一种锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构的制作方法

文档序号:19204678发布日期:2019-11-25 22:59阅读:177来源:国知局
一种锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构的制作方法

本实用新型属于卷轴传动技术领域,具体涉及一种锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构。



背景技术:

为满足厂房通风、泄压和采光的要求,一般在锅炉厂房上方设有天窗。锅炉厂房安装的卷帘式屋顶天窗,如果卷起天窗帘布时,传动滚轮发生歪斜将脱离轨道,从而无法正常卷起或铺展天窗帘布,进而不能满足锅炉厂房的使用需求,进而耽误作业效率。因此,提供一种用于锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构,防止传动滚轮与轨道脱离,是需要解决的技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是:为了解决现有技术中存在的以上问题,本实用新型提出了一种锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构。

本实用新型的技术方案是:一种锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构,包括导向滚轮、轨道、第一动滑轮、第二动滑轮及连动杆,所述第一动滑轮和第二动滑轮的转轴以及卷轴均与连动杆可转动连接,所述导向滚轮设置于卷轴端部,且与轨道通过齿轮啮合连接,所述第一动滑轮和第二动滑轮分别通过传动绳由外力驱动。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述第一动滑轮和第二动滑轮的转轴分别与连动杆的两端连接,所述卷轴与连动杆的中部连接。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述连动杆通过轴承分别与第一动滑轮和第二动滑轮的转轴以及卷轴连接。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述导向滚轮与轨道之间设置有压紧件。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述压紧件的截面为l型。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述压紧件的顶部通过轴承与卷轴连接,底部与轨道侧壁设置的滑槽滑动连接。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述压紧件的底部设置有t型扣,所述t型扣安装在轨道侧壁设置的滑槽内。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述压紧件中部设置有弹性部件。

作为上述卷轴防脱传动结构的进一步改进,所述弹性部件采用压缩弹簧。

本实用新型的有益效果是:本实用新型利用动滑轮在外力驱动下通过连动杆进行传动,从而带动卷轴在天窗顶部运动,同时通过设置压紧件防止传动滚轮与轨道脱离,具有结构简单、稳定性强、实用性好等优点,具有广泛的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构的结构示意图;

图2为本实用新型实施例中压紧件的细节示意图。

其中附图标记为:1、导向滚轮,2、轨道,3、第一动滑轮,4、第二动滑轮,5、连动杆,6、压紧件,6-1、t型扣,6-2、弹性部件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,为本实用新型的锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构的结构示意图。一种锅炉厂房卷帘式天窗的卷轴防脱传动结构,包括导向滚轮1、轨道2、第一动滑轮3、第二动滑轮4及连动杆5,所述第一动滑轮3和第二动滑轮4的转轴以及卷轴均与连动杆5连接,所述导向滚轮1设置于卷轴端部,且与轨道2通过齿轮啮合连接,所述第一动滑轮3和第二动滑轮4分别通过传动绳由外力驱动。

在本实用新型的一个可选实施例中,上述第一动滑轮3和第二动滑轮4的转轴分别与连动杆5的两端连接,第一动滑轮3的转轴与连动杆5之间及第二动滑轮4的转轴与连动杆5之间具体通过轴承进行连接,使得第一动滑轮3和第二动滑轮4在外力驱动下进行运动时,能够带动连动杆5一起运动。第一动滑轮3和第二动滑轮4分别缠绕传动绳,传动绳的一端进行固定,另一端与外部动力装置连接,从而实现在外力驱动传动绳收放时,第一动滑轮3和第二动滑轮4在传动绳的牵引下进行运动。

上述卷轴与连动杆5的中部连接,卷轴与连动杆5之间具体通过轴承进行连接,使得当第一动滑轮3和第二动滑轮4带动连动杆5运动时,连动杆5能够带动卷轴一起运动。

本实用新型利用连动杆5分别与第一动滑轮3和第二动滑轮4的转轴以及卷轴连接,能够保证第一动滑轮3、第二动滑轮4以及卷轴整体稳定性,防止传动滚轮与轨道脱离。

应该说明的是,上述卷轴是指在卷帘式天窗中,用以卷绕帘布的卷轴,即通过所述卷轴的转动以对帘布进行卷绕收放。

上述导向滚轮1设置于卷轴端部,且与轨道2通过齿轮啮合连接,通过利用动滑轮提供的作用力驱动导向滚轮1沿轨道2运动。

在本实用新型的一个可选实施例中,上述导向滚轮1与轨道2之间设置有压紧件6,如图2所示,为本实用新型实施例中压紧件的细节示意图。压紧件6的截面为l型,具体为顶部为圆环结构,底部为拐角结构;压紧件6的顶部通过轴承与卷轴连接,即在顶部的圆环结构内设置轴承实现与卷轴进行滑动连接,压紧件6的底部与轨道2侧壁设置的滑槽滑动连接,即将底部的拐角结构安装在轨道2侧壁的滑槽内,实现压紧件6与轨道2之间的滑动连接方式;压紧件6采用上述结构,一方面能够增加导向滚轮1与轨道2之间的抓紧力,另一方面能够有效防止导向滚轮1与轨道2滑脱。

为了进一步防止导向滚轮1与轨道2之间出现滑脱的问题,本实用新型在压紧件6的底部设置有t型扣6-1,t型扣6-1安装在轨道2侧壁设置的滑槽内,与轨道2之间为滑动连接方式,从而可以有效防止导向滚轮1与轨道2滑脱。

此外,为了实现对导向滚轮1与轨道2之间的作用力进行调节,提高导向滚轮1与轨道2之间滑动的顺畅性,本实用新型在压紧件6中部设置有弹性部件6-2,这里弹性部件6-2优选采用压缩弹簧,通过对弹性部件6-2进行弹性调节,可以改变导向滚轮1与轨道2之间的作用力。

本领域的普通技术人员将会意识到,这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理,应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合,这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。

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