一种建筑领域用水泥浇筑车的制作方法

本实用新型涉及建筑领域，具体为一种建筑领域用水泥浇筑车。

背景技术：

水泥浇筑车将泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出水泥的机器，由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，可以在臂架所能及的范围内布料浇筑，目前其使用范围已经遍及水利、水电、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑和民用建筑等工程中，但现有水泥浇筑车在使用时水泥对浇筑管的冲击力过大容易导致浇筑管破裂，水泥浇筑过程中通常使用人抱着浇筑管浇筑，危险系数大，水泥易溅到人身上。

所以如何设计一种建筑领域用水泥浇筑车，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种建筑领域用水泥浇筑车，有效的解决了现有的水泥浇筑车在使用时水泥对浇筑管的冲击力过大容易导致浇筑管破裂，水泥浇筑过程中通常使用人抱着浇筑管浇筑不安全，水泥易溅到人身上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括浇筑车车体，所述浇筑车车体外部一侧安装有紧固法兰，紧固法兰内侧套接有浇筑管，浇筑管内侧固定有缓冲机构，浇筑管底端安装有遮挡板，遮挡板内侧固定有导流板，浇筑管下部外侧套接有固定组件。

优选的，所述缓冲机构包括增强筋、弹簧和缓冲层，浇筑管内侧安装有增强筋，增强筋外侧位于浇筑管内侧位置处套接有弹簧，弹簧外部远离浇筑管一侧固定有缓冲层。

优选的，所述所述固定组件包括紧固环、摇臂、旋转轴、支撑杆、储物盒、底座、连接杆、转台、转板、槽和橡胶垫，浇筑管下部外侧套接有紧固环，紧固环外部一侧固定有摇臂，摇臂内侧套接有旋转轴，旋转轴底端安装有支撑杆，支撑杆上部外侧套接有储物盒，支撑杆底端固定有底座，底座底端安装有连接杆，连接杆底端安装有转台，转台底端安装有转板，转板底端开设有槽，槽内部嵌有橡胶垫。

优选的，所述增强筋采用弹性橡胶材质构件，缓冲层厚度为5cm。

优选的，所述连接杆数量为三个，且连接杆均匀分布在底座底端。

优选的，所述摇臂外部远离紧固环一侧套接有皮套，皮套外部开设有防滑纹。

本实用新型结构简单，使用方便，在浇筑管内增加了缓冲机构，使水泥通过浇筑管向下浇筑时能够缓冲，避免对管道产生巨大冲击力致管道破裂的情况发生，在浇筑管管口增加了固定装置，防止浇筑管大幅度活动，保证了浇筑者的安全，同时在浇筑过程中可通过摇臂调整浇筑的位置，使浇筑工作更加顺利。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2是本实用新型的摇臂安装结构示意图；

图3是本实用新型的橡胶垫安装结构示意图。

图中标号：1、浇筑车车体；2、紧固法兰；3、浇筑管；4、缓冲机构；5、遮挡板；6、导流板；7、固定组件；401、增强筋；402、弹簧；403、缓冲层；701、紧固环；702、摇臂；703、旋转轴；704、支撑杆；705、储物盒；706、底座；707、连接杆；708、转台；709、转板；710、槽；711、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1给出，本实用新型包括浇筑车车体1，浇筑车车体1外部一侧安装有紧固法兰2，便于浇筑管3的连接更加稳固，紧固法兰2内侧套接有浇筑管3，浇筑管3内侧固定有缓冲机构4，浇筑管3底端安装有遮挡板5，遮挡板5内侧固定有导流板6，浇筑管3下部外侧套接有固定组件7。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，缓冲机构4包括增强筋401、弹簧402和缓冲层403，浇筑管3内侧安装有增强筋401，增强筋401外侧位于浇筑管3内侧位置处套接有弹簧402，便于缓冲，弹簧402外部远离浇筑管3一侧固定有缓冲层403。

实施例三，在实施例一的基础上，由图2和图3给出，固定组件7包括紧固环701、摇臂702、旋转轴703、支撑杆704、储物盒705、底座706、连接杆707、转台708、转板709、槽710和橡胶垫711，浇筑管3下部外侧套接有紧固环701，紧固环701外部一侧固定有摇臂702，摇臂702内侧套接有旋转轴703，旋转轴703底端安装有支撑杆704，支撑杆704上部外侧套接有储物盒705，便于一些小工具的存放，支撑杆704底端固定有底座706，底座706底端安装有连接杆707，连接杆707底端安装有转台708，转台708底端安装有转板709，便于调整槽710的角度，转板709底端开设有槽710，槽710内部嵌有橡胶垫711。

实施例四，在实施例二的基础上，增强筋401采用弹性橡胶材质构件，缓冲层403厚度为5cm，便于更好的进行缓冲，防止缓冲层403因太薄以及冲击力过大破损。

实施例五，在实施例三的基础上，连接杆707数量为三个，且连接杆707均匀分布在底座706底端，便于固定底座706的位置。

实施例六，在实施例三的基础上，摇臂702外部远离紧固环701一侧套接有皮套，皮套外部开设有防滑纹，便于人通过摇臂702调整浇筑位置。

本实用新型使用时，浇筑车车体1会使用起吊装置将浇筑管3起吊到所需浇筑位置，紧固法兰2使浇筑管3的连接更加稳固，在浇筑时，水泥会沿着浇筑管3向下浇灌，水泥从高处下落时，会对浇筑管3有一定的冲击力，缓冲机构4可以缓解水泥对浇筑管3的冲击力，水泥在管内冲击到缓冲层403，缓冲层403受力向外部挤压，此时弹簧402也被挤压，由于弹簧402弹力作用会有恢复原状的趋势，对水泥有一个缓冲作用，增强筋401使内部的连接更加稳固，也起到缓冲作用，在浇筑过程中水泥经过浇筑管3口时会四处迸溅，遮挡板5可对水泥起遮挡作用，导流板6使水泥更好的下落，为了使浇筑过程中，浇筑管3不因冲击力摇动，可将固定组件7固定在浇筑位置旁边的钢筋上，通过转板709在转台708上转动，调整槽710的角度使其卡在钢筋的十字连接处，橡胶垫711可以使其卡的更加稳固，三个转板709均卡上时，底座706也固定了，支撑杆704上的储物盒705可以放置一些小工具和零件，通过旋转轴703可以使摇臂702转动，从而带动紧固环701转动，可以调整浇筑管3的位置，方便了浇筑工作的进行，降低了人环抱浇筑管3进行水泥浇筑时的危险性。

本实用新型结构简单，使用方便，在浇筑管内增加了缓冲机构，使水泥通过浇筑管向下浇筑时能够缓冲，避免对管道产生巨大冲击力致管道破裂的情况发生，在浇筑管管口增加了固定装置，防止浇筑管大幅度活动，保证了浇筑者的安全，同时在浇筑过程中可通过摇臂调整浇筑的位置，使浇筑工作更加顺利。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。