超高饰面清水混凝土立柱施工方法与流程

本发明涉及一种混凝土立柱施工工艺，具体为超高饰面清水混凝土立柱施工方法。

背景技术：

清水混凝土是集结构和装饰为一体的新型、绿色、高性能混凝土。从经济上比较，有利于资源的节约，清水混凝土结构不再做外装饰，节省了传统的装饰材料，对自然资源节约有着重大的意义，并且不再做外装修，大大降低了工程成本。而作为饰面清水混凝土，在外观质量上较清水混凝土有更高的标准。

随着高速铁路建设的飞速发展，铁路车站及雨棚建设标准越来越高。目前绝大多数车站的站台雨棚形式为钢结构雨棚，饰面清水混凝土雨棚在国内的应用很少，且无成熟的施工工艺及验收规范，这就使清水混凝土雨棚施工过程中的过程记录、质量控制、观感控制显得尤为重要。

技术实现要素：

本发明为超高饰面清水混凝土立柱施工方法，本方法主要针对造型复杂，要求工期紧，且采用传统施工方法无法满足其设计外观效果的曲面异形饰面清水混凝土雨棚工程，主要解决以下问题：①超高饰面清水混凝土柱混凝土浇筑完成后表面色泽不均匀，存在气泡麻面等现象；②由于柱为曲面异形结构，普通木模板无法达到设计所要求的外观效果；③由于钢模板沉重，难拆除带来的饰面清水混凝土柱缺棱掉角问题。

本发明是采用如下的技术方案实现的：超高饰面清水混凝土立柱施工方法，按照以下步骤实施：

1）测量定位放线；

2）钢筋安装；

3）模板安装：a）模板采用钢制定型模板，在定型钢模板使用前采用角磨机从模板一端开始清理，将模板出厂自带水泥浆清理干净后，采用拖布进行擦拭，保证面层无灰尘；b）模板安装前应首先进行样板模板的试安装，验收合格后方可正式进行模板安装；c）模板脱模剂选用水性脱模剂；d）水性脱模剂涂刷后，待白色消失形成一层隔离膜，方可安装模板；e）安装模板前，要清除杂物，做好测量放线工作，在立柱底座上模板落地位置用水泥砂浆抹找平层，设置模板承垫条带，做到平整、准确、粘结牢固，f）模板安装要保证模板缝之间粘贴双面胶，避免出现漏浆现象，g）模板安装完成后测量人员必须对坐标、高程进行复核；

4）混凝土浇筑：a）先在根部浇筑厚度为30-50mm混凝土砼配比砂浆，再进行浇筑混凝土：b）柱混凝土浇筑时采用分层浇筑；c）柱混凝土振捣利用两根振捣棒，振点部位为四个角及中部，振捣顺序为先对角振捣，最后振捣中间；d）振捣过程避免撬振模板、钢筋，每一振点的振动时间，应以混凝土表面不再下沉，无气泡为止，为45-60s，振捣棒插入混凝土表面距离不小于50mm；e）用橡胶锤在模板外侧随振捣过程进行轻敲，以便减少混凝土气泡；f）对混凝土运输车每车进行塌落度检测，目测混凝土外观色泽，有无离析现象，并做好记录；g）清水混凝土拌合物的运输采用专车运输，装料前保证容器清洁、无积水；浇筑采用专门泵车，首次浇筑之前必须用同标号清水混凝土砂浆对泵管进行清洗；

（5）混凝土养护：控制混凝土的拆模时间，拆模时间应能保证拆模后柱边不掉角、不起皮，清水混凝土柱拆模依据以同条件试块强度达到3mpa为准；

（6）模板拆除：a）拆模时先松开和拆除卡具、连接螺栓，使模板同混凝土脱开，当局部有混凝土吸附或粘接模板时，严禁使用撬棍单点撬动模板移位，禁止敲击模板，使用葫芦平拉，待模板与墙体完全脱离后，方可起吊；b）起吊之前，在模板体系下部两个角上，绑扎绳索，起吊过程中，由工人控制绳索，以防模板产生上下，左右不均匀晃动，与其它物体相碰擦；3）模板拆除后应立即进行清理、修整，并均匀涂刷脱模剂，模板经修整后吊至存放处备用；

（7）成品保护：a）拆除模板后，不得碰撞清水混凝土表面，不得乱扒乱翘；b）混凝土表面应用塑料薄膜进行封闭严实，以防混凝土表面污染；c）对于清水混凝土柱，阴阳角混凝土部位使用多层板予以保护，柱阳角处，在离地1.5m范围内，用多层板及塑料薄膜进行保护，防止阳角受损。

