一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置的制作方法

本实用新型涉及蒸压砂加气混凝土板材生产装置技术领域，具体涉及一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置。

背景技术：

在蒸压砂加气混凝土板材生产的过程中，需要将制造板材的石灰等材料倒入模具车内进行成型操作，当模具车内的板材成型后，需要将模具车内的板材倒出，然后进行烘干、切割等后续操作，但是通过人工倒出费时费力，还可能对板材本身造成损坏，为此，我们提出一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置。

本实用新型提供了如下的技术方案：一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置，包括两根第一横梁，第一横梁之间平行设置，并且两端通过第二横梁连接固定，第一横梁的底面两端均设有支撑腿，第一横梁的顶面均固定安装有轨道，在轨道上方设有车板，车板的四角通过车轮轴安装有行走轮，行走轮分别位于轨道上；在车板顶面设置移动座，移动座内设有一个丝母，丝母螺纹连接在丝杠上，并且丝杠的两端通过轴承安装在支撑座上，支撑座分别固定在第二横梁上，丝杠的一端同轴连接驱动电机，驱动电机通过电机安装座与支撑座固定；

车板的底面对称安装有两根第一液压油缸，第一液压油缸的下端连接安装板，安装板的两端底部连接有竖直向下的第一支撑板，第一支撑板之间贯穿安装有一根安装轴，安装轴与第一支撑板之间通过轴承连接，在安装轴的中部位置固定有一根第一连接臂，第一连接臂与安装板之间设有第三液压油缸，第三液压油缸的两端置于第二u型件内并通过销轴连接，其中一个第二u型件固定在第一连接臂端部的顶面，另一个第二u型件连接在安装板的侧边上；

位于第一支撑板之间的安装轴两端部安装有第四支撑板，第四支撑板垂直向下，且其底部开设有第一安装口，第一安装口内容置有第二支撑板，第二支撑板与第四支撑板之间通过销轴连接，在第二支撑板的外侧上下两端均安装有第一安装座，第一安装座的两侧对称连接第二液压油缸，第二液压油缸伸至第二支撑板的外侧并连接有第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑板垂直设置，在每根第一支撑杆的末端均设有卡头；

第二支撑板的外侧中部位置设有与之垂直设置的第二连接臂，第二连接臂的顶面开设有第二安装口，第二安装口内通过销轴连接第五液压油缸，第五液压油缸的另一端置于第一u型件内并通过销轴连接，并且第一u型件固定连接在第一支撑板的底部。

优选的，还包括模具车体，模具车体两侧均开设有第三安装口，第三安装口内设有侧板，侧板顶面与模具车体之间通过合页连接，在侧板的另一端内侧均开设有燕尾槽，侧板之间设有抽板，抽板的两端设有与燕尾槽匹配的燕尾插块，抽板插在燕尾槽内部；侧板的外侧对称安装有两个垂直向下的条形板，条形板的外侧开设有与卡头对应的卡孔；

车板的底面设有可将抽板抽出的抓取装置，该抓取装置包括第四液压油缸，第四液压油缸固定连接在车板的底面，且第四液压油缸位于安装轴远离第一连接臂的一侧，在第四液压油缸的底部连接第二支撑杆，第二支撑杆的两端均设有第二安装座，第二安装座的两侧均连接有第六液压油缸，第二支撑杆的两端均设有一对第三支撑板，第三支撑板的中部、以及顶面均设有第三u型件，位于顶面的第三u型件与第六液压油缸的末端通过销轴连接，位于中部的第三u型件连接在第二支撑杆的侧面上，在每个第三支撑板的下方均连接有向外倾斜设置的夹板；夹板的内侧均设有防滑橡胶垫。

本实用新型的有益效果：可以将模具车整体抓起，运输至预定地点，在进行对液压缸的控制，能让模具车反转90°，让位于模具车内的成型的板材落在指定地点，整个过程无需人工干预，工作效率高，使用方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置的结构局部主视图。

图3为本实用新型提出的一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置的模具车体结构示意图。

图中标记为：第一横梁1、第一液压油缸2、安装板3、第一支撑板4、安装轴5、第一u型件6、第一安装座7、第二液压油缸8、第一支撑杆9、第二支撑板10、夹板11、第三支撑板12、卡头13、燕尾槽14、第二支撑杆15、第一连接臂16、第三液压油缸17、第二u型件18、第四液压油缸19、支撑腿20、轨道21、支撑座22、车轮轴23、行走轮24、车板25、丝母26、移动座27、丝杠28、驱动电机29、电机安装座30、第一安装口31、第二安装口32、第二连接臂33、防滑橡胶垫34、第三u型件35、第六液压油缸36、第二安装座37、第五液压油缸38、抽板39、侧板40、条形板41、卡孔42、模具车体43、第二横梁44、第四支撑板45、第三安装口46。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

现结合说明书附图，详细说明本实用新型的结构特点。

参见图1-3，一种蒸压砂加气混凝土板材的生产装置，包括两根第一横梁1，第一横梁1之间平行设置，并且两端通过第二横梁44连接固定，第一横梁1的底面两端均设有支撑腿20；支撑腿20用于支撑第一横梁1，让第一横梁1和第二横梁组成的四边形框架位于高处；

