一种防护棚及其施工方法与流程

本发明涉及建筑施工技术领域，具体来说，涉及一种防护棚及其施工方法。

背景技术：

在建筑施工中，为确保在施工过程中避免对周边居民造成干扰以及产生扬尘和噪音污染，且满足工期要求及安全文明施工等要求，加快施工进度，促成施工连续性，特在拟建场区顶部搭建临时场棚设施，而目前大多数采用网架结构和钢桁架结构，其中，网架结构现实条件不允许在基坑周边设置荷载较重的支承点，因为基坑支护桩外围各种管网密布没有足够的着力点可用，并且对基坑支护桩会产生一定的荷载增大影响，而深基坑内设多点支承又会对施工作业产生较大影响，而且造价也相对要高，工期也较长。钢桁架结构则需要有面外支撑体系才能形成稳定的结构，支撑体系是不承担竖向荷载的，而目前项目基坑周边无法完整的形成面外支撑体系，使得稳固性不够强，因此现提出一种悬索结构式的防护棚来解决现有中不足的问题。

技术实现要素：

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种防护棚及其施工方法。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种防护棚，包括基坑，所述基坑的中心位置处设有中央立柱，所述中央立柱包括立柱上段和立柱下段，所述立柱下段的底部设有底板一，所述底板一的底部设有若干个钢管桩，所述钢管桩均通过法兰一与所述底板一焊接固定，所述底板一的顶部周边设有若干个柱底筋板，且所述柱底筋板焊接在所述立柱下段的柱体侧边底部，所述立柱下段下方埋设有管道，所述立柱上段的顶部焊接有顶板，所述顶板的底部周边设有若干个柱顶筋板，且所述柱顶筋板均焊接在所述立柱上段的柱体侧边顶部，且所述顶板通过法兰三与所述立柱上段顶部焊接固定，所述顶板的顶部敷设隔音膜、隔音毡及防水帆布，其中，所述立柱上段与所述立柱下段之间设有垫板，所述垫板的两端均设有对称式的底板二，所述底板二之间通过法兰二焊接固定；所述基坑外侧周边设有若干个锚固点，所述锚固点均通过钢丝绳与所述法兰三的法兰盘均匀连接，所述钢丝绳上方设有帆篷布和消音棉。

作为优选，所述钢管桩的数量为八个，且所述钢管桩的直径为146mm。

作为优选，所述中央立柱的底部直径为1.8米，所述中央立柱的顶部直径为0.9米，所述中央立柱的高度为16米。

作为优选，任意相邻的所述锚固点之间的间距均为1.2m。

一种防护棚的施工方法，包括以下步骤：

准备工作：钢构件运输、构建的堆放、定位轴线及水准点的复测、构件标注、构件吊装、吊装时对构件的保护；

混凝土基础处理及构件下料焊接：混凝土基础处理包括混凝土输送及浇筑、商品混凝土运输的控制、商品混凝土在施工现场的质量管理、砼浇注、混凝土试块留置、砼养护；构建下料焊接包括钢构件下料及焊接、钢结构安装质量控制、高强螺栓施工质量控制、钢结构的涂装工程；

出料口预留设置：在施工场地东南角预留出料口，自坡顶线方向最东南角外1.9米a点起沿坡顶线北方向25米b点，自b点垂直于坡顶线向南交点c围成的区域为出料口；

安装揽风绳：包括主缆风绳、次缆风绳和毛缆风绳；

敷设顶棚：顶棚的敷设按照主次毛缆风绳搭建的网格结构，将特殊工艺处理过的篷布及隔音棉按块拼装。

作为优选，所述安装风绳的安装顺序为主缆风绳、次缆风绳、毛缆风绳的顺序，其中，主缆风绳主要起支撑及构架作用，次缆风绳将主缆风绳编制成网格状，毛缆风绳配合主次缆风绳的使用。

作为优选，所述主缆风绳的数量为四个且均与基坑外部预先做好的锚固点连接。

作为优选，缆风绳与地锚之间采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺栓拉紧，其中，缆风绳与缆风绳的垂度小于0.01l，调节时采用对角的方式进行，且不得在相邻两角同时拉紧。

作为优选，顶棚结构的钢构件、拉索进行安装前，应检查钢构及风绳与膜成品连接处无毛刺、突起现象，并对安装现场可能伤及膜材的物件采取防护措施，其中，风力大于四级或气温低于4°时，不宜进行安装。

