一种采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚的制作方法

本实用新型涉及遮阳避雨棚相关技术领域，具体为一种采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚。

背景技术：

红绿灯路口遮阳避雨棚就是一种设置在红绿灯路口，以便于行人遮阳避雨的棚体，其为便民设施。

但是现有红绿灯路口遮阳避雨棚不设置有太阳能供电系统，从而使得现有红绿灯路口遮阳避雨棚未利用新能源供电，进而不利于资源的节约，并且现有红绿灯路口遮阳避雨棚不能使行人有序的进出，容易造成遮阳避雨棚内行人拥堵，不仅不利于行人通过路口，且容易造成安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚，以解决上述背景技术中提出现有红绿灯路口遮阳避雨棚不设置有太阳能供电系统且不能使行人有序进出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚，包括支撑柱，所述支撑柱上连接有疏导分隔栏，且支撑柱之间上安装有第一单向滚闸机和第二单向滚闸机，并且第一单向滚闸机上设置有定位孔，所述支撑柱的顶端连接有顶盖板，且顶盖板的侧面安装有红绿灯，所述顶盖板上安装有摄像头，且顶盖板的上表面安装有电能转换储存装置，所述顶盖板的上表面设置有太阳能板，且顶盖板的下表面设置有照明灯，所述顶盖板的下表面安装有光传感器和单片机处理器，所述支撑柱的内部连接有支撑板，且支撑板上安装有变频器，所述支撑板之间安装有驱动电机，且驱动电机的前端连接有单旋往复丝杆，所述单旋往复丝杆上连接有定位件，且定位件与支撑板相连接。

优选的，所述第一单向滚闸机和第二单向滚闸机的转动方向相反，且第一单向滚闸机设置于红绿灯的正下方。

优选的，所述红绿灯、摄像头、照明灯、光传感器、单片机处理器、变频器和驱动电机均与电能转换储存装置电性连接，且电能转换储存装置由逆变器和蓄电池组成，并且电能转换储存装置与太阳能板电性连接。

优选的，所述照明灯和光传感器均与单片机处理器电性连接，且单片机处理器与变频器电性连接，并且变频器和驱动电机电性连接。

优选的，所述定位件采用螺纹连接的方式与单旋往复丝杆相连接，且定位件采用滑动连接的方式与支撑板相连接，并且定位件与定位孔的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚采用第一单向滚闸机、第二单向滚闸机、疏导分隔栏、照明灯、光传感器、单片机处理器、定位件、定位孔、单旋往复丝杆、变频器、电能转换储存装置和太阳能板的设计，第一单向滚闸机、第二单向滚闸机和疏导分隔栏的设计，能使得行人有序的进出该遮阳避雨棚，以免发生拥堵，造成危险事故的发生，照明灯、光传感器和单片机处理器的设计，能在夜晚给行人照明，从而能便于行人使用该遮阳避雨棚，且光传感器和单片机处理器能便于节约电能，定位件、定位孔和单旋往复丝杆的设计，能便于间歇式阻碍第一单向滚闸机的转动，从而能减少行人闯红灯的情况，变频器的设计，能便于调节驱动电机的转速，从而能便于调节间歇式阻碍第一单向滚闸机转动的时间，电能转换储存装置和太阳能板的设计，使得该遮阳避雨棚能利用太阳能供电，进而能便于减小资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型图3中B-B结构示意图；

