一种建筑施工用的爬梯的制作方法

本实用新型是一种建筑施工用的爬梯，属于建筑施工领域。

背景技术：

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

现有技术公开了申请号为：CN201720001975.5的一种建筑施工用的爬梯，踏步安装在上梯架和下梯架之间，悬空上卡扣设置在上梯架和下梯架的上侧，悬空下卡扣设置在上梯架和下梯架的下侧，防坠横杆设置在上梯架和下梯架的左右两侧，防坠网绑扎在两侧的防坠横杆上，踏步卡槽均匀的设置在上梯架和下梯架的内侧壁上，踏步扣件设置在踏步的两侧，防滑垫设置在踏步的上面上，但是该现有技术施工时，在爬梯上，若想运输板材，一般直接爬下爬梯，运输时相对比较危险且比较麻烦。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑施工用的爬梯，以解决现有技术施工时，在爬梯上，若想运输板材，一般直接爬下爬梯，运输时相对比较危险且比较麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑施工用的爬梯，其结构包括固定孔、支撑柱、连接柱、变形装置、连接板、固定块、底座、楼梯、顶层连接柱，所述固定孔贯穿于固定块上，所述支撑柱外表面与固定块内表面相贴合，所述连接柱左端与支撑柱相焊接，所述变形装置安装于底座上表面上，所述连接板右端与固定块内表面相贴合，所述变形装置包括外壳、固定铰链、连接器、气孔、气缸、密封圈、活塞、活塞杆、连接块、主支撑杆、支撑板、控制杆、气泵，所述外壳与固定铰链相连接，所述固定铰链上安装有连接器，所述连接器左端与气缸相连接，所述气孔设于气缸内，所述气缸内安装有密封圈，所述密封圈内表面与活塞相贴合，所述活塞左侧安装有活塞杆，所述活塞杆上安装有连接块，所述连接块上设有主支撑杆，所述主支撑杆与控制杆铰链连接，所述支撑板下端与主支撑杆相连接，所述控制杆右端安装有支撑板，所述气泵嵌入安装于外壳内。

进一步地，所述固定块设于底座下方，所述底座左侧安装有楼梯。

进一步地，所述楼梯外表面与连接柱相连接，所述顶层连接柱外表面与固定块内表面相贴合。

进一步地，所述外壳下表面与底座上表面相贴合。

进一步地，所述气孔直径为3cm。

进一步地，所述活塞杆为圆柱体结构。

进一步地，所述密封圈为塑料制成，具有较好的密封性。

有益效果

本实用新型一种建筑施工用的爬梯，在结构上设置了变形装置，通过气泵启动打气，通过气孔向气缸内进行充气，使气缸内气压大于大气压时，通过压力将活塞向左推动，通过活塞带动活塞杆推动，通过活塞杆带动主支撑杆下端向左摆动，通过主支撑杆带动控制杆左移，通过支撑板之间的铰链连接，使支撑板折叠成斜面，再将板材放上，让其自然滑下，这样便可以方便板材运输，提高安全指数。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种建筑施工用的爬梯的结构示意图；

图2为本实用新型的变形装置剖面结构示意图。

图中：固定孔-1、支撑柱-2、连接柱-3、变形装置-4、连接板-5、固定块-6、底座-7、楼梯-8、顶层连接柱-9、外壳-401、固定铰链-402、连接器-403、气孔-404、气缸-405、密封圈-406、活塞-407、活塞杆-408、连接块-409、主支撑杆-410、支撑板-411、控制杆-412、气泵-413。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种建筑施工用的爬梯技术方案：其结构包括固定孔1、支撑柱2、连接柱3、变形装置4、连接板5、固定块6、底座7、楼梯8、顶层连接柱9，所述固定孔1贯穿于固定块6上，所述支撑柱2外表面与固定块6内表面相贴合，所述连接柱3左端与支撑柱2相焊接，所述变形装置4安装于底座7上表面上，所述连接板5右端与固定块6内表面相贴合，所述变形装置4包括外壳401、固定铰链402、连接器403、气孔404、气缸405、密封圈406、活塞407、活塞杆408、连接块409、主支撑杆410、支撑板411、控制杆412、气泵413，所述外壳401与固定铰链402相连接，所述固定铰链402上安装有连接器403，所述连接器403左端与气缸405相连接，所述气孔404设于气缸405内，所述气缸405内安装有密封圈406，所述密封圈406内表面与活塞407相贴合，所述活塞407左侧安装有活塞杆408，所述活塞杆408上安装有连接块409，所述连接块409上设有主支撑杆410，所述主支撑杆410与控制杆412铰链连接，所述支撑板411下端与主支撑杆410相连接，所述控制杆412右端安装有支撑板411，所述气泵413嵌入安装于外壳401内，所述固定块6设于底座7下方，所述底座7左侧安装有楼梯8，所述楼梯8外表面与连接柱3相连接，所述顶层连接柱9外表面与固定块6内表面相贴合，所述外壳401下表面与底座7上表面相贴合，所述气孔404直径为3cm，所述活塞杆408为圆柱体结构，所述密封圈406为塑料制成，具有较好的密封性。

本专利所说的密封圈406材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义，材料的性能直接影响密封圈的使用性能，所述活塞杆408是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆、活塞、端盖几部分组成，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格，油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

在进行使用时，通过气泵413启动打气，通过气孔404向气缸405内进行充气，使气缸405内气压大于大气压时，通过压力将活塞407向左推动，通过活塞407带动活塞杆408推动，通过活塞杆408带动主支撑杆410下端向左摆动，通过主支撑杆410带动控制杆412左移，通过支撑板411之间的铰链连接，使支撑板411折叠成斜面，再将板材放上，让其自然滑下。

本实用新型解决了现有技术施工时，在爬梯上，若想运输板材，一般直接爬下爬梯，运输时相对比较危险且比较麻烦的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了变形装置，通过气泵启动打气，通过气孔向气缸内进行充气，使气缸内气压大于大气压时，通过压力将活塞向左推动，通过活塞带动活塞杆推动，通过活塞杆带动主支撑杆下端向左摆动，通过主支撑杆带动控制杆左移，通过支撑板之间的铰链连接，使支撑板折叠成斜面，再将板材放上，让其自然滑下，这样便可以方便板材运输，提高安全指数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。