上述的超高饰面清水混凝土立柱施工方法，采用4块单模板，模板面板厚度5mm，背楞采用12#槽钢；高度为立柱高度，竖向不设分缝；模板之间角部通过m20连接螺栓及卡具进行固定，保证模板拼缝紧密；采用定位销，减少错台，减少工人校正时间和误差。

上述的超高饰面清水混凝土立柱施工方法，立柱立面两面相交设计成钝角，阴阳角设计成圆角，防止混凝土粘模掉角，便于拆模。

上述的超高饰面清水混凝土立柱施工方法，水性脱模剂用量为20㎡/kg。

上述的超高饰面清水混凝土立柱施工方法，若水性涂膜剂涂刷完成以后，没有及时能够安装模板时，在模板面覆盖一层塑料薄膜，防止污染水性脱模剂。

上述的超高饰面清水混凝土立柱施工方法，混凝土浇筑高度超过2m时应加混凝土导管，防止混凝土离析。

本发明与传统的清水混凝土雨棚柱施工技术相比，具有异型饰面清水混凝土柱造型精准，浇筑完成后观感质量好，安全可靠，质量保证，效益显著。具体表现的有益效果如下：

1、观感效果好。由于使用定型钢模板及水性脱模剂，模板拼缝减少，印记整齐准确，粘模现象少，保证了饰面清水混凝土的外观质量。

2、质量易控制。由于柱使用定型钢模板，减少了由于木模拼装时的误差，保证了雨棚柱的外观尺寸精确。

3、施工周期短。柱钢模由四块定位箍及四块定型钢模板组成，加工完成运至现场。2个小时即可完成一根柱模板拼装，大大减少了模板拼装时间，提高了周转效率，较木模施工缩短了施工周期。

4、有效减少环境污染。由于无需木模板及方木，减少了现场加工对环境带来的污染。

附图说明

图1为本发明的流程图。

具体实施方式

新建北京至张家口铁路昌平站zfsg1标段站台风雨棚柱为饰面清水混凝土结构，高度为4057mm，造型复杂，配筋极密；太子城站站房立柱为6.5m高饰面清水混凝土结构。采用普通混凝土柱施工工艺无法保证饰面清水混凝土外观质量。本发明超高饰面清水混凝土立柱施工技术，大大降低了施工难度，确保了施工安全，提高了施工质量。

采用特制定型钢模板和混凝土导管措施保证超高异形立柱混凝土几何尺寸精度。面板厚度5mm，背楞采用12#槽钢；高度为4.057米（太子城站站房立柱模板高度为6.5m），采用4块单模板，竖向不设分缝，面板与面板之间需进行拼接；模板之间角部通过m20连接螺栓及卡具进行固定，保证模板拼缝紧密；采用定位销，减少错台，减少工人校正时间和误差。特制定型钢模板的形状根据立柱形状确定。

选用纯净砂石材料，采用分层浇注振捣工艺，不设对拉孔，严格杜绝钢筋绑丝等金属外露，保证清水混凝土表面观感质量达到饰面效果。

运用bim建模深化设计，立柱立面两面相交设计成钝角，阴阳角设计成圆角，防止混凝土粘模掉角，便于拆模。

经过多次试验，确定饰面清水混凝土配合比及原材控制措施；在混凝土浇筑过程中，将振捣流程转化为精确数字，确保混凝土浇筑完成后的观感效果。

具体施工流程：

1、测量定位放线

施工测量是各分部分项工程的先导工序，针对清水混凝土,必须对施工测量从严控制。其操作方法、控制要点与一般工程相同，但尤应注意以下问题：

在核对图纸准确无误的前提下，依据设计图纸对桩位进行精确定位。主要是轴线、标高的标识应精心测设，首先是在保证测设精度、控制方便的前提下，尽可能在隐蔽部位或在能被下道工序覆盖部位设置标识；其次，设置的标识不但要准确、牢固，而且要清洁，不污染其它部位。

将平面轴线控制点投测到各施工段，建立各施工段的控制网；确定平面上各构件轴线，并测设出竖向结构的轮廓线。清水混凝土绝不允许出现露筋情况，因此，在浇筑混凝土前后都必须加以校正。

2、钢筋安装

各种钢筋下料及成型的第一件产品必须自检无误后方可成批生产，外形尺寸较复杂的应由配料工长和质检员检查认可后方可继续生产。

（1）钢筋绑扎采用20～22号无锈绑扎钢丝，绑丝多余部分向内弯折，以免因外露造成锈斑。

（2）柱箍筋绑扎时在钢筋上部多绑两道定位箍，箍筋面应与主筋垂直绑扎，主筋与箍筋转角一定要绑扎到位，柱箍筋端头的平直部分混凝土面保持平行，要注意立柱别出现扭位现象，如发现可将部分箍筋拆除，重新绑扎。