图5为本实用新型俯视结构示意图；

图6为本实用新型支撑柱与第一单向滚闸机连接结构示意图；

图7为本实用新型第一单向滚闸机末端结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、第一单向滚闸机；3、第二单向滚闸机；4、疏导分隔栏；5、顶盖板；6、红绿灯；7、摄像头；8、电能转换储存装置；9、太阳能板；10、照明灯；11、光传感器；12、单片机处理器；13、支撑板；14、变频器；15、定位件；16、单旋往复丝杆；17、驱动电机；18、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚，包括支撑柱1，支撑柱1上连接有疏导分隔栏4，且支撑柱1之间上安装有第一单向滚闸机2和第二单向滚闸机3，并且第一单向滚闸机2上设置有定位孔18，支撑柱1的顶端连接有顶盖板5，且顶盖板5的侧面安装有红绿灯6，顶盖板5上安装有摄像头7，且顶盖板5的上表面安装有电能转换储存装置8，顶盖板5的上表面设置有太阳能板9，且顶盖板5的下表面设置有照明灯10，顶盖板5的下表面安装有光传感器11和单片机处理器12，支撑柱1的内部连接有支撑板13，且支撑板13上安装有变频器14，支撑板13之间安装有驱动电机17，且驱动电机17的前端连接有单旋往复丝杆16，单旋往复丝杆16上连接有定位件15，且定位件15与支撑板13相连接。

第一单向滚闸机2和第二单向滚闸机3的转动方向相反，且第一单向滚闸机2设置于红绿灯6的正下方，能便于行人有序的进出该遮阳避雨棚。

红绿灯6、摄像头7、照明灯10、光传感器11、单片机处理器12、变频器14和驱动电机17均与电能转换储存装置8电性连接，且电能转换储存装置8由逆变器和蓄电池组成，并且电能转换储存装置8与太阳能板9电性连接，能便于电能转换储存装置8为红绿灯6、摄像头7、照明灯10、光传感器11、单片机处理器12、变频器14和驱动电机17的运行供电。

照明灯10和光传感器11均与单片机处理器12电性连接，且单片机处理器12与变频器14电性连接，并且变频器14和驱动电机17电性连接，能便于通过光传感器11和单片机处理器12控制照明灯10开启的时机，从而能便于节约电能，并且能通过单片机处理器12和变频器14控制驱动电机17的转速。

定位件15采用螺纹连接的方式与单旋往复丝杆16相连接，且定位件15采用滑动连接的方式与支撑板13相连接，并且定位件15与定位孔18的位置相对应，能便于通过定位件15与定位孔18的卡合，阻碍第一单向滚闸机2的转动，进而能减小行人闯红灯的情况。

工作原理：在使用该采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚时，首先通过支撑柱1将该采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚安装在十字路口的拐角处，再通过编程型号为HT66F018的单片机处理器12，设置红绿灯6的跳灯时间，使得该避雨棚上红绿灯6的跳灯时间与此处十字路口处红绿灯6的跳灯频率一致，并通过编程单片机处理器12设置型号为VFD-A的变频器14，使得变频器14控制驱动电机17的转速，以便于驱动电机17带动定位件15在单旋往复丝杆16上移动时，能够使定位件15与定位孔18卡合的时间与红绿灯6上红灯的时间一致，此时，便可使用该采用太阳能供电的红绿灯路口遮阳避雨棚了；

在使用时，行人通过疏导分隔栏4进出该遮阳避雨棚，避免了行人拥挤，以免发生危险，同时使行人有序的进出该遮阳避雨棚，能增加行人通过的效率，当红绿灯6跳红灯时，定位件15在单旋往复丝杆16上移动至刚与定位孔18卡合，从而避免第一单向滚闸机2转动（第一单向滚闸机2和第二单向滚闸机3的位置设置如说明书附图2所示），以免行人从该遮阳避雨棚内进入道路，进而避免了行人闯红灯的情况，当红绿灯6跳绿灯时，定位件15在单旋往复丝杆16上移动至刚与定位孔18分离，此时，行人便可通过第一单向滚闸机2进入道路，以便于行人过马路；

当夜晚临近时，型号为APDS-9007-020的光传感器11将感受的光强传递给单片机处理器12，单片机处理器12进而控制启动照明灯10，以便于对该遮阳避雨棚进行照明，以便于行人使用该遮阳避雨棚；

同时，该遮阳避雨棚在使用时，可通过摄像头7记录行人的举动，使得行人闯红灯的情况能被清楚的拍摄到，从而便于后期的事故定责；

上述需要使用电能的零部件，其电能均由电能转换储存装置8和太阳能板9提供，太阳能板9将太阳能转换成电能，并储存在电能转换储存装置8中的蓄电池内，再通过逆变器的转换，成为上述零部件能个使用的电能，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。