一种轨道交通电气柜用维修支撑装置的制作方法

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，具体为一种轨道交通电气柜用维修支撑装置。

背景技术：

随着社会的发展，轨道交通工程对电气柜的需要量逐渐增大。轨道交通管理比较严格，但电气柜在使用一段时间后需要对器件进行更换及维修。所以需要维修人员定期进行检查维护。

现在维修支撑装置通过单一的支撑架对电气柜进行固定，难以根据电气柜安装高度对装置自身的高度进行调节，增加电气柜日常维修及安装的难度，且电气柜使用一段时间后，零件会沾染大量的灰尘，维修人员挨个清理导致维修的时间较长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通电气柜用维修支撑装置，以解决上述背景技术中提出的现在维修支撑装置通过单一的支撑架对电气柜进行固定，难以根据电气柜安装高度对装置自身的高度进行调节，维修人员挨个清理导致维修的时间较长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通电气柜用维修支撑装置，包括装置底座、旋转盘和旋转杆，所述装置底座的正上方设置有支撑杆，且支撑杆的上表面开设有滑槽，所述支撑杆的正上方连接有支撑架，且支撑架的外侧连接有驱动电机，所述旋转盘连接在驱动电机的输出端，且旋转盘的外侧嵌套连接有传动皮带，所述驱动电机的输出端连接有清理毛刷，且清理毛刷的正下方设置有置物箱体，所述滑槽的内部安装设置有丝杆，所述置物箱体的正下方连接有升降板，所述旋转杆的正下方连接有定位箱体，且定位箱体的正下方设置有定位块，所述升降板的背部安装有滑块，且滑块的同侧设置有螺纹块，所述升降板的正上方开设有导灰孔，所述定位箱体的内部安装有锥齿，且锥齿的正上方设置有矩形滑轨。

优选的，所述装置底座与支撑杆均关于升降板中心线分布，且升降板的表面积大于定位箱体的表面积。

优选的，所述清理毛刷的长度为置物箱体长度的一半，且清理毛刷和升降板为相互垂直。

优选的，所述升降板与定位箱体通过旋转盘、传动皮带、置物箱体、丝杆及螺纹块构成升降结构，且升降板与定位箱体均采用不锈钢金属材质。

优选的，所述定位块通过旋转杆、锥齿、丝杆及矩形滑轨构成滑动结构，且定位块的纵截面为“j”字形结构。

优选的，所述导灰孔贯穿开设在升降板上，且升降板与置物箱体相互平行，并且置物箱体的顶部采用矩形开口式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道交通电气柜用维修支撑装置，

1、采用螺纹块与丝杆，根据电气柜的安装高度对螺纹块的高度进行调节，增加电气柜日常安装及维修的便捷性，并利用丝杆带动电气柜进行垂直升降，提升电气柜日常维修的效率；

2、采用置物箱体与传动皮带，通过传动皮带带动电气柜进行垂直升降时，带动清理毛刷进行旋转，便于在维修过程中对零件外侧的灰尘进行清理，并通过置物箱体对零件进行固定，确保零件使用过程中的稳定性；

3、采用锥齿与定位块，通过锥齿带动丝杆和定位块进行移动，便于根据电气柜的宽度调节定位块之间距离，便于对不同宽度的电气柜进行固定，增加电气柜日常维修的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型升降板俯视结构示意图；

