一种公路工程施工用围挡的连接桩的制作方法

本实用新型涉及公路工程用设备技术领域，具体为一种公路工程施工用围挡的连接桩。

背景技术：

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及相应标准，不尽相同中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

传统的施工用围栏由于结构简单，围栏不能随使用需求进行高度调节，所以在使用的时候极为不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用围挡的连接桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用围挡的连接桩，包括底座、支撑架、第一围挡、第二围挡和升降结构，所述底座的上方固定安装有支撑架，所述支撑架内固定设置有第一围挡，所述第一围挡内开设有空腔，所述空腔内的两侧内壁分别开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动设置有第二围挡，所述升降结构包括齿条、支撑板和齿轮，所述第二围挡的一侧开设有凹槽，所述凹槽的两侧分别均匀的固定设置有齿条，所述空腔内固定设置有两个支撑板，两个所述支撑板之间转动设置有第一转轴，所述第一转轴的两侧对应齿条的位置分别固定套接有齿轮，所述齿轮与齿条之间为啮合连接。

优选的，所述第一转轴的外周固定套接有第一锥型齿轮，所述第一围挡靠近凹槽的内壁转动设置有第二转轴，所述第二转轴的一端固定套接有第二锥型齿轮，所述第一锥型齿轮和第二锥型齿轮之间为啮合连接。

优选的，所述第二转轴的另一端贯穿支撑架延伸至支撑架的外侧，所述第二转轴的贯穿端固定设置有摇把。

优选的，所述第二围挡的高度小于第一围挡的高度。

优选的，所述第一围挡上方的两侧分别固定设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端分别与第二围挡的顶部进行固定连接。

优选的，所述第一围挡内的下方填充有聚乙烯泡沫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底座上固定设有支撑架，然后在支撑架的内部固定设置有第一围挡，然后在第一围挡的空腔内设有滑槽用来滑动安装第二围挡，还在第二围挡的一侧开设有凹槽，凹槽内的两侧分别设有齿条，空腔内的一侧还在两个支撑板之间转动设置有第一转轴，第一转轴的两侧对应齿条的位置固定套接有齿轮，通过齿轮与齿条进行啮合连接，所以当齿轮转动的时候，能够带动第二围挡进行升降，便于在使用的过程中进行高度调节；

2、本实用新型同时还在第一转轴的外周固定套接有第一锥型齿轮，然后在第一围挡的壳体内壁转动插接有第二转轴，第二转轴的一端固定套接有第二锥型齿轮，第一锥型齿轮与第二锥型齿轮之间为啮合连接，第二转轴位于支撑架外的一端还固定安装有摇把，通过手摇摇把就能使第二转轴转动，从而能够带动第一转轴转动，就能控制第二围挡的升降，结构简单且便于使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视剖视图；

图3为本实用新型局部侧视剖视图。

图中：1-底座；2-支撑架；3-第一围挡；4-空腔；401-滑槽；5-第二围挡；501-凹槽；502-齿条；6-支撑板；601-第一转轴；602-第一锥型齿轮；7-齿轮；8-第二转轴；801-摇把；802-第二锥型齿轮；9-伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程施工用围挡的连接桩，包括底座1、支撑架2、第一围挡3、第二围挡5和升降结构，所述底座1的上方固定安装有支撑架2，所述支撑架2内固定设置有第一围挡3，所述第一围挡3内开设有空腔4，所述空腔4内的两侧内壁分别开设有滑槽401，两个所述滑槽401之间滑动设置有第二围挡5，所述升降结构包括齿条502、支撑板6和齿轮7，所述第二围挡5的一侧开设有凹槽501，所述凹槽501的两侧分别均匀的固定设置有齿条502，所述空腔4内固定设置有两个支撑板6，两个所述支撑板6之间转动设置有第一转轴601，所述第一转轴601的两侧对应齿条502的位置分别固定套接有齿轮7，所述齿轮7与齿条502之间为啮合连接。

所述第一转轴601的外周固定套接有第一锥型齿轮602，所述第一围挡3靠近凹槽501的内壁转动设置有第二转轴8，所述第二转轴8的一端固定套接有第二锥型齿轮802，所述第一锥型齿轮602和第二锥型齿轮802之间为啮合连接，通过第二锥型齿轮802能够带动第一锥型齿轮602转动，从而能带动第一转轴601转动；所述第二转轴8的另一端贯穿支撑架2延伸至支撑架2的外侧，所述第二转轴8的贯穿端固定设置有摇把801，手摇摇把就能带动第二转轴8转动，从而可控制第二围挡5的高度调节；所述第二围挡5的高度小于第一围挡3的高度，提高整体结构的稳定效果；所述第一围挡3上方的两侧分别固定设置有伸缩杆9，两个所述伸缩杆9的一端分别与第二围挡5的顶部进行固定连接，给第二围挡5一个支撑力；所述第一围挡3内的下方填充有聚乙烯泡沫，不仅质量轻还能增加第一围挡3的强度。

工作原理：该实用新型通过在底座1上固定设有支撑架2，然后在支撑架2的内部固定设置有第一围挡3，然后在第一围挡3的空腔4内设有滑槽401用来滑动安装第二围挡5，还在第二围挡5的一侧开设有凹槽501，凹槽501内的两侧分别设有齿条502，空腔4内的一侧还在两个支撑板6之间转动设置有第一转轴601，第一转轴601的两侧对应齿条502的位置固定套接有齿轮7，通过齿轮7与齿条502进行啮合连接，所以当齿轮7转动的时候，能够带动第二围挡5进行升降，便于在使用的过程中进行高度调节；同时还在第一转轴601的外周固定套接有第一锥型齿轮602，然后在第一围挡3的壳体内壁转动插接有第二转轴8，第二转轴8的一端固定套接有第二锥型齿轮802，第一锥型齿轮602与第二锥型齿轮802之间为啮合连接，第二转轴8位于支撑架2外的一端还固定安装有摇把801，通过手摇摇把801就能使第二转轴8转动，从而能够带动第一转轴601转动，就能控制第二围挡5的升降，结构简单且便于使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。