能旋转的仓储设施的制作方法

本实用新型涉及仓储的技术领域，特别是涉及一种能旋转的仓储设施，尤其是一种停车设施。

背景技术：

为了提高城市中的土地使用率，特别是解决车辆停放困难的问题，现有技术中已经开发出诸多类型的立体车库。

其中，摩天轮形式的吊篮式循环立体车库是一种目前较为常见的类型。其中，停放车辆的平台通常采用悬挂的方式与摩天轮主体结构连接。采用吊篮悬挂的方式虽然使得摩天轮在旋转过程中保持车辆水平的方式变得简单，然而，这存在安全性能方面的隐患。停放车辆的平台在极端气候环境下可能摆动，严重时可能掉落。

因此，存在开发更安全的循环式立体车库的需求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种更安全的仓储设施，以用于停放车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种能旋转的仓储设施，包括：支撑部；第一旋转部，所述第一旋转部具有旋转轴，所述第一旋转部通过所述旋转轴能枢转地设置在所述支撑部上；多个第二旋转部，每个所述第二旋转部均能枢转地平行于所述旋转轴设置在所述第一旋转部内，并且每个所述第二旋转部具有内部容纳空间；其中，每个所述第二旋转部均通过同步带与所述旋转轴耦接，使得每个所述第二旋转部与所述第一旋转部一起在第一旋转方向上一起转动的同时，每个所述第二旋转部还在与所述第一旋转方向不同的第二旋转方向上与所述旋转轴同步转动。

在一个实施方式中，多个所述第二旋转部沿着所述第一旋转部的周向平行间隔设置。

在一个实施方式中，所述第二旋转部通过多个轴承组与所述第一旋转部能枢转地连接，其中，每个所述轴承组包括沿着所述第一旋转部的径向方向设置的外轴承和内轴承。

在一个实施方式中，所述轴承组与所述第二旋转部在所述第一旋转部的周向方向上间隔设置。

在一个实施方式中，与所述内轴承相比较，所述外轴承在径向方向上距离所述旋转轴的距离更大。

在一个实施方式中，所述外轴承和所述内轴承之间的距离能够调节。

在一个实施方式中，所述旋转轴的旋转轴本体具有与形成所述第二旋转部的圆筒形主体具有相同的外径。

在一个实施方式中，所述仓储设施还具有驱动部，所述驱动部通过皮带和带轮配合的传动机构将旋转运动向所述旋转轴传递。

在一个实施方式中，所述带轮固定设置于所述旋转轴的端部。

在一个实施方式中，所述第二旋转部的内部容纳空间适于停放车辆。

本实用新型的有益效果在于：第二旋转部枢转地设置在第一旋转部的内部，改变了吊篮式悬挂的连接方式，使得整个设施的安全性能得以提升；第二旋转部与第一旋转部的旋转轴同步转动，保持了第二旋转部内部空间在旋转过程中的水平，整个设施不需要额外的传动装置。

附图说明

图1为本实用新型的仓储设施的正面示意图；

图2为本实用新型的仓储设施的侧面示意图；

图3为本实用新型的仓储设施的剖面示意图；

图4是图3中的局部放大图；

图5为本实用新型的旋转轴与同步带配合的正面示意图；

图6是本实用新型的旋转轴与同步带配合的立体示意图；

图7是本实用新型的第二旋转部与轴承组配合的一立体示意图；

图8是本实用新型的第二旋转部与轴承组配合的又一立体示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

在本实用新型的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本实用新型实施例的实施过程构成任何限定。

应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。

能旋转的仓储设施

本实用新型提供了一种能旋转的仓储设施，具体可以是一种停车设施10。

为了清楚起见，在实施方式中以停车设施10为例进行描述。应当理解的是该描述不应对本实用新型的保护范围构成不当限定。

一种停车设施10，其包括支撑部12、第一旋转部14、第二旋转部16以及驱动部18。

支撑部12用于支撑整个停车设施10。如图1所示，支撑部12典型地可采用大致为三角形的框架结构，其中三角形的底边形成固定设置与底边的底座，三角形的顶点用于与第一旋转部14的旋转轴连接。应当理解的是，支撑部12还可以采用多种结构形式，本实用新型对此不做特别的限定。

