固定梳齿架及含其的立体停车库的制作方法

本实用新型涉及立体停车设备领域，特别涉及一种固定梳齿架及含其的立体停车库。

背景技术：

目前市场上的梳齿式立体停车库，通过在结构框架上设置固定梳齿架，以用于放置车辆。如图1所示，由于每一个固定梳齿架1＇仅与一辆车辆3＇的单侧的车轮31＇相接触，因此车辆3＇、固定梳齿架1＇与结构框架2＇之间形成了单边悬臂的结构，导致固定梳齿架1＇与结构框架2＇之间的连接点容易因车辆3＇重力产生的较大力矩而产生疲劳损伤，导致维护成本上升。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的缺陷，提供一种固定梳齿架及含其的立体停车库。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种固定梳齿架，其包括固定部和两个梳齿部，所述固定部用于连接于立体停车库的结构框架上，两个所述梳齿部水平设置，并沿垂直于所述固定部的方向分别位于所述固定部的两侧，两个所述梳齿部分别用于承载不同车辆的车轮。

当该固定梳齿架用于承载车辆时，由于其两侧的两个梳齿部分别承载着两辆不同的车辆的车轮，因此位于固定部两侧的两个梳齿部均会受到向下的车辆重力，并经由梳齿部传递至固定部和立体停车库的结构框架上，使固定梳齿架以固定部为中心处于左右受力基本平衡的状态，以避免该固定梳齿架长期处于单边悬臂受力状态，导致固定部与结构框架之间的连接点受到持续交变的作用力而产生疲劳损伤。

较佳地，两个所述梳齿部对称设置于所述固定部的两侧。

较佳地，每一所述梳齿部包括若干梳齿杆，若干所述梳齿杆平行间隔设置，所述梳齿杆的一端固定于所述固定部。

较佳地，两个所述梳齿部的所述梳齿杆一一对应设置并一体成型。

这种结构设置能够提高梳齿部相对于固定部的连接强度，并且还能够简化结构，降低成本。

较佳地，所述固定部的下表面具有连接于所述结构框架的安装接口。

较佳地，所述安装接口可拆卸连接于所述结构框架，以便于对固定梳齿架进行更新维护。

较佳地，所述固定部和所述梳齿部均采用矩形管制成，以实现减重但保证结构刚性的功效。

一种立体停车库，其用于停放车辆，其包括：

结构框架；

若干如上所述的固定梳齿架；

若干所述固定梳齿架的固定部平行设置并分两列固定于所述结构框架，两相邻所述固定梳齿架的对向设置的所述梳齿部用于承载所述车辆的两侧的车轮。

由于固定梳齿架仅需一个即可同时承载两辆不同车辆的车轮，因此在停车位相同的情况下，可降低固定梳齿架的固定部与结构框架之间的连接损耗，还能降低固定梳齿架的使用数量，进而降低固定梳齿架与结构框架之间的连接点数量，有效简化了立体停车库的结构，并降低立体停车库的建造成本。

较佳地，两列所述固定梳齿架之间设有所述结构框架的立柱。

通过设置立柱，可提高结构框架的整体结构刚性。

一种立体停车库，其用于停放车辆，其包括：

结构框架；

若干如上所述的固定梳齿架，每一所述梳齿部均具有两个梳齿单元，每一所述梳齿单元均用于承载所述车辆的一个车轮；

若干所述固定梳齿架的固定部平行设置并分别固定于所述结构框架，两相邻所述固定梳齿架的对向设置的所述梳齿部用于承载所述车辆的两侧的车轮。

由于固定梳齿架仅需一个即可同时承载两辆不同车辆的车轮，因此在停车位相同的情况下，可降低固定梳齿架的固定部与结构框架之间的连接损耗，还能降低固定梳齿架的使用数量，进而降低固定梳齿架与结构框架之间的连接点数量，有效简化了立体停车库的结构，并降低了立体停车库的建造成本。

本实用新型的积极进步效果在于：

该固定梳齿架及含其的立体停车库中，当固定梳齿架承载车辆时，由于其两侧的两个梳齿部分别承载着两辆不同的车辆的车轮，因此位于固定部两侧的两个梳齿部均会受到向下的车辆重力，并经由梳齿部传递至固定部和立体停车库的结构框架上，使固定梳齿架以固定部为中心，其左右的受力基本平衡，以避免该固定梳齿架长期处于单边悬臂受力状态，导致固定部与结构框架之间的连接点受到持续交变的作用力而产生疲劳损伤。

而立体停车库通过使用上述的固定梳齿架，可在停车位相同的情况下，降低固定梳齿架的使用数量，进而降低固定梳齿架与结构框架之间的连接点数量，有效简化了立体停车库的结构，并降低了立体停车库的建造成本。

附图说明

图1为现有技术的立体停车库的局部结构示意图。

图2为本实用新型的实施例1的固定梳齿架的立体结构示意图。

图3为本实用新型的实施例1的固定梳齿架的使用状态示意图。

图4为本实用新型的实施例1的立体停车库的局部示意图。

图5为本实用新型的实施例2的固定梳齿架的立体结构示意图。

图6为本实用新型的实施例2的立体停车库的局部示意图。

附图标记说明：

现有技术

固定梳齿架1＇

结构框架2＇

车辆3＇，车轮31＇

本实用新型

立体停车库10

固定梳齿架1

固定部11，安装接口111

梳齿部12，梳齿杆121，梳齿单元120

结构框架2，中部横梁21，地面22，立柱23

停车位40

车辆50，车轮51

具体实施方式

下面举几个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例1

如图2所示，本实用新型提供一种固定梳齿架1，其包括有固定部11以及两个梳齿部12。固定部11用于固定在立体停车库10的结构框架2上，而两个梳齿部12则呈水平设置，并且沿着垂直于固定部11的方向分别设置在固定部11的左右两侧，这两个梳齿部12分别用于承载不同车辆50的车轮51。