作为优选，在所述出料口处采用直径32的钢丝绳进行软连接，且所述钢丝绳的锚固点间距为1.2m。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：能够保证施工作业期间尽最大避免干扰周边居民，及最大限度减少对环境的污染影响，确保施工工期，对工程施工顺利进行起到致关重要的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的各锚固点分布平面图；

图2是根据图1中m向立面图；

图3是根据图1中n向立面图；

图4是根据本发明实施例的中央立柱总结构示意图；

图5是根据图4中a-a的剖面图；

图6是根据图4中b-b的剖面图；

图7是根据图4中c-c的剖面图；

图8是根据图4中k的局部放大图；

图9是根据本发明实施例的顶板示意图；

图10是根据本发明实施例的法兰示意图；

图11是根据本发明实施例的底板一示意图；

图12是根据本发明实施例的筋板结构示意图；

图13是根据本发明实施例的底板结构示意图；

图14是根据本发明实施例的立柱下段示意图；

图15是根据本发明实施例的立柱下段展开示意图；

图16是根据本发明实施例的立柱上段示意图；

图17是根据本发明实施例的立柱上段展开示意图；

图18是根据本发明实施例的锚固点预埋件立面图；

图19是根据本发明实施例的锚固点预埋件俯视图；

图20是根据本发明实施例的防护棚施工方法流程图；

图21是根据本发明实施例的出料口预留位置示意图；

图22是根据本发明实施例的整个绳索平面上方铺设帆篷布及消音棉的示意图一；

图23是根据本发明实施例的整个绳索平面上方铺设帆篷布及消音棉的示意图二；

图24是根据本发明实施例的整个绳索平面上方铺设帆篷布及消音棉的示意图三；

图25是根据本发明实施例的整个绳索平面上方铺设帆篷布及消音棉的示意图四。

图中：

1、中央立柱；2、立柱上段；3、立柱下段；4、底板一；5、钢管桩；6、法兰一；7、柱底筋板；8、顶板；9、柱顶筋板；10、垫板；11、底板二；12、法兰二；13、锚固点；14、钢丝绳。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例一，如图1-19所示，根据本发明实施例的一种防护棚，包括基坑，所述基坑的中心位置处设有中央立柱1，所述中央立柱1包括立柱上段2和立柱下段3，所述立柱下段3的底部设有底板一4，所述底板一4的底部设有若干个钢管桩5，所述钢管桩5均通过法兰一6与所述底板一4焊接固定，所述底板一4的顶部周边设有若干个柱底筋板7，且所述柱底筋板7焊接在所述立柱下段3的柱体侧边底部，所述立柱下段3下方埋设有管道，所述立柱上段2的顶部焊接有顶板8，所述顶板8的底部周边设有若干个柱顶筋板9，且所述柱顶筋板9均焊接在所述立柱上段2的柱体侧边顶部，且所述顶板8通过法兰三与所述立柱上段2顶部焊接固定，所述顶板8的顶部敷设隔音膜、隔音毡及防水帆布，其中，所述立柱上段2与所述立柱下段3之间设有垫板10，所述垫板10的两端均设有对称式的底板二11，所述底板二11之间通过法兰二12焊接固定；所述基坑外侧周边设有若干个锚固点13，所述锚固点13均通过钢丝绳14与所述法兰三的法兰盘均匀连接，所述钢丝绳14上方设有帆篷布和消音棉。

实施例二，所述钢管桩5的数量为八个，且所述钢管桩5的直径为146mm，所述中央立柱1的底部直径为1.8米，所述中央立柱1的顶部直径为0.9米，所述中央立柱1的高度为16米，任意相邻的所述锚固点13之间的间距均为1.2m，在中央立柱的底部设有8根直径146mm钢管桩，且入基底标高以下2米，钢管桩顶部与底部的法兰一（直径2.4m）密实焊接，各锚固点间距为1.2m，一共采用300个，且各锚固点与中央立柱的连接均采用12.7mm的钢丝绳均匀连接至顶法兰盘（直径2.3m），而顶部所敷设的防水帆布为特殊加工制作。

实施例三，如图20所示，根据本发明实施例的一种防护棚的施工方法，包括以下步骤:

