一种智能生态停车位的制作方法

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体涉及一种智能生态停车位。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，家用轿车的保有量与日俱增，造成社会上停车位资源紧缺，出现了多种形式的停车库。但是，对于城市已经建成的环境或小区，此类停车位很难有空间建设。在一些老小区，常出现司机将车停放于路边草坪上，严重破坏了已有的绿化环境。也出现了一些建于草坪上的停车位，但大部分停车操作不大方便，影响停车区域的已有绿化，停车所需的绿化深度和占用空间比较大，外观与环境不大协调。

而在农村，农民往往通过门前屋后的绿地甚至良田进行混凝土硬化，搭建各种棚子或固定违章建筑来实现停车的目的，大大降低了有效绿化面积，各家搭建形式的差异，导致外观参差不齐，严重影响美观。根据新农村建设规划，政府通过对居住区域的统一规划，达到良田和绿地的保有率。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种智能生态停车位的技术方案，避免停车时对草坪资源的破坏，并且结构简单、成本适中、容易操作和维护，与周围环境匹配协调。

一种智能生态停车位,包括基体，基体由边梁、前梁、后梁和中间梁组成，还包括混凝土桩、栅栏、导流板和电气控制部分，所述基体放置于混凝土桩上，导流板与前梁连接，边梁设有支座，栅栏一侧设有轴，轴与栅栏固定连接，轴安装在支座内。

进一步的，所述的智能生态停车位还设有围栏，边梁外侧设有侧槽，围栏安装在侧槽内。

进一步的，所述的智能生态停车位设有遮阳机构，所述遮阳机构包括支架、遮阳布、导轨和拉绳，支架设置于边梁上，支架上方与导轨连接，遮阳布两侧设置于导轨内，遮阳布靠近后梁一端为固定点，与导轨固定连接，前端设有拉绳。

进一步的，所述的智能生态停车位设有机械限位装置，包括轴挡块和机械限位块，轴挡块安装在轴靠近后梁处，机械限位块设置于边梁上，靠近轴挡块。

进一步的，所述电气控制部分包括电机、控制器、市政用电接口，电机安装于边梁内侧靠近后梁一端，并且外部设有电机防护罩，并与轴机械连接，后梁设有控制柜，控制器放置在控制柜内，并与电机和市政用电接口电气连接。

进一步的，所述的电气控制部分包括光幕传感器，光幕传感器设置于围栏上，与控制器电气连接。

进一步的，所述的电气控制部分包括扭矩传感器，扭矩传感器设置于电机上，与控制器电气连接。

进一步的，所述电气控制部分包括灯带，灯带设置于栅栏上，与控制器电气连接。

进一步的，所述电气控制部分包括声光报警器，声光报警器设置于控制柜上，与控制器电气连接。

进一步的，所述的电气控制部分设有备用电源、手动开关和遥控器，备用电源设置于后梁上，与市政用电接口和控制器电气连接；手动开关设置于控制柜上，手动开关和遥控器与控制器电气连接。

智能生态停车位在不破坏草地绿化的前提下，将绿地变为具有停车功能停车位，机构简洁、成本适中、容易操作和维护，同时能够尽量不破坏原有的绿化草坪资源，且与周围环境匹配协调。在绿化带及草坪地面上增加停车位，减小城市街道、小区和农村的停车压力，同时最小程度减少绿地流失，为绿地提供保护。并且，在无车辆停放状态，会将停车地板竖起，为植物提供生长空间。考虑成本、安全性、可靠性和适用性，具有广阔的市场前景。

智能生态停车位具有多重安全设计，整个装置安全核心是电气安全和机械安全，电气安全部分主要对控制柜、备用电源、电机等电控器件进行的严格防水设计。通过安装漏电保护器，一旦发生漏电情况，能够及时切断总电源。机械安全主要出现故障时及时停止电机转动，具体包括光幕传感器、扭矩传感器、声光报警器等装置，能够检测到各种危险状态并报警。

当出现特殊情况，造成市政用电无法提供时，可以通过对控制柜简单操作，完成备用电源对控制器的持续供电，完成紧急情况的处理。当遥控器出现故障时或忘带时，可以通过对控制柜中手动开关的简单操作，完成竖直限位状态或放置到位状态的切换，仍能达到停车或出车的目的。

整个边梁、前梁、后梁和中间梁采用钢框架结构，涂刷成绿色周围环境匹配。栅栏采用钢结构，并采用热浸镀锌工艺，有效防止表面生锈。支架和导轨采用铝合金材料，方便安装和拆卸。导流板采用橡胶材质，以黄色和黑色相间，实现路面和前梁的高度过渡。遮阳布采用涤纶材质，并通过压花工艺，印制各类图案。

