一种建筑承载梁的加固结构的制作方法

本实用新型涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种建筑承载梁。

背景技术：

目前，随着经济和社会的快速发展，带动建筑行业突飞猛进，人们对建筑结构中所需承重构件的要求越来越高，不但对承重强度提出了更高的要求，还不断追求较低的耗材及成本，在传统建筑行业中，一般钢结构中承载梁大都采用热轧工字钢、热轧或焊接h型钢、热轧方钢管、焊接波纹腹板梁及焊接箱梁等形式，但现有的承载梁稳固性弱，抗压能力底时间久后会产生裂痕造成安全事故，因此解决以上问题提供一种建筑承载梁的加固结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑承载梁的加固结构，该装置通过多个承重架来稳固住承载梁所受到的压力进行初步的固定，接着在承载梁受到压力时通过螺栓来抵缓压力，然后再螺栓往下移动的同时通过弹簧来减缓压力，当第一平台在往下压时通过抗压筋进行第二次减缓压力，防止承载梁出现断裂的情况，发生安全事故。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑承载梁的加固结构，包括固定端和承载梁，所述固定端的一端固定安装有承载梁；

所述固定端包括加强筋、支撑杆、螺丝、卡箍、连接杆，所述固定端的内部活动连接有加强筋，所述固定端的上下方均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上方活动连接有螺丝，所述螺丝的上方固定安装有卡箍，所述卡箍的一侧活动连接有连接杆；

所述承载梁包括承重架、第一平台、抗压筋、螺栓、第二平台、螺母，所述承载梁的内部固定安装有承重架，所述承重架的上方固定安装有第一平台，所述第一平台的底部固定安装有抗压筋，所述第一平台的上方固定安装有螺栓，所述螺栓的上方固定安装有第二平台，所述第二平台的上方活动连接有螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加强筋从固定端的一端连接至承载梁的内部，且加强筋的直径为3cm-5cm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡箍的一端底部为倒钩形状，而卡箍的顶端设有螺丝，且卡箍通过螺丝活动连接有连接杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承重架为三角形状，且均设在承载梁内部的前后段，而承重架设有三个，每个之间对称连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述抗压筋为u形结构，且厚度为2cm-4cm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺栓为伸缩螺栓结构，而螺栓设有两个，均贯穿连接着第一平台和第二平台，且螺栓的下部分设有弹簧。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、首先，本实用新型通过多个承重架来稳固住承载梁所受到的压力进行初步的固定，接着在承载梁受到压力时通过螺栓来抵缓压力，然后再螺栓往下移动的同时通过弹簧来减缓压力，当第一平台在往下压时通过抗压筋进行第二次减缓压力，防止承载梁出现断裂的情况，发生安全事故。

2、其次，承载梁通过固定端进行固定，通过加强筋从固定端的一端连接至承载梁的内部对承载梁进行初步的固定，然后通过卡箍上方的螺丝固定住连接杆，然后再将连接杆连接至承载梁的内部，使承载梁的连接结构能够更加固定，而卡箍的一端底部为倒钩形状，使连接杆不容易脱离掉卡箍，具有良好的固定性，防止承载梁的连接处发生裂缝发生安全事故。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构正面剖面示意图；

图2为本实用新型中整体结构侧面剖面示意图；

图3为本实用新型中承重架结构示意图。

图例说明：

固定端1；加强筋101；支撑杆102；螺丝103；卡箍104；连接杆105；承载梁2；承重架201；第一平台202；抗压筋203；螺栓204；第二平台205；螺母206。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种建筑承载梁的加固结构，包括固定端1和承载梁2，固定端1的一端固定安装有承载梁2；

固定端1包括加强筋101、支撑杆102、螺丝103、卡箍104、连接杆105，固定端1的内部活动连接有加强筋101，固定端1的上下方均固定安装有支撑杆102，支撑杆102的上方活动连接有螺丝103，螺丝103的上方固定安装有卡箍104，卡箍104的一侧活动连接有连接杆105；

承载梁2包括承重架201、第一平台202、抗压筋203、螺栓204、第二平台205、螺母206，承载梁2的内部固定安装有承重架201，承重架201的上方固定安装有第一平台202，第一平台202的底部固定安装有抗压筋203，第一平台202的上方固定安装有螺栓204，螺栓204的上方固定安装有第二平台205，第二平台205的上方活动连接有螺母206。

其中，加强筋101从固定端1的一端连接至承载梁2的内部，且加强筋101的直径为3cm-5cm，通过加强筋101从固定端1的一端连接至承载梁2的内部对承载梁2进行初步的固定从而来增加对承载梁2两端的固定性，防止承载梁2受力过大发生断裂。

其中，卡箍104的一端底部为倒钩形状，而卡箍104的顶端设有螺丝，且卡箍104通过螺丝活动连接有连接杆105，通过卡箍104上方的螺丝固定住连接杆105，然后再将连接杆105连接至承载梁2的内部，使承载梁的连接结构能够更加固定，再通过卡箍104的倒钩形状使连接杆105不容易脱离，从而进一步增加的承载梁2的连接稳固性。

其中，承重架201为三角形状，且均设在承载梁2内部的前后段，而承重架201设有三个，每个之间对称连接，通过多个承重架201来稳固住承载梁2，当承载梁2受到压力时通过承重架201的三角形状来稳固承载梁2从而来防止变形发生裂缝出现安全事故。

其中，抗压筋203为u形结构，且厚度为2cm-4cm，当第一平台202在往下压进行减压时通过抗压筋的u形状进行第二次减缓压力，防止承载梁2出现断裂的情况，发生安全事故。

其中，螺栓204为伸缩螺栓结构，而螺栓204设有两个，均贯穿连接着第一平台202和第二平台205，且螺栓204的下部分设有弹簧，当承载梁2受压时将压力传至承重架201，再通过螺栓204来抵缓压力，通过螺栓往下移动的同时通过弹簧来减缓压力，然后均通过两个平台让压力逐渐变小。

工作原理：使用时，首先将固定端1均安装至承载梁2的两端，然后通过加强筋101从固定端1的一端连接至承载梁2的内部对承载梁2进行初步的固定，接着通过卡箍104上方的螺丝固定住连接杆105，然后再将连接杆105连接至承载梁2的内部，让连接杆105不容易脱离掉卡箍104，具有良好的固定性，然后当承载梁2受到压力时通过多个承重架201来稳固住承载梁2的内部所受到的压力进行初步的固定，然后再通过螺栓204往下移动的通过弹簧来减缓压力，当第一平台202在往下压时通过抗压筋203进行第二次减缓压力，防止承载梁2出现断裂的情况，发生安全事故。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。