第一横梁1的顶面均固定安装有轨道21，在轨道21上方设有车板25，车板25的四角通过车轮轴23安装有行走轮24，行走轮24分别位于轨道21上；在车板25顶面设置移动座27，移动座27内设有一个丝母26，丝母26螺纹连接在丝杠28上，并且丝杠28的两端通过轴承安装在支撑座22上，支撑座22分别固定在第二横梁44上，丝杠28的一端同轴连接驱动电机29，驱动电机29通过电机安装座30与支撑座22固定；在实际错做过程中，通过接驱动电机29的带动，从而让车板25在横梁上来回的做往复运动；

如图1所示，在车板25的底面对称安装有两根第一液压油缸2，第一液压油缸2的下端连接安装板3，安装板3的两端底部连接有竖直向下的第一支撑板4，第一支撑板4之间贯穿安装有一根安装轴5，安装轴5与第一支撑板4之间通过轴承连接，在安装轴5的中部位置固定有一根第一连接臂16，第一连接臂16在静止时，始终位于水平位置，第一连接臂16与安装板3之间设有第三液压油缸17，第三液压油缸17的两端置于第二u型件18内并通过销轴连接，其中一个第二u型件18固定在第一连接臂16端部的顶面，另一个第二u型件18连接在安装板3的侧边上；当第三液压油缸17伸展至最长时，第一连接臂16恰好处于水平，当第三液压油缸17缩短，如图所示，第一连接臂16被拉动，使得第一连接臂16带动安装轴5作旋转运动，并且第三液压油缸17至少可以带动第一连接臂16处于竖直状态；

位于第一支撑板4之间的安装轴5两端部安装有第四支撑板45，第四支撑板45垂直向下，且其底部开设有第一安装口31，第一安装口31内容置有第二支撑板10，第二支撑板10与第四支撑板45之间通过销轴连接，在第二支撑板10的外侧上下两端均安装有第一安装座7，第一安装座7的两侧对称连接第二液压油缸8，第二液压油缸8伸至第二支撑板10的外侧并连接有第一支撑杆9，第一支撑杆9与第二支撑板10垂直设置，在每根第一支撑杆9的末端均设有卡头13；通过第二液压油缸8伸缩，从而带动第一支撑杆9来回运动；

第二支撑板10的外侧中部位置设有与之垂直设置的第二连接臂33，第二连接臂33的顶面开设有第二安装口32，第二安装口32内通过销轴连接第五液压油缸38，第五液压油缸38的另一端置于第一u型件6内并通过销轴连接，并且第一u型件6固定连接在第一支撑板4的底部，通过第五液压油缸38的伸缩，可以带动第二支撑板10绕着第四支撑板45作旋转运动。

进一步地，本实用新型还包括模具车体43，模具车体43两侧均开设有第三安装口46，第三安装口46内设有侧板40，侧板40顶面与模具车体43之间通过合页连接，在侧板40的另一端内侧均开设有燕尾槽14，侧板40之间设有抽板39，抽板39的两端设有与燕尾槽14匹配的燕尾插块，抽板39插在燕尾槽14内部；侧板40的外侧对称安装有两个垂直向下的条形板41，条形板41的外侧开设有与卡头13对应的卡孔42；其中，模具车体43用于将制造板材的物料放入其中，进行成型操作，如图2和图3所示，当模具车体43被传送至该装置的下方时，第一液压油缸2伸长，从而使得模具车体43位于第二支撑板10之间，在不工作时，第二支撑板10被第五液压油缸38拉动，始终处于张开状态，此时，可以控制第五液压油缸38伸长，让第二支撑板10将模具车体43夹住，在控制第二液压油缸8，使得第一支撑杆9向着条形板41靠近，最终让卡头13与卡孔42卡在一起，便可以将模具车体43整个抓起来；

若需要将模具车体43反转时，只需控制第三液压油缸17缩短，让第三液压油缸17拉动第一连接臂16转动，第一连接臂16带动安装轴5转动，使得第二支撑板10也随之旋转，当抽板39位于水平位置时，在控制第一液压油缸2下降，便可以将模具车体43反转90°；

车板25的底面设有可将抽板39抽出的抓取装置，该抓取装置包括第四液压油缸19，第四液压油缸19固定连接在车板25的底面，且第四液压油缸19位于安装轴5远离第一连接臂16的一侧，在第四液压油缸19的底部连接第二支撑杆15，第二支撑杆15的两端均设有第二安装座37，第二安装座37的两侧均连接有第六液压油缸36，第二支撑杆15的两端均设有一对第三支撑板12，第三支撑板12的中部、以及顶面均设有第三u型件35，位于顶面的第三u型件35与第六液压油缸36的末端通过销轴连接，位于中部的第三u型件35连接在第二支撑杆15的侧面上，在每个第三支撑板12的下方均连接有向外倾斜设置的夹板11；夹板11的内侧均设有防滑橡胶垫34；

当卡头13与卡孔连接时，控制第四液压油缸19伸长和第六液压油缸36伸长，使得夹板11将抽板39夹住，在控制第四液压油缸19缩短，首先让抽板39从侧板40内抽出，由于第二支撑板10在第五液压油缸38的带动下，使得第二支撑板10与侧板40之间相抵设置，所以模具车体43内形成的板材即使在旋转懂的过程中也不会掉落，再控制第三液压油缸17的伸缩，将模具车体43反转90°，将模具车体43放置在底面上后，就可以驱动第五液压油缸38缩短，让在第二支撑板10的带动下，让侧板40与模具车内的板材分离，再将整个装置进行提升，就可以将模具车内的板材倒下；

再控制所有的液压缸货到初始位置，初始位置如图2所示，在控制第四液压油缸19伸长，将抽板39再次插在侧板40内即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。