一种路边停车装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种停车装置，尤其涉及一种路边停车装置。

背景技术：

当今社会车辆保有量越来越大，随之而来的停车难问题也越来越突出，可以说解决停车问题已经成为考验当地政府办实事能力的一个重要因素。在土地供应面积有限的条件下，解决思路主要是将停车场向空中发展，即建设立体停车库。但建立大中型立体停车库投资大，见效慢，维护保养费用高，因此投资者积极性不高。因此，有必要提供一种占地面积小，结构简单，拆卸方便的新型路边停车装置，来克服上述缺陷，满足广大群众的停车需求。

技术实现要素：

本实用新型提供一种结构简单、占地面积小、拆卸方便的路边停车装置，以解决现有技术存在的问题。

本实用新型采用以下技术方案：

一种路边停车装置，包括由至少四根支撑立柱1、至少两根支撑横梁2和至少四根连接梁12组成的支架，所述支撑立柱1固定在道路的两侧，支撑横梁2的两端连接位于道路两侧的支撑立柱1，连接梁12连接在两根支撑横梁2之间；

还包括通过卷扬系统连接的载车板3，载车板3设置在支架的一侧；

所述卷扬系统包括固定设置在连接梁12上的固定板11，固定板11上固定有交流电机6，交流电机连接卷扬轴10，两根链条5的两端分别绕过卷扬轴10的两端和设置在连接梁12上的滑轮组4后，固定连接在载车板3的连接部上。

所述载车板3的每个连接部上部的连接梁12上均固定设置有一个滑轮组4。

每根链条5的两端分别绕过设置在载车板3连接部上部的滑轮组4后，通过卷扬轴10带动同步提升和下降。

所述载车板3包括设置在支架两侧的两块，每块载车板3通过一个卷扬系统连接。

还包括控制器，控制器上连接有人机交互装置9，控制器还通过驱动装置连接交流电机6。

本实用新型的有益效果：本实用新型不占用道路空间，不在道路上施工，不影响道路通行。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型提供的路边停车装置，包括用于支撑载车板3的支架，所述的支架为由至少四根支撑立柱1、至少两根支撑横梁2、至少四根连接梁12组成的钢结构框架，四根支撑立柱1固定在道路的两侧，道路每侧至少设置两根支撑立柱1，道路两侧相对的两根支撑立柱1支撑一根支撑横梁2，连接梁12的两端固定在相对设置的两根支撑横梁2上。

载车板3至少设置一个，即设置在道路的一侧，也可设置两个，即设置在道路的两侧，载车板3通过设置在支架上的卷扬系统带动升降。每个载车板3连接一个卷扬系统。

卷扬系统包括固定设置在连接梁12和支撑横梁2上的固定板11，固定板11上固定交流电机6，交流电机6连接卷扬轴10，卷扬轴10的两端具有两个链轮，每个载车板3通过两根链条5带动升降，每根链条5绕过卷扬轴10一侧的一个链轮后，通过设置在连接梁12上的滑轮组4连接载车板3同侧的连接部，该连接部可为固定在载车板上的耳板。

如图1所示，载车板3的每个连接部上部的连接梁12上均固定设置有一个滑轮组4，同一根链条5的两端绕过载车板3同侧的连接部后，通过卷扬轴10带动载车板3两侧的链条同步升降。

本实用新型还包括控制器，控制器上连接有人机交互装置，控制器还通过驱动装置连接交流电机6，人机交互装置9为按键或者液晶显示输入装置。

本实用新型还包括设置在连接梁12上的固定块8，用以固定空载车板。当空载车板上升到位后，固定块可以插入到载车板上对应设置的四个孔内，保证空载车板不会发生摆动，当载车板上有车辆时，因重力较大，自然不会发生摆动，固定块8不起作用。

本实用新型的使用方式是：平时载车板上行，由载车板固定块8固定在空中。车主在路边想停车时，通过人机交互装置9输入信号，控制器控制交流电机动作，通过卷扬轴带动载车板3落下，车主将汽车开到载车板3上，通过人机交互装置9输入信号，控制器控制交流电机动作，将车辆升起到空中，不占用路面空间。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。