步骤s101：准备工作：钢构件运输、构建的堆放、定位轴线及水准点的复测、构件标注、构件吊装、吊装时对构件的保护；

步骤s103：混凝土基础处理及构件下料焊接：混凝土基础处理包括混凝土输送及浇筑、商品混凝土运输的控制、商品混凝土在施工现场的质量管理、砼浇注、混凝土试块留置、砼养护；构建下料焊接包括钢构件下料及焊接、钢结构安装质量控制、高强螺栓施工质量控制、钢结构的涂装工程；

步骤s105：出料口预留设置：在施工场地东南角预留出料口，自坡顶线方向最东南角外1.9米a点起沿坡顶线北方向25米b点，自b点垂直于坡顶线向南交点c围成的区域为出料口；

步骤s107：安装揽风绳：包括主缆风绳、次缆风绳和毛缆风绳；

步骤s109：敷设顶棚：顶棚的敷设按照主次毛缆风绳搭建的网格结构，将特殊工艺处理过的篷布及隔音棉按块拼装。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

具体工作流程：

准备工作：1、钢构件的运输：在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏；对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱；运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装；构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定；次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形；构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。

2、构件的堆放：构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水；构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木；每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）；如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近；构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。

3、定位轴线及水准点的复测。

4、构件标注：吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。

5、构件吊装：采用汽车式起重机。汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。

6、吊装时对构件的保护：在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断，在绑扎点处为防止工字型或h形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。

混凝土基础处理及构件下料焊接：商品混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求，混凝土应振捣密实；不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷，另外，焊接过程中为减少焊接应力，防止产生焊接裂纹，应严格按照标准规定要求对焊接部位进行预热，在整个焊接过程中应随时加热以保证焊缝道间温度并一次焊完一条焊缝，在焊接完成后应及时按标准要求进行后热，钢结构吊装就位后，应对构件定位轴线、标高等设计要求控制点进行测量做好标记，对吊装对接接头质量进行焊前检查。安装好临时支撑及钢浪索以使钢屋架在施工过程中安全稳定。

出料口预留设置：在施工场地东南角预留出料口，自坡顶线方向最东南角外1.9米a点起沿坡顶线北方向25米b点，自b点垂直于坡顶线向南交点c围成的区域为出料口。具体位置如图21。

安装缆风绳：缆风绳顶部固定在法兰盘时应在同一水平面上对称设置，使其在结构上引起水平分力，处于平衡状态。缆风绳与法兰盘应用风缆扣进行连接，防止架体钢材的缆风绳的剪切破坏，缆风绳与地面的夹角不应大于60°，其下端应与混凝土基础上预留的圆钢柱顶端（地锚）相连接，不得栓在树木、电杆或堆放的构件等物体上，缆风绳与地锚之间，应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺栓拉紧。缆风绳与缆风绳的垂度不大于0.01l（l为缆风绳长度），调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧，当缆风绳需要改变位置时，必须先做好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保架体的稳定后，方可移动原缆风绳位置；待与地锚拴牢后，再拆除临时缆风绳。

敷设顶棚：顶篷结构的钢构件、拉索进行安装前，应检查钢构及风绳与膜成品连接处无毛刺、突起现象，并对安装现场可能伤及膜材的物件采取防护措施，风力大于四级或气温低于4°时，不宜进行安装。安装时应注意风速和风，避免发生振动现象，安装过程中不能有雨水积存现象，应根据降雨情况决定工程的进行状况。

待前期土层开挖及管桩全部完毕后，在场地中心区域采用独立钢柱中心承载，周边锚固点分散持力的设计原则，安全环保防尘降噪的设计理念，中心承载部位顶端高于原地表3米，基坑设计底标高距原地表平均约28米，中心承载部位在直径1.8米的范围内在岩石表层向下均匀打入8根钢管桩，在岩石顶部采用独立钢柱支撑，锚杆入岩深度为在设计底标高下2米，即总长度为33米。周边锚固点与中心承载钢柱采用直径φ12.7mm钢丝绳连接铺设，顶部加盖消音棉及防水帆布，用于防扬尘降噪，在整个绳索平面上方铺设经过特殊工艺加工处理过的帆篷布及消音棉，可达到防水、防雪、加速雪的融化、降噪等效果。如图22-25。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。