一种场地布置施工结构的制作方法

本实用新型涉及一种场地布置施工结构。

背景技术：

为了使施工场地可实现全天候作业，延长可作业时间，同时可以遮挡太阳和雨水等来改善作业环境，需要安装风雨棚。目前的风雨棚需要占用大量的场地，而且风雨棚一般会设置一个施工台，施工台有一定的高度，不便于运输。本实用新型提供一种场地布置施工结构，在风雨棚上搭建施工空间，并且设置运输轨道，便于运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种增加施工空间的场布施工结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种场地布置施工结构，包括风雨棚和设置在风雨棚上的顶部施工空间；

风雨棚设置在浇筑的施工台上，风雨棚包括支撑柱、横梁、纵梁和顶棚板，顶棚板搭建在横梁和纵梁上；

支撑柱两根为一组，每组支撑柱之间的距离大于每组支撑柱内部支撑柱之间的距离；

顶部施工空间的顶部、两侧和底部都设置有遮挡物，顶部施工空间的两端开口且与地面连接。

作为优选方式，纵梁通过螺栓与支撑柱固定，横梁通过螺栓与纵梁固定。

作为优选方式，横梁的端部设置挡板。

作为优选方式，顶棚板的端部设置有内螺纹，挡板上设置有螺纹孔或者通孔，顶棚板的端部通过螺钉或者螺丝与挡板连接。

作为优选方式，每根支撑柱对应一根横梁，横梁与纵梁和/或支撑柱连接，横梁的中部宽，两端窄。

作为优选方式，每根支撑柱对应两根横梁，横梁为梯形板，即横梁的一端宽，另一端窄，横梁的较宽一端固定在纵梁上。

作为优选方式，支撑柱下端通过螺栓与混凝土施工台固定。

作为优选方式，支撑柱下端焊接法兰盘，法兰盘通过螺栓与混凝土施工台固定。

作为优选方式，顶部施工空间的两端通过阶梯或者斜坡与地面连接。

作为优选方式，顶部施工空间由骨架、底板和防水帆布构成，骨架横截面为口字形，骨架底部铺设底板，骨架上搭防水帆布，骨架通过阶梯连接地面。

作为优选方式，在风雨棚旁边的地面设置横向和纵向的轨道，轨道上设置载物台车；

载物台车包括载物层和设置在载物层下的安装台，安装台下方设置横向车轮和纵向车轮，其中，横向车轮通过连接件与驱动油缸的活塞杆固定，驱动油缸的活塞杆能够带动横向车轮做上下伸缩运动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种场地布置施工结构，在风雨棚上搭建施工空间，并且设置运输轨道，便于运输。

附图说明

图1为风雨棚支撑示意图之一；

图2为风雨棚支撑示意图之二；

图3为风雨棚处的布置结构示意图；

图4为风雨棚上设置施工空间的示意图；

图5为运输装置的结构示意图；

图6为横纵轨道的结构示意图；

图7为横向驱动装置的结构示意图；

图中，1-横梁，2-纵梁，3-支撑柱，4-挡板，5-纵向轨道，6-施工台，7-顶棚板，8-横向轨道，9-顶部施工空间，10-载物层，11-安装台，12-纵向车轮，13-横向车轮，14-驱动油缸，15-连接件。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-图4所示，一种场地布置施工结构，包括风雨棚和设置在风雨棚上的顶部施工空间9；

风雨棚设置在浇筑的施工台6上，风雨棚包括支撑柱3、横梁1、纵梁2和顶棚板7，顶棚板7搭建在横梁1和纵梁2上；

支撑柱3两根为一组，每组支撑柱3之间的距离大于每组支撑柱3内部支撑柱3之间的距离；

顶部施工空间9的顶部、两侧和底部都设置有遮挡物，顶部施工空间9的两端开口且与地面连接。

在一个优选实施例中，纵梁2通过螺栓与支撑柱3固定，横梁1通过螺栓与纵梁2固定。

在一个优选实施例中，横梁1的端部设置挡板4。

在一个优选实施例中，顶棚板7的端部设置有内螺纹，挡板4上设置有螺纹孔或者通孔，顶棚板7的端部通过螺钉或者螺丝与挡板4连接。

在一个优选实施例中，每根支撑柱3对应一根横梁1，横梁1与纵梁2和/或支撑柱3连接，横梁1的中部宽，两端窄(如图2所示)。

在一个优选实施例中，每根支撑柱3对应两根横梁1，横梁1为梯形板，即横梁1的一端宽，另一端窄，横梁1的较宽一端固定在纵梁2上。

在一个优选实施例中，支撑柱3下端通过螺栓与混凝土施工台6固定。

在一个优选实施例中，支撑柱3下端焊接法兰盘，法兰盘通过螺栓与混凝土施工台6固定。在一个优选实施例中，顶部施工空间9的两端通过阶梯或者斜坡与地面连接。

在一个优选实施例中，顶部施工空间9由骨架、底板和防水帆布构成，骨架横截面为口字形，骨架底部铺设底板，骨架上搭防水帆布，骨架通过阶梯连接地面。

在一个优选实施例中，如图5-图7所示，在风雨棚旁边的地面设置横向和纵向的轨道(即横向轨道8和纵向轨道5)，轨道上设置载物台车；

载物台车包括载物层10和设置在载物层10下的安装台11，安装台11下方设置横向车轮13和纵向车轮12，其中，横向车轮13通过连接件15(比如连接套筒或者连杆，亦或者销轴穿过车轮，连杆与活塞杆固定)与驱动油缸14(驱动油缸14竖向固定在安装台11上，优选地，油缸的控制开关可以设置在载物层10下或者安装台11上)的活塞杆固定(活塞杆伸长后要保证横向车轮13与横向轨道8充分接触，且能够使纵向车轮12脱离纵向轨道5，即纵向车轮12的最底部高于纵向轨道5)，驱动油缸14的活塞杆能够带动横向车轮13做上下伸缩运动。当纵向走行时，使用纵向车轮12，当横向走行时，使用驱动装置(驱动油缸14)下压横向车轮13，下压过程中自动抬起纵向车轮12，实现横向走行。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。