根据当地文化特点，栅栏上还可布置相应图案的灯带。遮阳布上面也可统一印刷相应的图案，可以制造一定的文化氛围或达到相应的宣传功能。

附图说明

图1 为本实用新型使用状态示意图；

图2为本实用新型车位停用状态示意图；

图3为本实用新型开闭过渡状态示意图；

图4为边梁安装示意图；

图5为本实用新型电气控制部分示意图；

其中：1-混凝土桩；2-边梁；3-栅栏；4-导流板；5-电机；6-控制柜；7-备用电源；8-电机防护罩；9-遮阳布；10-导轨；11-围栏；12-支架；13-拉绳；14-中间梁；15-支座；16-轴；17-绿地区域；18-灯带 19-机械限位块；20-光幕传感器；21-市政用电；22-竖直限位状态；23-放置到位状态；24-扭矩传感器；25-遥控器；26-手动开关；27-控制器；28-前梁；29-后梁；30-轴挡块；31-侧槽；32-声光报警器。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型的设计方案作进一步详细说明。

如图1-5所示，一种智能生态停车位包括基体、混凝土桩1、栅栏3、导流板4和电器控制部分。电气控制部分包括控制器27以及与控制器27连接的电机5、市政用电接口21、备用电源7、灯带18、光幕传感器20、扭矩传感器24、遥控器25、手动开关26、声光报警器32；备用电源7与市政用电接口21连接。

基体为钢梁框架结构，主要由两根边梁2、一根前梁28、一根后梁29和中间梁14组成，内部形成绿地区域17。该智能生态停车位的机械部分为基于中间梁14的轴对称结构，基体放置于若干个混凝土桩1上。前梁28处连接导流板4，边梁2外侧设有侧槽31，侧槽31内安装围栏11，边梁2内侧靠近后梁29一端安装电机5，电机5外部加装电机防护罩8。边梁2内侧设有若干支座15，支座15与边梁2固定连接，电机5与轴16连接，轴16穿过支座15并通过多个连接点与栅栏3 固定连接。停车位设有机械限位装置，包括轴挡块30和机械限位块19，轴16靠近后梁29处安装轴挡块30，轴挡块30边上靠近侧槽31处安装机械限位块19，机械限位块19固定于边梁2上。后梁29处安装控制柜6和备用电源7。停车位设有遮阳机构，所述遮阳机构包括支架12、遮阳布9、导轨10和拉绳13，边梁2安装若干支架12，支架12上部设有导轨10，各支架12通过导轨10连接，遮阳布9两侧设置于导轨10内，两侧导轨10通过遮阳布9连接，遮阳布9靠近后梁29为固定点，且与导轨10固定连接，靠近前梁28处设有拉绳13。

围栏11若干部位成对安装光幕传感器20，栅栏3布置灯带18。市政用电接口21布置在基体上，扭矩传感器24设置于电机5上，控制器27、手动开关26、声光报警器32安装在控制柜6内。

操作人员通过遥控器25和手动开关26将指令输入控制器27，控制器27接收现场光幕传感器20信号和扭矩传感器24信号，最终对灯带18、声光报警器32及电机5进行控制。市政用电21对控制器27进行供电控制，同时对备用电源7进行充电。在市政用电接口21出现短缺时，备用电源7可对控制器27进行短暂供电，完成对电机5的控制。电机5转动过程中会出现竖直限位状态22和放置到位状态23，扭矩传感器24监测竖直限位状态22和放置到位状态23，并将信号反馈回控制器27。除了安装于现场的控制传感器和执行器外，大部分控制器件安装于控制柜6内部，遥控器25随司机携带。

车位安装调试过程：现场浇筑若干根混凝土桩1，布置好市政用电接口21，将包含边梁2、前梁28、后梁29和中间梁14的基体固定在若干根混凝土桩1上，铺设导流板4 ，安装电机5、支座15、轴16 、栅栏3、围栏11、灯带18、光幕传感器20等边梁2上部件，安装控制柜6和备用电源7，连接现场传感器和执行器控制信号到控制柜6，进行设备调试直至成功。安装支架12、导轨10及遮阳布9。所有部件已经在企业制作完成，整个安装过程简单，无需动用大型施工机械。

