一种防护式上下客站台快速通行系统的制作方法

文档序号:20879558发布日期:2020-05-26 16:58阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,包括:

上站台上客通行设备(20)、防护装置(10)和下站台下客通行设备(30);其中,

所述上站台上客通行设备(20),与游乐项目体验区的上站台连接形成上客控制通道,所述防护装置(10)设在该上客控制通道上;

所述下站台上客通行设备(30),与所述游乐项目体验区的下站台连接形成下客控制通道,所述防护装置(10)设在该下客控制通道上。

2.根据权利要求1所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,所述上站台上客通行设备(20)为两层结构,包括:排队区(21)、第一等候区(22)、第二等候区(23)、上站台防护板隔断区(24)和上站台旋转台(25);

其中,所述排队区(21)和第一等候区(22)设在二层,所述排队区(21)与所述第一等候区(22)相连;

所述上站台防护板隔断区(24)和上站台旋转台(25)均设在一层,所述上站台防护板隔断区(24)设在所述上站台旋转台(25)上,能随所述上站台旋转台(25)一起转动;

所述第二等候区(23)位于所述第一等候区(22)与所述上站台防护板隔断区(24)之间。

3.根据权利要求2所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,所述上站台旋转台(25)和上站台防护板隔断区(24)均设在所述游乐项目体验区的上站台处。

4.根据权利要求1所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,所述下站台下客通行设备(30)为单层结构,包括:

下站台防护板隔断区(31)、下站台旋转台(33)和下站台旋转台内圈指引区(32);其中,

所述下站台防护板隔断区(31)、下站台旋转台(33)和下站台旋转台内圈指引区(32)均处于一层;

所述下站台防护板隔断区(31)设在所述下站台旋转台(33)上,能随所述下站台旋转台(33)一起转动;

所述下站台旋转台内圈指引区(32)与所述下站台防护板隔断区(31)相连。

5.根据权利要求4所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,所述下站台旋转台(33)和下站台防护板隔断区(31)均设于所述游乐项目体验区的下站台处。

6.根据权利要求1至4任一项所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于:所述防护装置(10)包括:

单行防护栏(11)、第一闸机(12)、第二闸机(13)、多个上站台连接门(15)、多个t型隔板(14)、多个下站台连接门(17)和多个凹型隔板(16);其中,

所述单行防护栏(11),设在所述上站台上客通行设备(20)的排队区(21);

所述第一闸机(12),设在所述上站台上客通行设备(20)的排队区(21)与第一等候区(22)交界处;

所述第二闸机(13),设在所述上站台上客通行设备(20)的第一等候区(22)与第二等候区(23)交界处;

所述单行防护栏(11)、第一闸机(12)和第二闸机(13)均设在所述上站台上客通行设备(20)的二层;

所述多个上站台连接门(15)均匀分布设在所述上站台上客通行设备(20)的上站台防护板隔断区(24)处,每个上站台连接门(15)上均设有一个t型隔板(14);

所述多个下站台连接门(17)均匀分布设在所述下站台上客通行设备(30)的下站台防护板隔断区(31)处,每个下站台连接门(17)上均设有一个凹型隔板(16)。

7.根据权利要求6所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,各t型隔板(14)和各凹型隔板(16)均为活动板,各t型隔板(14)和各凹型隔板(16)两翼均与自控装置连接,能在所述自控装置控制下自动打开或关闭。

8.根据权利要求6所述的防护式上下客站台快速通行系统,其特征在于,所述上站台连接门(15)的数量为六个,在所述上站台防护板隔断区(24)内形成六个隔断;

所述下站台连接门(17)的数量为六个,在所述下站台防护板隔断区(31)内形成六个隔断。


技术总结
本实用新型公开了一种防护式上下客站台快速通行系统,包括:上站台上客通行设备、防护装置和下站台下客通行设备;其中,上站台上客通行设备,与游乐项目体验区的上站台连接形成上客控制通道,防护装置设在该上客控制通道上;下站台上客通行设备,与游乐项目体验区的下站台连接形成下客控制通道,防护装置设在该下客控制通道上。该通行系统能在游客流量较大时,安全有效控制客流量,防止游客长时间滞留等待区,影响用户体验心情,保护游客安全、快速、有序完成项目体验,提高项目运行效率。

技术研发人员:刘辉;曹海珠;蔡龙龙;范晓虎;蓝晓玉
受保护的技术使用者:华强方特(深圳)科技有限公司
技术研发日:2019.06.24
技术公布日:2020.05.26
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