一种机械式停车设备的车辆限重装置的制作方法

本实用新型涉及机械停车技术领域，具体涉及一种机械式停车设备的车辆限重装置。

背景技术：

机械式停车设备的载重信息是其安全性能的重要指标，载重超标，则是发生机械故障潜在诱因，而在钢丝绳或者链条松断的时候，载重过轻，则是机械设备已经发生故障的明确指标。因此，对机械式停车设备的载重情况进行掌控，是防止或者及时处理机械式停车设备故障的必要方式。

专利号为zl201620297541.x、名称为“一种立体停车设备防过载装置”，提供了一种能够防止过载的技术方案，通过设置接近开关的方式对过载情况进行控制，该新型主要设计了对防过载装置的固定结构，起到了防止异物落入，防止弹簧在巨大拉力下扭曲变形的作用。

该新型对于防过载装置的固定方面做了改进，但是依然存在着如下的缺点：1、只有过载提示功能，对于载重过轻的情况下没有提示；2、其技术方案中虽然介绍了通过接近开关来防止过载，但并没有指出如何确定接近开关与感应装置之间的距离，从而使其实施起来有一定困难；3、由于弹簧本身就是金属制成，如该新型的附图所示，感应装置设于弹簧内，在实际使用时，弹簧与接近开关的感应口离得更近，那么弹簧就更容易触发接近开关，从而使该新型的技术效果无法实现。

根据现有技术的不足，需要既能够提示超载时潜在诱发故障状态，又能够提示载重过轻的故障状态，且结构简单，方便实用的机械式停车设备的车辆限重装置。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种机械式停车设备的车辆限重装置。

为实现上述目的，本新型的技术方案是：

一种机械式停车设备的车辆限重装置，包括plc控制器、调节螺栓5、弹簧6、固定装置，还包括限位装置，所述的限位装置包括用于检测超载的限位开关a3、及用于检测载重过轻的限位开关b4，所述的限位开关a3、及限位开关b4的输出端与plc控制器的输入端连接，所述的plc控制器的输出端与机械式停车设备的传动装置连接，所述的plc控制器连接有电源。

优选的，所述的固定装置为固定罩，所述的固定罩固定设置于机械式停车设备的顶部，固定罩包括固定连接的侧板1和顶板8，所述调节螺栓5容置于固定罩围合成的仓室9内，所述的调节螺栓5的底端连接有钢丝绳或链条，所述的钢丝绳或链条传动连接有机械式停车设备的载车板，所述的调节螺栓5的顶端穿过顶板8并向上延伸，所述的调节螺栓5与顶板8滑动连接、并可因载重的变化在顶板8的上下浮动，在顶板8上方且位于调节螺栓5外周套设有弹簧6，所述的弹簧6的顶端固定连接有压板7，所述的压板7与调节螺栓5固定连接，所述的限位装置还包括与顶板8固定连接的固定板2，所述的限位开关a3固定设置在固定板2上且位于压板7的下方，当超载时，压板7下压触动限位开关a3，所述的限位开关b4固定设于固定板2上且位于压板7的上方，当载重过轻时，压板7上浮，触动限位开关b4。

优选的，所述的弹簧6的底端与顶板8的上表面固定连接。

优选的，所述的顶板8上方还设有用以将弹簧6、调节螺栓5位于顶板8以上的部分、以及限位装置封装的防护罩。

优选的，所述的防护罩与顶板8可拆卸固定连接。

优选的，所述的防护罩由透明材料制成。

优选的，所述的限位开关a3、及限位开关b4为常开型限位开关。

优选的，所述的固定罩由钢材料制成。

优选的，所述的侧板1与顶板8可拆卸固定连接。

优选的，所述的机械式停车设备为两柱式机械停车设备，所述的停车设备包括两根中空的立柱，所述的固定罩为中空的立柱的顶端部分。

有益效果

本实用新型一种机械式停车设备的车辆限重装置的有如下有益效果：本新型结构简单，成本低，既能够检测机械式停车设备的过载情况，又能够检测载重过轻的情况，及时给控制器传递信号，避免事故发生或者及时发现设备故障。

附图说明

图1：为本新型结构剖视图；

图2：为第一高度与第二高度示意图；

图3：为第二高度、高度差、第三高度、及第四高度示意图；

1：侧板，2：固定板，3：限位开关a，4：限位开关b，5：调节螺栓，6：弹簧，7：压板，8：顶板，9：仓室，10：第一高度，11：第二高度，12：高度差，13：第三高度，14：第四高度。

