层内，输料台8内部设有滚轮，且输料台8内部设有伸缩层，通过支撑伸缩架801的配合，可以使输料台8携带着楼板，将楼板输送到楼层中去，增大了台车的使用范围，同时使得台车在使用时更加灵活，解决了以往台车无法对内嵌式建筑送料的弊端。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。