停车操作过程：当车位处于停运状态时，栅栏3垂直于地面。司机通过遥控器25，将停车信号发送至控制器27，控制器27监测光幕传感器20，确认内部区间无异物后，控制电机5将轴16正向转动，由于轴16与栅栏3为一体结构，栅栏3也将绕轴16转动，栅栏3由竖直逐渐放下，在此过程中声光报警器32触发响起，直到栅栏3远离轴13端接触到中间梁14。此时进入放置到位状态23，扭矩传感器24达到最大状态，控制电机5停止继续转动。当光报警器32停止，表明两块栅栏3均放置到位，车位已经处于使用状态。司机可以通过导流板4，并在两侧围栏11的引导下将汽车开入两块栅栏3上方，停车操作完毕。

开车操作过程：司机通过导流板4，将汽车开出车库区域后，司机通过遥控器25，将停车信号发送至控制器27，控制器27监测光幕传感器20，确认内部区间无异物后，控制电机5将轴16反向转动，由于轴16与栅栏3为一体结构，栅栏3也将绕轴16转动，此过程中声光报警器32触发响起，栅栏3远离轴13端远离中间梁14，栅栏3逐渐处于竖直状态，直到轴挡块30碰到机械限位块19。此时进入竖直限位状态22，扭矩传感器24达到最大状态，控制电机5停止继续转动。当声光报警器32停止时，表明两块栅栏3均竖直到位，车位已经处于停用状态。

智能生态停车位具有遮阳功能，遮阳棚的支架12和导轨10为一体式结构，整个装置通过支架12的螺栓与边梁2固定，用户可以根据需求配置，并根据要求自行安装和拆卸。支架12和导轨10安装完毕后，再安装遮阳布9于导轨10上。当需要遮阳时，通过拉动遮阳布9前段的拉绳13，方便地完成开合功能。当车位上停好车后，遮阳布打开时，能够为车有效遮挡太阳和雨。当车子离开后，且遮阳布关闭后，能够使绿地区域17处于无遮挡状态，适合该区域植物生长。

智能生态停车位具有生态效应，整个停车位的边梁2、前梁28、后梁29和中间梁14围成的绿地区域17可以保持原貌。边梁2的侧槽31可以安装机械结构的围栏11，也可以放置土种植树木、竹子等植物。在未停车时，整个停车位保持了大量绿化。当夜晚来临，且车位未停车时，可以通过遥控器开启灯带18，灯带18可以设计成各种图案，晚上灯带18闪烁，使整个空车位成为一道亮丽风景线。

智能生态停车位具有多重安全设计，整个装置安全核心是电气安全和机械安全，电气安全部分主要对控制柜6、备用电源7、电机5等电控器件进行的严格防水设计。通过安装漏电保护器，一旦发生漏电情况，能够及时切断总电源。机械安全主要出现故障时及时停止电机5转动，具体包括光幕传感器20，能够感知内部区域有无异物的存在，如果有异物自动停止电机5转动。此外电机5带扭矩传感器24，除了检测竖直限位状态22和放置到位状态23外，当外部扭矩超标，也能及时控制电机5停止转动。在电机5转动过程中，控制器27触发声光报警器32，发出声光报警信号，防止此过程人员的进入。

本实用新型驱动部分采用的电机5为直流步进电机，控制器27通过脉冲直接驱动轴16进行90度转动,由于栅栏3和轴16采用一体设计，最终带动栅栏3绕轴16转动，完成在成为使用状态和车位停用状态间切换。整个驱动部分结构简单，运行效率和可靠性高，制作成本低，适合维护和推广。

备用电源7为直流蓄电池，当出现特殊情况，造成市政用电21无法提供时，可以通过对控制柜6简单操作，完成备用电源7对控制器27的持续供电，完成紧急情况的处理。当遥控器25出现故障时或忘带时，可以通过对控制柜6中手动开关26的简单操作，完成竖直限位状态22或放置到位状态23的切换，达到停车或出车的功能。

整个边梁2、前梁28、后梁29和中间梁14采用钢框架结构，涂刷成绿色周围环境匹配。栅栏3采用钢结构，并采用热浸镀锌工艺，有效防止表面生锈。支架12和导轨10采用铝合金材料，方便安装和拆卸。导流板4采用橡胶材质，以黄色和黑色相间，实现路面和前梁28的高度过渡。遮阳布采用涤纶材质，并通过压花工艺，印制各类图案。

根据当地文化特点，栅栏3上还可布置相应图案的灯带18。遮阳布9上面也可统一印刷相应的图案，可以制造一定的文化氛围或达到相应的宣传功能。