具体实施方式

以下所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本新型的保护范围，凡在本新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本新型的保护范围之内。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本新型的限制。

实施例1：

一种机械式停车设备的车辆限重装置，包括plc控制器、调节螺栓5、弹簧6、固定装置，还包括限位装置，所述的限位装置包括用于检测超载的限位开关a3、及用于检测载重过轻的限位开关b4，所述的限位开关a3、及限位开关b4的输出端与plc控制器的输入端连接，所述的plc控制器的输出端与机械式停车设备的传动装置连接，所述的plc控制器连接有电源；

所述的固定装置为固定罩，所述的固定罩固定设置于机械式停车设备的顶部，固定罩包括固定连接的侧板1和顶板8，所述调节螺栓5容置于固定罩围合成的仓室9内，所述的调节螺栓5的底端连接有钢丝绳或链条，所述的钢丝绳或链条传动连接有机械式停车设备的载车板，所述的调节螺栓5的顶端穿过顶板8并向上延伸，所述的调节螺栓5与顶板8滑动连接、并可因载重的变化在顶板8的上下浮动，在顶板8上方且位于调节螺栓5外周套设有弹簧6，所述的弹簧6的顶端固定连接有压板7，所述的压板7与调节螺栓5固定连接，所述的限位装置还包括与顶板8固定连接的固定板2，所述的限位开关a3固定设置在固定板2上且位于压板7的下方，当超载时，压板7下压触动限位开关a3，所述的限位开关b4固定设于固定板2上且位于压板7的上方，当载重过轻时，压板7上浮，触动限位开关b4；

所述的弹簧6的底端与顶板8的上表面固定连接；

所述的限位开关a3、及限位开关b4为常开型限位开关；

所述的固定罩由钢材料制成；

所述的侧板1与顶板8可拆卸固定连接。

正常状态下，空载时，钢丝绳或者链条拉动载车板及相关部件，在载车板上没有放置汽车，而一旦出现松链(绳)或者断链(绳)，弹簧仅承担全部或者部分钢丝绳或者链条、以及调节螺栓5的重量，此时即是本新型所指的载重过轻的状态，该状态提示了机械式停车设备发生故障，必须马上停机检修。

载重过轻时，弹簧处于伸展最长的状态，根据此时弹簧6的顶端的压板7距离顶板8上表面之间的高度确定限位开关b4的限位高度，此高度就是第一高度10。

如图2所示，在第一高度10以下标注了第二高度11，所述的第二高度11标示了空载时弹簧压缩的状态，此时弹簧6相对于载重过轻的状态进一步压缩，压板7至顶板8上表面之间的高度进一步降低，此高度就代表了空载高度，即第二高度11。

根据胡克定律及机械式停车设备载重试验，可以进一步确定额定载重高度，即第三高度13，具体的，通过胡克定律f＝k*s公式计算,k为弹性系数固定值，f为额定载重容车重量，由此算出s值，即高度差12，由此得出额定载重高度＝第二高度11-高度差12，如图3所示，图中示出了额定载重时弹簧顶部的压板7距离顶板8上表面的高度，即第三高度13的位置。

同理，根据机械式停车设备超载的重量值，可以计算出达到超载重量时弹簧顶部的压板7距离顶板8上表面之间的高度，即第四高度14，在此位置确定限位开关a3的限位高度，如图3所示，图中标示了第四高度14的位置。

如图1所示，实际使用时，超载时，压板7下压触动限位开关a3，限位开关a3将超载信号传递给plc控制器，plc控制器向机械式停车设备的传动装置发出停止指令。当载重过轻时，压板7上浮，触动限位开关b4，限位开关b4将载重过轻信号传递给plc控制器，plc控制器向机械式停车设备的传动装置发出停止指令，此时应立即组织检修。

实施例2：

一种机械式停车设备的车辆限重装置，包括plc控制器、调节螺栓5、弹簧6、固定装置，还包括限位装置，所述的限位装置包括用于检测超载的限位开关a3、及用于检测载重过轻的限位开关b4，所述的限位开关a3、及限位开关b4的输出端与plc控制器的输入端连接，所述的plc控制器的输出端与机械式停车设备的传动装置连接，所述的plc控制器连接有电源；