如图3所示，当该固定梳齿架1用于承载车辆50时，由于其两侧的两个梳齿部12分别承载着两辆不同的车辆50的车轮51，因此位于固定部11两侧的两个梳齿部12均会受到向下的车辆50重力，并经由梳齿部12传递至固定部11和立体停车库10的结构框架2上，使固定梳齿架1以固定部11为中心，其左右的受力基本平衡，以避免该固定梳齿架1长期处于单边悬臂受力状态，导致固定部11与结构框架2之间的连接点受到持续交变的作用力而产生疲劳损伤。

如图2所示，固定梳齿架1的每一个梳齿部12包括有多根梳齿杆121，这些梳齿杆121沿着与固定部11相垂直的方向设置，并且互相之间平行间隔地设置，这些梳齿杆121的一端均固定在固定部11上。在本实施例中，位于两侧的两个梳齿部12以固定部11为中心轴对称设置。

此外，从图2中可以看出，两侧的梳齿部12的梳齿杆121之间一一对应设置，且一侧的梳齿杆121沿着垂直于固定部11的方向贯穿了该固定部11，并从另一侧穿出，以形成了另一侧的梳齿部12的梳齿杆121，即两侧相对应得梳齿杆121是一体成型的。这种结构设置能够提高梳齿部12相对于固定部11的连接强度，并且还能够简化结构，降低成本。

在本实施例中，该固定梳齿架1的固定部11以及梳齿部12均采用矩形管制成，以实现减重但保证结构刚性的功效。

另外，固定部11的下表面具有用于与结构框架2相连接的安装接口111。具体来说，该安装接口111为焊接在固定部11下表面的金属板，金属板的表面设置有通孔，以通过螺栓固定的方式与结构框架2上对应的螺纹孔固定连接。当用于固定的螺栓被拧下时，该固定梳齿架1能够相对结构框架2进行拆卸，以便于更新维护。

本实用新型还提供一种立体停车库10，如图4所示，该立体停车库10包括结构框架2以及多个如上所述的固定梳齿架1。这些固定梳齿架1的固定部11相互平行设置，且分为两列，分别通过螺栓固定在该结构框架2的中部横梁21的上表面，中部横梁21被其他钢结构支撑而高于地面22一定高度，使固定梳齿架1能够悬空设置。其中，对于沿该立体停车库10的长度方向相邻的任意两个固定梳齿架1，其对向设置的梳齿部12用于同时承载相同车辆50的两侧车轮51，以实现车辆50的停放。而对于单个固定梳齿架1来说，位于固定部11两侧的梳齿部12则分别用于承载不同车辆50的车轮51，即以固定梳齿架1的固定部11为水平分界，其左右两侧分别属于两个不同的停车位40。

由于该固定梳齿架1仅需一个即可同时承载两辆不同车辆50的车轮51，因此，相较于现有技术，在停车位40相同的情况下，这种固定梳齿架1的结构与安装布局除了能够降低固定梳齿架1的固定部11与结构框架2之间的连接损耗，还能降低固定梳齿架1的使用数量，进而降低固定梳齿架1与结构框架2之间的连接点数量，可有效简化了立体停车库10的结构，并降低立体停车库10的建造成本。

另外，以两列排布方式布置的固定梳齿架1，通过分别承载固定车辆50的前轮和后轮，以实现供车辆50停放的功能。其中，这两列固定梳齿架1之间所留出的位置，则是供结构框架2的立柱23进行设置的。如图4所示，立柱23设置在该立体停车库10的多个停车位40之间，以对停车位40进行物理分隔。该立柱23的顶部连接于顶部横梁(图中未示出)，以提高该结构框架2的整体结构刚性。

实施例2

本实施例还提供一种固定梳齿架1，其与实施例1提供的固定梳齿架1的结构大致相同，不同之处在于，本实施例的固定梳齿架1的每一个梳齿部12均具有两个梳齿单元120，其中的每一个梳齿单元120均用于承载车辆50的一个车轮51。如图5所示，其为本实施例的固定梳齿架1的结构示意图，从图中可以看出，单个固定梳齿架1的一侧的梳齿部12能够同时固定一辆车辆50的一侧的两个车轮51，即本实施例的固定梳齿架1无需像实施例1中的那样，以两列排布的方式固定在停车单元的结构框架2上。

如图6所示，其为本实施例提供的立体停车库10的结构示意图。从图中可以看出，固定梳齿架1与结构框架2之间的连接方式与实施例1中提供的大致相同，但由于单个固定梳齿架1就能同时承载四个车轮，因而无需再以两列的方式进行布置，即：一个停车位40的两侧仅分别设置一个固定梳齿架1，且该固定梳齿架1的另一侧的梳齿部12还能承载相邻的另一个停车位40上的车辆。因此，本实施例的立体停车库10在实现实施例1的立体停车库所具备的有益效果的同时，还可进一步降低固定梳齿架1的使用的数量。当然，在这种结构布置下，结构框架2无法再设置如实施例1中所示的立柱，但是，通过在结构框架2的其他位置进行结构加强，可使结构框架2的强度满足实际使用的需求。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。