一种电气施工安全防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种电气施工领域，具体是一种电气施工安全防护装置。

背景技术：

随着各种功能设施的多样化，电气设备安装、控制线路也日趋复杂，如何在满足强大功能的同时，尽量使安装工作简化，并且能保证系统良好的灵活性和低廉的运行成本，已成为现代建筑电气施工技术的发展趋势，在建筑工地现场，电气设备的安全使用与防护尤为重要，这不仅影响这工人的人身安全，也严重影响工作的进程，所以为了避免安全隐患的发生，对于安全防护装置的使用极其重要。而现有的绝缘鞋或者绝缘垫由于结构单一，导致防护效果不佳，其他一些建筑电气施工防护装置结构复杂，防护功能单一，并且不移动不方便，防雨水方面不健全，无法固定住电缆，导致在电气施工过程中使用很不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电气施工安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电气施工安全防护装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有栏杆，所述固定杆的顶部固定连接有防雨板，所述防雨板的顶部固定安装有避雷针，所述底座的正面活动连接有第二车轮，所述第二车轮的正面固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有从动轮，所述从动轮的外壁活动连接有链条，所述从动轮的顶部设置有固定连接在链条外侧壁的主动轮，所述主动轮的正面固定连接有把手，所述主动轮的背面固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有夹子，所述底座的外顶壁固定连接有防滑垫，所述第二车轮的一侧设置有活动连接在底座正面的转动轴，所述转动轴的一端固定连接有第一车轮，所述第一车轮的外壁开设有卡槽，所述底座的外侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁活动连接有定位销。

进一步的：所述主动轮为斜齿轮，且主动轮的齿数为二十一个。

进一步的：所述从动轮的为四十五号钢从动轮，且从动轮的硬度为二百八十布氏硬度。

进一步的：：所述固定块的外侧壁固定连接有加强筋，且固定块的厚度为二十厘米。

进一步的：所述定位销为不锈钢定位销，且定位销的长度为四至七厘米。

进一步的：所述第一车轮为橡胶车轮，且第一车轮和第二车轮的形状大小均相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一车轮、第二车轮和底座，可以达到在工作中不接触地面的效果，从而达到安全防护的作用，通过链条、从动轮、主动轮、转轴、把手和第二车轮的相互配合，可以达到手摇驱动的效果，从而达到在施工中方便移动的效果，从而增加了工作效率。

2、本实用新型中，通过设置的避雷针，可以达到避雷的作用，通过设置的防雨板，可以达到防雨的作用，通过支撑杆和夹子的相互配合，可以达到施工中固定电缆的作用，从而提高了工作效率，达到安全防护的作用。

3、本实用新型中，通过凹槽、定位销、第一车轮和卡槽的相互配合，可以达到使车轮固定的效果，从而保障了施工安全，通过设置的防护垫，可以避免施工人员滑倒，保障了人员的安全。

附图说明

图1为电气施工安全防护装置的正剖图。

图2为电气施工安全防护装置中第一车轮的结构示意图。

图3为电气施工安全防护装置中防雨板的结构示意图。

图中标记：1避雷针、2防雨板、3固定杆、4栏杆、5防滑垫、6凹槽、7定位销、8第一车轮、9夹子、10支撑杆、11把手、12主动轮、13链条、14从动轮、15底座、16第二车轮、17转轴、18转动轴、19卡槽、20固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电气施工安全防护装置，包括底座15，所述底座15的顶部固定连接有固定杆3，所述固定杆3的一侧固定连接有栏杆4，所述固定杆3的顶部固定连接有防雨板2，所述防雨板2的顶部固定安装有避雷针1，所述底座15的正面活动连接有第二车轮16，所述第二车轮16的正面固定连接有转轴17，所述转轴17的一端固定连接有从动轮14，所述从动轮14的为四十五号钢从动轮，且从动轮14的硬度为二百八十布氏硬度，所述四十五号钢具有较高的硬度和刚度，所述从动轮14的外壁活动连接有链条13，所述从动轮14的顶部设置有固定连接在链条13外侧壁的主动轮12，所述主动轮12为斜齿轮，且主动轮12的齿数为二十一个，所述主动轮12的正面固定连接有把手11，所述主动轮12的背面固定连接有固定块20，所述固定块20的外侧壁固定连接有加强筋，且固定块20的厚度为二十厘米，所述固定块20的顶部固定连接有支撑杆10，所述支撑杆10的顶部固定连接有夹子9；

通过设置的避雷针1，可以达到避雷的作用，通过设置的防雨板2，可以达到防雨的作用，通过支撑杆10和夹子9的相互配合，可以达到施工中固定电缆的作用，从而提高了工作效率，达到安全防护的作用。

进一步的，所述底座15的外顶壁固定连接有防滑垫5，所述第二车轮16的一侧设置有活动连接在底座15正面的转动轴18，所述转动轴18的一端固定连接有第一车轮8；

通过设置的第一车轮8、第二车轮16和底座15，可以达到在工作中不接触地面的效果，从而达到安全防护的作用，通过链条13、从动轮14、主动轮12、转轴17、把手11和第二车轮16的相互配合，可以达到手摇驱动的效果，从而达到在施工中方便移动的效果，从而增加了工作效率。

进一步的，所述第一车轮8为橡胶车轮，且第一车轮8和第二车轮16的形状大小均相同，所述橡胶具有较高的防导电性，所述第一车轮8的外壁开设有卡槽19，所述底座15的外侧壁开设有凹槽6，所述凹槽6的内底壁活动连接有定位销7，所述定位销7为不锈钢定位销，且定位销7的长度为四至七厘米，所述不锈钢具有高硬度和防锈的功能；

通过凹槽6、定位销7、第一车轮8和卡槽19的相互配合，可以达到使车轮固定的效果，从而保障了施工安全，通过设置的防护垫5，可以避免施工人员滑倒，保障了人员的安全。

本实用新型的工作原理是：移动时，转动把手11，把手11带动主动轮12旋转，主动轮12带动链条13和从动轮14旋转，从动轮14带动转轴17和第二车轮16旋转，停车时，定位销7扣入卡槽19。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。