一种固定模台移动蒸养车的制作方法

本实用新型涉及预制构件生产技术领域，特别是涉及一种固定模台移动蒸养车。

背景技术：

随着市场的发展，装配式建筑日趋火热，在预制构件生产过程中，主要包含两种生产方案：流水线式生产和固定模台生产。在流水线生产预制构件过程中，预制构件送入立体养护窑养护，在立体养护窑内，通过加热加湿为预制构件创造合适的养护环境，可以缩短养护周期，提高生产效率。固定模台一般用于生产大型的预制构件，因此预制构件在固定模台的生产完成后，预制构件不便移动，造成了构件在固定模台上不便于养护的问题，已有“养护”方案为在固定模台构件上方覆盖一层薄膜保湿，养护条件比较简陋，养护效果不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种固定模台移动蒸养车，以解决在固定模台上生产的预制构件不便移动至立体养护窑进行养护，造成养护周期长，生产效率低的问题。

本实用新型所采用的技术方案是一种固定模台移动蒸养车，包括无底的车体和分别对车体内加热、加湿的加热系统和加湿系统；

所述车体底部开口和固定模台匹配，所述车体的前端设有窑门，所述固定模台的两侧设有沿固定模台长度方向延伸的滑轨，所述车体的两侧底部与滑轨滑动连接，并罩设在固定模台的上方。

进一步优化，所述加热系统包括依次连通的加热管道、散热机构和排水管道，所述散热机构设在所述车体内部，所述加热管道和外部高温蒸汽管连通，所述加热管道上设有热控阀门。

进一步优化，所述散热机构包括若干散热器，若干所述散热器均匀设在车体顶壁，每一所述散热器均与加热管道连通。

进一步优化，所述车体的两侧壁之间还跨设连接有若干支撑架，所述加热管道和支撑架连接。

进一步优化，所述加湿系统包括至少一根加湿管道和设置在加湿管道上的湿控阀门，所述加湿管道的一端外部高温蒸汽管连通，另一端穿过车体进入车内。

进一步优化，所述车体的两侧底部设有与滑轨匹配的若干行走轮，所述行走轮和驱动电机传动连接。

本实用新型的有益效果：针对在固定模台上生产的预制构件不便移动的问题，设计本实用新型的固定模台移动蒸养车，预制构件在固定模台制备好后，将具有加热系统和加湿系统的车体滑动到固定模台的上方，并将固定模台罩设在车体内，以便对预制构件进行养护，缩短养护周期，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是实施例的立体图。

具体实施方式

如图1所示的一种固定模台移动蒸养车，包括无底的车体1和分别对车体1内加热、加湿的加热系统和加湿系统；

车体1底部开口和固定模台2匹配，车体1的前端设有窑门11，固定模台2的两侧设有沿固定模台2长度方向延伸的滑轨21，车体1的两侧底部与滑轨21滑动连接，并罩设在固定模台2的上方。

预制构件在固定模台2制备好后，将具有加热系统和加湿系统的车体1顺着滑轨2滑动到固定模台1的上方，并将固定模台1件罩设在车体1内，以便对预制构件进行养护，缩短养护周期，提高生产效率。预制构件养护完成后，再将车体1推回至圆处。

加热系统包括依次连通的加热管道31、散热机构和排水管道32，散热机构设在车体1内部，加热管道31和外部高温蒸汽管连通，加热管道31上设有热控阀门311。

加热管道31将高温蒸汽管中的高温蒸汽输送到散热机构中，高温蒸汽在散热机构中液化为液体同时放出热量，散热机构中液化水通过排水管道32排出。

散热机构包括若干散热器，所有的散热器33均匀设在车体1的顶壁上，每一散热器33均与加热管道31连通。将若干散热器33均匀设在车体1顶壁，以便使对车体1均匀加温，使得在车体1内的预制件受热均匀，提高养护质量和效率。

车体1的两侧壁之间还跨设连接有若干支撑架，加热管道31和支撑架12连接。将加热管道31与支撑架12连接，以便支撑加热管道31以及和加热管道31连接的散热器33，避免因为加热管道31跨设长度过大，难以支撑自身和散热器33的重量。

加湿系统包括至少一根加湿管道41和设置在加湿管道41上的湿控阀门42，加湿管道41的一端外部高温蒸汽管连通，另一端穿过车体1进入车内。高温蒸汽管中的高温蒸汽，通过加湿管道41引导车体内，以给车体1内提供足够的湿度。

为了使车体1内的蒸汽分布均匀，可以均匀设置多根加湿管道41，以便使整个车体1的腔室内均匀的充满蒸汽。

车体1的两侧底部设有与滑轨21匹配的若干行走轮，行走轮13和驱动电机14传动连接。车体1和滑轨21之间通过行走轮13滑动连接，以减少滚动摩擦。使用过程中，车体1与滑轨21之间通过毛刷进行简易密封，以减少热量和蒸汽的流失。

当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。