（3）注意柱子直螺纹接头位置要尽量避开箍筋，柱钢筋保护层设置垫块应采用与清水混凝土相同材料预制，或使用塑料垫块，若使用普通混凝土垫块会影响表面的观感效果，出现局部小黑点色差。

3、模板安装

采用钢制定型模板，深化设计加强肋及固定措施，采用对称分块组装，不设对拉螺杆，从而避免表面孔眼对混凝土观感效果的影响。

（1）在模板使用以前，采用角磨机从模板一端开始清理，将钢模板出厂自带水泥浆清理干净后，采用干净拖布进行擦拭，保证面层无灰尘，擦拭干净验收标准：干净拖布擦拭不沾灰。

（2）模板安装前应首先进行样板模板的试安装，验收合格后方可正式进行模板安装。

（3）钢模板脱模剂选用水性脱模剂。水性脱模剂涂刷不宜过厚，要均匀一致，无漏刷挂流现象，用量一般为20㎡/kg左右；水性脱模剂涂刷后，待白色消失形成一层很滑的隔离膜，方可安装模板；若水性涂膜剂涂刷完成以后，没有及时能够安装模板时，在模板面覆盖一层塑料薄膜，防止污染涂膜剂。

（4）安装柱模前，要清除杂物，做好测量放线工作，立柱底座模板落地位置沿模板边线（构件边线外侧）用1：3水泥砂浆抹找平层。设置模板承垫条带，做到平整、准确、粘结牢固。

（5）模板安装要保证柱模板缝之间粘贴双面胶，避免出现漏浆现象。

（6）模板安装完成后测量人员必须对坐标、高程进行复核。

4、混凝土浇筑

（1）混凝土浇筑

1）柱混凝土浇筑应先在根部浇筑厚度宜为30-50mm混凝土砼配比砂浆，再进行浇筑混凝土，混凝土浇筑高度宜为2m以下，超过2m高度的应加串筒，防止混凝土离析。

2）柱混凝土浇筑分层厚度不宜超过500mm，浇筑时间间隔不得超过45min。

3）柱混凝土振捣利用两根50振捣棒，振点部位为四个角及中部，振捣顺序为先对角振捣，最后振捣中间。

4）振捣过程避免撬振模板、钢筋，每一振点的振动时间，应以混凝土表面不再下沉，无气泡为止，宜为45-60s，振捣棒插入混凝土表面距离不宜小于50mm。

5）用橡胶锤在模板外侧随振捣过程中，进行轻敲、以便减少混凝土气泡。

6）对混凝土运输车每车进行塌落度检测，目测混凝土外观色泽、有无离析现象，并做好记录。

7）清水混凝土拌合物的运输采用专车运输，装料前保证容器清洁、无积水；浇筑采用专门泵车，首次浇筑之前必须用同标号清水混凝土砂浆对泵管进行清洗。

（2）混凝土养护

要严格控制混凝土的拆模时间，拆模时间应能保证拆模后柱边不掉角、不起皮，必须以同条件试块实验为准。清水混凝土柱拆模依据以同条件试块强度达到3mpa为准，拆模后在混凝土表面再洒一道水，然后用塑料薄膜包裹，边角接茬部位要严密并压实，养护时间不少于7天。

混凝土在养护过程中，如发现遮盖不好，浇水不足，以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时，要立即仔细加以遮盖，加强养护工作，充分浇水，并延长浇水日期，加以补救。

5、模板拆除

拆模时先松开和拆除卡具、连接螺栓，使模板同混凝土脱开，当局部有混凝土吸附或粘接模板时，严禁使用撬棍单点撬动模板移位，禁止敲击模板，应使用葫芦平拉，待模板与墙体完全脱离后，方可起吊。起吊之前，在模板体系下部两个角上，绑扎2根绳索，起吊过程中，由2名工人各控制一根绳索，以防模板产生上下，左右不均匀晃动，与其它物体相碰擦。

模板拆除后应立即进行清理、修整，并均匀涂刷脱模剂，模板经修整后吊至存放处备用。

6、成品保护

（1）拆除模板后，不得碰撞清水混凝土表面，不得乱扒乱翘。

（2）混凝土表面应用塑料薄膜进行封闭严实，以防混凝土表面污染。

（3）对于清水混凝土柱，阴阳角混凝土部位使用多层板予以保护。柱阳角处，在离地1.5m范围内，用多层板及塑料薄膜进行保护（刷黄黑漆），防止阳角受损。