一种绿色环保吊篮载车板的制作方法

文档序号:18566998发布日期:2019-08-31 00:51阅读:339来源:国知局
一种绿色环保吊篮载车板的制作方法

本实用新型涉及立体车库技术领域,具体涉及一种绿色环保吊篮载车板。



背景技术:

现代城市的繁华商业地段土地面积紧张,为解决停车不足的问题,需要在有限的土地面积内建立高层停车设备,这样才能满足车位数量的需求。立体车库具有自动化程度高、空间利用率高、停车密度高等优点。

垂直循环式立体车库是立体车库中的一个种类,它是使用垂直循环机构使车位产生垂直循环运动到达出入口层而存取汽车的机械式停车设备。这种立体车库需要使用到用于承载车辆的吊篮式载车板;但是,现有的吊篮载车板由于完全是铁质材料制成,车辆在停放过程中由于碾压、碰撞会发出刺耳的声响,对周围环境造成噪声污染,不环保;同时,现有的吊篮载车板与车辆直接接触的载车板,由于是一体成型或焊接在主架上的,经过长时间的使用损坏后,需要整体更换吊篮载车板,不经济,不符合国家提倡的节约型绿色经济理念。



技术实现要素:

针对现有技术上存在的不足,本实用新型提供一种低噪音且易更换载车板部件的绿色环保吊篮载车板。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:

一种绿色环保吊篮载车板,包括主梁、横梁、连接弯杆、托架、载车板、吊挂纵轴和吸音板材,所述主梁的两端分别垂直连接有横梁,每个横梁的两端部各通过向下伸展的连接弯杆分别连接在托架的外侧面上,所述托架为长方形钢板槽结构,托架的底面纵向中线上贯穿开设有螺栓孔a;所述载车板由工程塑料制成,载车板的外尺寸与托架的内尺寸相同,所述载车板的底面粘接有等尺寸的吸音板材,载车板顶面纵向中线上贯穿开设有螺栓孔b,螺栓孔b与螺栓孔a一一对应且内径相同,载车板放置于托架内,载车板通过螺栓穿过螺栓孔b和螺栓孔a与托架固定在一起,所述螺栓两侧的载车板顶面各向内开设有车轮停放槽,所述车轮停放槽的底面高于托架的外沿,所述横梁的外侧面中部固定安装有吊挂纵轴,吊挂纵轴与所述主梁处于同一直线上。

进一步地,所述吊挂纵轴两侧的横梁外侧面上各安装有导向轴,两个导向轴与吊挂纵轴互相平行且处于同一直线上。

进一步地,所述横梁顶面安装有弹性支撑块,弹性支撑块为两个且对称分列于主梁横向两侧。

进一步地,所述吸音板材为聚酯纤维吸音板。

相较于现有技术,本实用新型的有益效果在于:

本实用新型设计合理,通过载车板底面粘接吸音板材且载车板采用工程塑料制成,降低了车辆在停放过程中产生的声响,减少了噪音污染;槽形钢板托架通过螺栓内置可拆卸连接载车板,这样就无需整体更换吊篮载车板,节约材料,符合国家提倡的节约型绿色经济理念。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:

图1为本实用新型的结构侧视图;

图2为图1中A-A方向的结构示意图;

图3为本实用新型中托架的结构示意图;

图4为本实用新型中载车板的结构示意图。

附图标记说明:1-主梁;2-横梁;3-连接弯杆;4-托架;5-载车板;6-吊挂纵轴;7-导向轴;8-螺栓;9-弹性支撑块;10-吸音板材;11-车轮停放槽;12-螺栓孔a;13-螺栓孔b。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1~4所示,其示出了本实用新型的一种绿色环保吊篮载车板,包括主梁1、横梁2、连接弯杆3、托架4、载车板5、吊挂纵轴6和吸音板材10,主梁1的两端分别垂直连接有横梁2,每个横梁2的两端部各通过向下伸展的连接弯杆3分别连接在托架4的外侧面上,托架4为长方形钢板槽结构,托架4的底面纵向中线上贯穿开设有螺栓孔a12;载车板5由工程塑料制成,载车板5的外尺寸与托架4的内尺寸相同,载车板5的底面粘接有等尺寸的吸音板材10,载车板5顶面纵向中线上贯穿开设有螺栓孔b13,螺栓孔b13与螺栓孔a12一一对应且内径相同,载车板5放置于托架4内,载车板5通过螺栓8穿过螺栓孔b13和螺栓孔a12与托架4固定在一起,螺栓8两侧的载车板5顶面各向内开设有车轮停放槽11,车轮停放槽11的底面高于托架4的外沿,横梁2的外侧面中部固定安装有吊挂纵轴6,吊挂纵轴6与主梁1处于同一直线上。通过载车板5底面粘接吸音板材10且载车板5采用工程塑料制成,降低了车辆在停放过程中产生的声响,减少了噪音污染;槽形钢板托架4通过螺栓8内置可拆卸连接载车板5,这样就无需整体更换吊篮载车板,节约材料,符合国家提倡的节约型绿色经济理念。

其中,吊挂纵轴6两侧的横梁2外侧面上各安装有导向轴7,两个导向轴7与吊挂纵轴6互相平行且处于同一直线上;导向轴7上通过安装滚轮(图中未示出)与垂直循环式立体车库上的导轨配合使得吊篮载车板始终保持水平。

横梁2顶面安装有弹性支撑块9,弹性支撑块9为两个且对称分列于主梁1横向两侧;各横梁2上的弹性支撑块能够对位于其上方的托架4进行支撑从而有效保证各托架4以保持水平的姿态往复循环转动,保持车库运行的安全性。

吸音板材10为聚酯纤维吸音板;聚酯纤维吸音板耐压且吸音效果好。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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