第一旋转部

第一旋转部14被能旋转的支撑在支撑部12上。尽管图1中示出了第一旋转部14设置在三角形的顶点处，然而应当理解的，设置在其他合适的位置仍然是可行的。

结合图1、图2和图3所示，第一旋转部14包括多个平行且间隔设置大致呈圆形的板状体以及设置在板状体的圆心处的旋转轴22。图中适应性的示出，两个圆形板状体被平行且间隔地固定设置，旋转轴22的两端穿过板状体而与支撑部12枢转地连接。

进一步地，参见图3，第一旋转部14能绕穿过其中心的沿着水平方向延伸的轴线旋转。具体而言，第一旋转部14通过旋转轴22与支撑部12枢转地连接，并且第一旋转部14的板状体与旋转轴22是固定设置的。由此，旋转轴22的转动将使得第一旋转部14同步转动。

第二旋转部

多个第二旋转部16设置在第一旋转部14内，并且每个第二旋转部16能绕穿过其中心的沿着水平方向延伸的轴线相对于第一旋转部14转动。

更具体地说，第二旋转部16大致成形为空心的圆筒体。由此，车辆停放平台等设备可以设置在圆筒体的内部空间中。

多个第二旋转部16在第一旋转部14的周向方向上相互平行地间隔设置。换言之，多个第二旋转部16相互平行地间隔设置在以旋转轴22为圆心的圆周上，并且每个第二旋转部16的两端枢转地连接到第一旋转部14的板状体上。

图3中靠近第一旋转部14的下半部分示出了第二旋转部16的结构。第一旋转部14的板状体在对应于第二旋转部16的位置处设有圆形开口，第二旋转部16的圆筒体的两端可以设置在圆形开口内。进一步地，第一旋转部14的每个板状体的侧面上设置有多组轴承组，每组轴承组都包括一个外轴承162和一个内轴承166，其中外轴承162比内轴承166距离旋转轴22的径向距离更大。外轴承162和内轴承166通过固定轴164与第一旋转部14固定，相邻的两组外轴承162和内轴承166之间的距离设置成使得外轴承162和内轴承166恰好将第二旋转部16的圆筒体夹持住。由此，第二旋转部16能够相对于第一旋转部14枢转。图7和图8示出了，相邻的两组外轴承162和内轴承166之间夹设一个第二旋转部16。优选的，第一旋转部14的板状体上沿着径向方向设置有贯穿的狭长的条形孔，外轴承162和内轴承166之间的距离可进行调节。

进一步地，第一旋转部14的旋转轴22与第二旋转部16的圆筒体具有相同的外径，并且通过多个同步带20将第一旋转部14的旋转轴22与每个第二旋转部16的圆筒体实现同步转动。换言之，旋转轴22上设置多个同步带20，每个同步带20的都将一个第二旋转部16的圆筒体与旋转轴22同步转动。图6和图7示出了旋转轴22与同步带20的设置，同步带20设置在旋转轴22的外侧以及对应的第二旋转部16的圆筒体的外侧。

驱动部

如图1所示，驱动部18设置在支撑部12上，通过皮带180将旋转运动传递到第一旋转部14的旋转轴22。驱动部18的驱动源可采用旋转驱动源，如步进电机、伺服电机、直流电机等。

应当理解的是，驱动源可采用多种形式，驱动源在控制器的控制作用下，可以将作为车库的第一旋转部14、第二旋转部16旋转至任意角度。

图3中的标记24的部分进一步示出驱动部18与旋转轴22之间的传动机构。图4是图3中标记24部分的放大图。驱动轴22的主体部分222与第二旋转部16的圆筒体具有相同的外径，驱动轴22的端部224上固定设置有带轮188，皮带180于带轮188配合进行旋转运动的传递。

以下，进一步描述本实用新型的停车设施10的工作流程。

驱动部18通过皮带180将旋转运动传递至带轮188，带动旋转轴22以及第一驱动部14转动；

旋转轴22通过同步带20将旋转运动同步传递至每一个第二旋转部16，第二旋转部16在与第一旋转部14一起公转的同时，通过轴承组实现相对于第一旋转部14的自转。

由此，在停车设施10的转动过程中，每个第二旋转部16均同步转动。

换言之，在第二旋转部16与第一旋转部14在同一第一旋转方向转动时，第二旋转部16还在与第二旋转方向不同的方向上实现与旋转轴22的同步转动。

此外，应当理解的是，尽管上述具体实施方式中描述的是停车设施10，但是应当理解其作为仓储设施也是适用的。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。