一种骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法与流程

文档序号:19077867发布日期:2019-11-08 21:50阅读:383来源:国知局
一种骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法与流程

本发明涉及一种定位可调支座及其安装方法,具体为一种骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法,属于定位可调支座及其安装方法技术领域。



背景技术:

预埋件是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件,用来连接结构构件或非结构构件的固定用途,比如做后工序固定(如门、窗、幕墙、水管、煤气管等)用的连接件,这个在混凝土结构与钢结构连接的部位很多,为满足主题公园骑乘过山车预埋件高精度定位,也衍生出了许多的骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法。

因此,则需要设计一种骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法,虽然目前现有的骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法多种多样,但是总的来看却仍然存在着一些通病,其一、现有的骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法不够小巧轻便,使用不灵活也不便于存放,其二、现有的骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法成本高,其三、现有的骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法的支座架体不结实,无法进行多次周转。



技术实现要素:

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种骑乘预埋件定位可调支座,包括扁钢、可调螺杆、第一螺母、钢筋、第一支撑螺杆、垫片、第二支撑螺杆、第二螺母、钢筋绑扎、放入预埋件、插管支撑、调整位置和固定;所述扁钢构成该骑乘预埋件定位可调支座的主体结构,且所述扁钢围合形成矩形结构,所述可调螺杆竖直设置在扁钢的交接点处,所述第一螺母位于可调螺杆上,且所述第一螺母设置在可调螺杆和钢筋之间的交接点处,所述钢筋水平连接固定在可调螺杆之间,所述第一支撑螺杆设置在固定设置在钢筋的跨中部位,所述垫片卡接紧固在第一螺母上,所述第二支撑螺杆与第一支撑螺杆呈左右对称式设置在钢筋的跨中部位,所述第二螺母固定在钢筋与钢筋的连接点。

优选的,为了使支座架体结实,并可多次进行周转不会受到影响,并同时使该可调支座的材料简单,可以就地取材,可根据不同类型的预埋件进行现场制作,从而成本低、小巧轻便、使用灵活以及便于存放,所述扁钢上镀有一层锌,且该扁钢之间互成90度夹角并作为架体的基础。

优选的,为了保证架体稳定,所述钢筋为直螺纹钢筋,并与垫片焊接固定。

优选的,为了防止钢筋发生挠度变形,所述第一支撑螺杆和第二支撑螺杆通过第二螺母与钢筋进行焊接固定。

优选的,为了可通过微调螺杆和螺母实现高精度定位的要求,所述可调螺杆通过第一螺母与钢筋呈螺纹转动式固定。

一种骑乘预埋件定位可调支座的安装方法,其安装方法包括以下步骤:

步骤a;钢筋绑扎:完成埋件下方的箍筋和支撑埋件的马镫钢筋绑扎;

步骤b,放入预埋件:完成埋件部分的箍筋绑扎;

步骤c,插管支撑:支模、可调支座放于模板上,插入两根方钢管支撑埋件;

步骤d,调整位置:先调整埋件水平位置,再调整标高,通过微调四角的螺母,达到精度要求;

步骤e,固定:预埋件定位完毕后,焊接固定,可调支座周转到下一个埋件进行定位。

本发明的有益效果是:该骑乘预埋件定位可调支座及其安装方法设计合理,扁钢上镀有一层锌,且该扁钢之间互成90度夹角并作为架体的基础,使支座架体结实,并可多次进行周转不会受到影响,并同时使该可调支座的材料简单,可以就地取材,可根据不同类型的预埋件进行现场制作,从而成本低、小巧轻便、使用灵活以及便于存放,钢筋为直螺纹钢筋,并与垫片焊接固定,保证架体稳定,第一支撑螺杆和第二支撑螺杆通过第二螺母与钢筋进行焊接固定,防止钢筋发生挠度变形,可调螺杆通过第一螺母与钢筋呈螺纹转动式固定,可通过微调螺杆和螺母实现高精度定位的要求。

附图说明

图1为本发明结构顶部示意图;

图2为本发明结构剖面1示意图;

图3为本发明结构剖面2示意图;

图4为本发明结构流程示意图。

图中:1、扁钢,2、可调螺杆,3、第一螺母,4、钢筋,5、第一支撑螺杆,6、垫片,7、第二支撑螺杆,8、第二螺母,9、钢筋绑扎,10、放入预埋件,11、插管支撑,12、调整位置和13、固定。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~4,一种骑乘预埋件定位可调支座,包括扁钢1、可调螺杆2、第一螺母3、钢筋4、第一支撑螺杆5、垫片6、第二支撑螺杆7、第二螺母8、钢筋绑扎9、放入预埋件10、插管支撑11、调整位置12和固定13;所述扁钢1构成该骑乘预埋件定位可调支座的主体结构,且所述扁钢1围合形成矩形结构,所述可调螺杆2竖直设置在扁钢1的交接点处,所述第一螺母3位于可调螺杆2上,且所述第一螺母3设置在可调螺杆2和钢筋4之间的交接点处,所述钢筋4水平连接固定在可调螺杆2之间,所述第一支撑螺杆5设置在固定设置在钢筋4的跨中部位,所述垫片6卡接紧固在第一螺母3上,所述第二支撑螺杆7与第一支撑螺杆5呈左右对称式设置在钢筋4的跨中部位,所述第二螺母8固定在钢筋4与钢筋4的连接点。

所述扁钢1上镀有一层锌,且该扁钢1之间互成90度夹角并作为架体的基础,使支座架体结实,并可多次进行周转不会受到影响,并同时使该可调支座的材料简单,可以就地取材,可根据不同类型的预埋件进行现场制作,从而成本低、小巧轻便、使用灵活以及便于存放,所述钢筋4为直螺纹钢筋,并与垫片6焊接固定,保证架体稳定,所述第一支撑螺杆5和第二支撑螺杆7通过第二螺母8与钢筋4进行焊接固定,防止钢筋发生挠度变形,所述可调螺杆2通过第一螺母3与钢筋4呈螺纹转动式固定,可通过微调螺杆和螺母实现高精度定位的要求。

一种骑乘预埋件定位可调支座的安装方法,其安装方法包括以下步骤:

步骤a;钢筋绑扎9:完成埋件下方的箍筋和支撑埋件的马镫钢筋绑扎;

步骤b,放入预埋件10:完成埋件部分的箍筋绑扎;

步骤c,插管支撑11:支模、可调支座放于模板上,插入两根方钢管支撑埋件;

步骤d,调整位置12:先调整埋件水平位置,再调整标高,通过微调四角的螺母,达到精度要求;

步骤e,固定13:预埋件定位完毕后,焊接固定,可调支座周转到下一个埋件进行定位。

工作原理:可调支座放置模板上后,先对c点和d点的x、y方向进行初步定位,然后z方向测量定位板的四个角点,通过可调螺杆2的螺母3进行微调,慢慢调整,知道四个角点的标高满足要求,标高确定好后,在对c、d点x、y坐标进行最终定位调整,二次复核标高,无误后,焊接定位钢筋,拆架子,定位结束。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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