所述的固定装置为固定罩，所述的固定罩固定设置于机械式停车设备的顶部，固定罩包括固定连接的侧板1和顶板8，所述调节螺栓5容置于固定罩围合成的仓室9内，所述的调节螺栓5的底端连接有钢丝绳或链条，所述的钢丝绳或链条传动连接有机械式停车设备的载车板，所述的调节螺栓5的顶端穿过顶板8并向上延伸，所述的调节螺栓5与顶板8滑动连接、并可因载重的变化在顶板8的上下浮动，在顶板8上方且位于调节螺栓5外周套设有弹簧6，所述的弹簧6的顶端固定连接有压板7，所述的压板7与调节螺栓5固定连接，所述的限位装置还包括与顶板8固定连接的固定板2，所述的限位开关a3固定设置在固定板2上且位于压板7的下方，当超载时，压板7下压触动限位开关a3，所述的限位开关b4固定设于固定板2上且位于压板7的上方，当载重过轻时，压板7上浮，触动限位开关b4；

所述的弹簧6的底端与顶板8的上表面固定连接；

所述的顶板8上方还设有用以将弹簧6、调节螺栓5位于顶板8以上的部分、以及限位装置封装的防护罩；

所述的防护罩与顶板8可拆卸固定连接；

所述的防护罩由透明材料制成；

所述的限位开关a3、及限位开关b4为常开型限位开关；

所述的固定罩由钢材料制成；

所述的侧板1与顶板8可拆卸固定连接。

防护罩(图中未画出)是为了防护限位开关等容易损坏的元件不被灰尘、雨水侵袭，同时防护罩为透明材料制成，可以很方便的看到防护罩内的弹簧6及限位开关等部件的情况，防护罩与顶板8可拆卸固定连接，则方便于检修。

实施例3：

一种机械式停车设备的车辆限重装置，包括plc控制器、调节螺栓5、弹簧6、固定装置，还包括限位装置，所述的限位装置包括用于检测超载的限位开关a3、及用于检测载重过轻的限位开关b4，所述的限位开关a3、及限位开关b4的输出端与plc控制器的输入端连接，所述的plc控制器的输出端与机械式停车设备的传动装置连接，所述的plc控制器连接有电源；

所述的固定装置为固定罩，所述的固定罩固定设置于机械式停车设备的顶部，固定罩包括固定连接的侧板1和顶板8，所述调节螺栓5容置于固定罩围合成的仓室9内，所述的调节螺栓5的底端连接有钢丝绳或链条，所述的钢丝绳或链条传动连接有机械式停车设备的载车板，所述的调节螺栓5的顶端穿过顶板8并向上延伸，所述的调节螺栓5与顶板8滑动连接、并可因载重的变化在顶板8的上下浮动，在顶板8上方且位于调节螺栓5外周套设有弹簧6，所述的弹簧6的顶端固定连接有压板7，所述的压板7与调节螺栓5固定连接，所述的限位装置还包括与顶板8固定连接的固定板2，所述的限位开关a3固定设置在固定板2上且位于压板7的下方，当超载时，压板7下压触动限位开关a3，所述的限位开关b4固定设于固定板2上且位于压板7的上方，当载重过轻时，压板7上浮，触动限位开关b4；

所述的弹簧6的底端与顶板8的上表面固定连接；

所述的顶板8上方还设有用以将弹簧6、调节螺栓5位于顶板8以上的部分、以及限位装置封装的防护罩；

所述的防护罩与顶板8可拆卸固定连接；

所述的防护罩由透明材料制成；

所述的限位开关a3、及限位开关b4为常开型限位开关；

所述的固定罩由钢材料制成；

所述的侧板1与顶板8可拆卸固定连接；

所述的机械式停车设备为两柱式机械停车设备，所述的停车设备包括两根中空的立柱，所述的固定罩为中空的立柱的顶端部分。

两柱式机械停车设备具有两根中空的立柱，链条(或钢丝绳)从立柱里面穿过，此时本新型设置在立柱的顶部，以立柱的顶部为固定罩。如图1所示，由于调节螺栓5起到了弹簧芯轴的作用，故弹簧不会在巨大的拉力作用下扭曲变形，故能够较准确的反馈机械式停车设备的限重状态。

另外，所述的胡克定律的计算应得到载重试验的验证，在结合载重试验验证的前提下，可以进一步保证本新型工作的有效性。