四层装配式升降横移类车库的制作方法

本实用新型涉及一种机械式立体停车设备，尤其涉及一种四层装配式升降横移类车库。

背景技术：

目前，随着经济飞速发展，汽车行业蓬勃发展，人民生活水平不断提高，私家车占有量不断增加，但与之相对应的是停车位稀缺，停车难等问题的不断暴露，解决停车难已成为城市发展急需解决的难题。

停车难问题的出现，给机械停车设备行业带来的巨大的商机，目前，机械式立体停车设备行业随着多年的发展，库型不断适应市场需求，日趋完善。但随着停车设备需求位置不同，需使用时间不同，需要车位数量等会随时间发生变化，为解决新的停车需求往往要将旧的车库拆除，建设新的车库，旧的车库往往不能重复利用，浪费了资源，降低了投资效益。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种四层装配式升降横移类车库。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的四层装配式升降横移类车库，包括主框架总成，一层设有横移车板，二层设有横移框架总成A和二层上载车板，三层设有横移框架总成B和三层上载车板，顶层设有顶层框架总成和顶层载车板。

所述横移框架总成A包括：横移框架A、第一升降传动总成、横移轴总成；

所述横移框架总成B包括：横移框架A；

所述顶层框架总成包括：顶层框架、第二升降传动总成。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的四层装配式升降横移类车库，能实现节能减排、资源共享、提高收益、提高机械车库利用率。

附图说明

图1、图2分别为本实用新型实施例提供的四层装配式升降横移类车库正面和侧面结构示意图。

图3为本实用新型实施例的主框架图。

图4为本实用新型实施例的横移框架总成A示意图。

图5为本实用新型实施例的横移框架总成A俯视图示意图。

图6为本实用新型实施例的横移框架总成B示意图。

图7为本实用新型实施例的横移框架总成B俯视图示意图。

图8为本实用新型实施例的顶层框架总成示意图。

图9为本实用新型实施例的顶层框架总成俯视图示意图。

图10为本实用新型实施例的横移车板示意图。

图11为图10中A向视图。

图12为本实用新型实施例的二层上载车板示意图。

图13为图12中A向视图。

图14为本实用新型实施例的三层上载车板示意图。

图15为图14中A向视图。

图16为本实用新型实施例的顶层上载车板示意图。

图17为图16中A向视图。

图18为本实用新型实施例的升降传动总成示意图。

图19为本实用新型实施例的充电桩安装示意图。

图中：零部件明细表

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型的四层装配式升降横移类车库，其较佳的具体实施方式是：

包括主框架总成，一层设有横移车板，二层设有横移框架总成A和二层上载车板，三层设有横移框架总成B和三层上载车板，顶层设有顶层框架总成和顶层载车板。

所述横移框架总成A包括：横移框架A、第一升降传动总成、横移轴总成；

所述横移框架总成B包括：横移框架A；

所述顶层框架总成包括：顶层框架、第二升降传动总成。

所述第一升降传动总成的钢丝绳与所述二层上载车板和三层上载车板分别连接，所述第二升降传动总成的钢丝绳与所述顶层载车板连接。

本实用新型的四层装配式升降横移类(钢丝绳提升、一机一板)车库，共四层，地上四层，正一、二、三层每组设一空位，作为交换车位。正四层车库取车时，正四层下方的车板移到相邻的空位(即正三层、正二层及正一层横移到相邻空位)，形成一个升降通道，使正四层车位实现上下存取车位的升降动作，当该车位运行到地面时，方可取车。正三层及正二取车和正四层取车原理相同。

能实现节能减排、资源共享、提高收益、提高机械车库利用率。能够在以下多个方面满足客户要求：

1、车库主框架结构方便拆卸，使得车库可以重复利用，方便车库设备租赁；

2、主框架结构更为简单，构件种类减少，降低了加工和安装难度；

3、重新设计了横移框架、顶层框架的机械结构，使得加工更方便、结构更稳定；

4、车库在每个车板上均配备充电设备，解决新能源汽车在原有机械车位停车无法充电问题；

5、多重安全保护，设有防坠落、防过载等一系列安全保护装置。

6、增加车库的产品销售类型。

5、技术内容(或称：技术解决方案)

具体实施例：

如图1至图19所示，四层装配式升降横移类车库(钢丝绳提升、一机一板)传动设备，包括主框架总成1、横移车板2、二层上载车板3、三层上载车板4、顶层载车板5、横移框架总成A 6、横移框架总成B 7、顶层框架总成8。

横移框架总成A 6包括：横移框架A 9、升降传动总成10、横移轴总成11；横移框架总成B 7包括：横移框架A 14。横移框架总成的工作原理：当顶层载车板要升降时，载车板正下方的横移框架总成移动到相邻的空位，顶层载车板下降或上升；横移框架总成中的上载车板上升或者下降时，升降传动总成中的升降电机运转，带动钢丝绳传动总成运行，实现上载车板的升降。车板上升或者下降时，通过横移框架上的限位来实现精确的定位。

顶层框架总成8：顶层框架12、升降传动总成13。顶层框架总成的作用带动车板上升或下降(升降传动总成的升降电机带动齿轮、升降轴、钢丝绳传动运动，实现顶层车板的升降)。

综上所述，本实用新型车库节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备有效可靠的运行。

本实用新型的优点和积极效果：

1、本机型适合安装在室内外，且便于拆卸，方便车库多次利用、方便车库租赁；

2、充电桩配备，解决原有立体车库新能源汽车无法充电问题；

3、结构稳定性高，安全性好，价格低；

4、人、车误入安全检测装置，设备运转时防止人员误入设备区内发生事故；

5、防坠落安全装置，防止车板坠落，确保车辆安全；

6、超长检测装置，防止停车规格超过机械车位的要求，确保车辆安全。

7、超高检测装置，顶层停车安装超高检测，主要用于室内停车设备安装，防止顶层停车碰到障碍物。

8、欠压缺相、过流过载保护装置，控制回路对于动力电源之欠相、逆相时，能自动检测，并禁止马达运转，以确保整体设备之安全；

9、应急断电安全装置，可在使用过程中出现安全问题时紧急断电，防止设备继续运行，保护设备及车辆安全；

10、表面喷漆，绿色环保、色彩美观、经久耐用、防腐能力强。

本实用新型是一种装配式的停车库，包括地上四层，正四层的车库只具备升降的功能，正一层只能横移，正二、三层具备升降和横移功能。传统的正四层车库主结构立柱等配件尺寸较大、种类角度，不方便安装拆卸，横移框架、顶层框架结构较小，需焊接加强板提高其强度，增加加工难度，且破坏美观。本实用新型将主结构各构件进行简化，方便装配，并改进横移框架、顶层框架结构，使得其满足实用强度的要求下，提高了设备整体美观度。充电桩的配备大大增加了车库可停放车辆类型。降低制造及安装成本，增加车库利用率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。