图3为本实用新型定位箱体内部结构示意图。

图中：1、装置底座；2、支撑杆；3、滑槽；4、支撑架；5、驱动电机；6、旋转盘；7、传动皮带；8、清理毛刷；9、置物箱体；10、丝杆；11、升降板；12、旋转杆；13、定位箱体；14、定位块；15、滑块；16、螺纹块；17、导灰孔；18、锥齿；19、矩形滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道交通电气柜用维修支撑装置，包括装置底座1、支撑杆2、滑槽3、支撑架4、驱动电机5、旋转盘6、传动皮带7、清理毛刷8、置物箱体9、丝杆10、升降板11、旋转杆12、定位箱体13、定位块14、滑块15、螺纹块16、导灰孔17、锥齿18和矩形滑轨19，装置底座1的正上方设置有支撑杆2，且支撑杆2的上表面开设有滑槽3，支撑杆2的正上方连接有支撑架4，且支撑架4的外侧连接有驱动电机5，旋转盘6连接在驱动电机5的输出端，且旋转盘6的外侧嵌套连接有传动皮带7，驱动电机5的输出端连接有清理毛刷8，且清理毛刷8的正下方设置有置物箱体9，滑槽3的内部安装设置有丝杆10，置物箱体9的正下方连接有升降板11，旋转杆12的正下方连接有定位箱体13，且定位箱体13的正下方设置有定位块14，升降板11的背部安装有滑块15，且滑块15的同侧设置有螺纹块16，升降板11的正上方开设有导灰孔17，定位箱体13的内部安装有锥齿18，且锥齿18的正上方设置有矩形滑轨19。

装置底座1与支撑杆2均关于升降板11中心线分布，且升降板11的表面积大于定位箱体13的表面积，便于支撑杆2带动升降板11进行升降，提升电气柜升降过程中的稳定性。

清理毛刷8的长度为置物箱体9长度的一半，且清理毛刷8和升降板11为相互垂直，通过置物箱体9对设备零件进行固定，便于对零件清灰的便捷性。

升降板11与定位箱体13通过旋转盘6、传动皮带7、置物箱体9、丝杆10及螺纹块16构成升降结构，且升降板11与定位箱体13均采用不锈钢金属材质，根据设备箱的高度调节升降板11的高度，便于对高处的设备箱进行固定及移动。

定位块14通过旋转杆12、锥齿18、丝杆10及矩形滑轨19构成滑动结构，且定位块14的纵截面为“j”字形结构，便于根据设备箱的宽度调节定位块14之间的距离，提升对设备箱固定的便捷性。

导灰孔17贯穿开设在升降板11上，且升降板11与置物箱体9相互平行，并且置物箱体9的顶部采用矩形开口式结构，便于在设备维修过程中，通过清理毛刷8对零件进行灰尘清理，提升设备维修的便捷性。

工作原理：在使用该轨道交通电气柜用维修支撑装置时，根据图1至图3所示，操作人员通过装置底座1将定位箱体13移动到电气柜的下方，并打开电气柜，将电气柜内部需要清理的零件拆卸，并将零件放入到置物箱体9的内部，并将定位块14与电气柜的两侧进行对齐，并握持旋转杆12，通过旋转杆12带动锥齿18进行转动，锥齿18带动外侧的丝杆10进行转动，通过丝杆10带动定位块14在矩形滑轨19上进行滑动，进而对定位块14之间的距离进行调节，定位块14对电气柜的左右两侧进行固定；

根据图1至图2所示，随后操作人员打开驱动电机5，驱动电机5带动旋转盘6进行转动，旋转盘6带动传动皮带7及同侧旋转盘6进行转动，通过旋转盘6带动丝杆10进行转动，丝杆10带动螺纹块16向上移动，螺纹块16带动升降板11向上移动，升降板11通过外侧的滑块15在滑槽3上进行滑动，通过定位块14带动电气柜的高度进行调节，便于对电气柜内部的零件更换及维修；

根据图1至图2所示，同时驱动电机5带动清理毛刷8进行转动，通过清理毛刷8对置物箱体9内部的零件进行灰尘清理，灰尘掉落后，通过导灰孔17对已经清理后的灰尘导出升降板11，当完成对零件灰尘清理后，将零件重新装入到电气柜的内部，并通过驱动电机5带动旋转盘6反向转动，将已经维修后的电气柜向下移动，对电气柜重新进行安装固定。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。