一种遮挡棚的制作方法

本实用新型涉及农业种植技术领域，具体涉及一种遮挡棚。

背景技术：

农作物指农业上栽培的各种植物，包括粮食作物和经济作物两大类，可食用的农作物是人类基本食物的来源之一。农作物的生长，离不开科学的科技生产技术，以及新型工业制造出来的能辅助农业生产的设备。

当农作物裸露在外部环境中种植，当遇到曝晒和暴雨时无法对农作物进行保护，影响农作物生长，进而影响农作物产量，降低了农作物种植的经济效益。

现有技术通过设置遮挡棚于农作物上，在需要时进行遮挡以防止曝晒和暴雨时对农作物的伤害。其中遮挡棚包括架体和遮挡件，架体架设于农作物上，遮挡件固定于架体上。由于遮挡件和架体之间以及形成架体的各部件之间均为固定连接，而无法单独活动，为此当无需遮挡时，需要将遮挡棚整体移动，较为费时费力。

技术实现要素：

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的遮挡棚需要整体移动而费时费力的缺陷，从而提供一种遮挡棚。

一种遮挡棚，包括：

支撑架体，其包括支撑立柱和连接横梁，所述支撑立柱竖直设于被安装面上，所述连接横梁包括第一连接横梁，所述第一连接横梁的第一端部滑动连接于所述支撑立柱上，且所述第一连接横梁的第二端部转动连接于另一所述支撑立柱上；

升降驱动件，其驱动所述第一连接横梁的第一端部作升降运动；

若干遮挡件，其的第一端部固连于所述第一连接横梁的第一端部，且第二端部固连于轮轴上，其中所述轮轴搭接于所述第一连接横梁上。

进一步地，所述连接横梁还包括第二连接横梁，所述第二连接横梁连接相对设置的所述第一连接横梁，所述升降驱动件连接于所述第二连接横梁，所述遮挡件的第一端部固连于所述第二连接横梁上。

进一步地，所述连接横梁上下设置设有两组，上下设置的两个所述第二连接横梁之间设有固定连接件，所述升降驱动件连接于和其靠近的所述第二连接横梁。

进一步地，和位于上方的所述第二连接横梁连接的所述遮挡件为遮雨遮挡件，和位于下方的所述第二连接横梁连接的所述遮挡件为遮阳遮挡件。

进一步地，和所述第一连接横梁的第二端部连接的所述支撑立柱设有开口，所述第一连接横梁位于所述开口内且和通过枢接轴和所述支撑立柱转动连接。

进一步地，所述枢接轴上至少设有两个锁紧件，所述支撑立柱位于两个所述锁紧件之间。

进一步地，所述轮轴其的和所述第一连接横梁的搭接面为粗糙面。

进一步地，所述轮轴其的和所述第一连接横梁的搭接面朝向所述轮轴的内部凹陷。

进一步地，所述第二连接横梁上设有挂钩，收拢于所述轮轴上的所述遮挡件位于所述挂钩内。

进一步地，和所述第一连接横梁的第二端部连接的所述支撑立柱上设有卡钩，所述卡钩和所述轮轴卡接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的一种遮挡棚，包括：支撑架体，其包括支撑立柱和连接横梁，所述支撑立柱竖直设于被安装面上，所述连接横梁包括第一连接横梁，所述第一连接横梁的第一端部滑动连接于所述支撑立柱上，且所述第一连接横梁的第二端部转动连接于另一所述支撑立柱上；升降驱动件，其驱动所述第一连接横梁的第一端部作升降运动；若干遮挡件，其的第一端部固连于所述第一连接横梁的第一端部，且第二端部固连于轮轴上，其中所述轮轴搭接于所述第一连接横梁上。此结构的一种遮挡棚，当需要进行遮挡时，通过升降驱动件驱动第一连接横梁的第一端部高于第一连接横梁的第二端部时，遮挡件朝向靠近第一连接横梁的第二端部运动以平铺打开进行遮挡，随后可通过升降驱动件驱动第一连接横梁的第一端部平齐于第一连接横梁的第二端部；当不需要进行遮挡时，通过升降驱动件驱动第一连接横梁的第一端部低于第一连接横梁的第二端臂，遮挡件朝向靠近第一连接横梁的第一端部运动以回收收拢不进行遮挡，随后可通过升降驱动件驱动第一连接横梁的第一端部平齐于第一连接横梁的第二端部，便于打开和回收遮挡件。

2.本实用新型提供的一种遮挡棚，和位于上方的所述第二连接横梁连接的所述遮挡件为遮雨遮挡件，和位于下方的所述第二连接横梁连接的所述遮挡件为遮阳遮挡件。此结构的一种遮挡棚，通过分别设置有遮雨遮挡件和遮阳遮挡件，可分别采用合适的材质制成，以获得较佳的遮雨效果和遮阳效果。

3.本实用新型提供的一种遮挡棚，所述枢接轴上至少设有两个锁紧件，所述支撑立柱位于两个所述锁紧件之间。此结构的一种遮挡棚，通过设置有锁紧件，避免枢接轴从支撑立柱上滑落，确保两者连接的稳定性。

4.本实用新型提供的一种遮挡棚，所述轮轴其的和所述第一连接横梁的搭接面为粗糙面。此结构的一种遮挡棚，通过设置有粗糙面，增大轮轴和第一连接横梁之间的摩擦力，使得轮轴可滚动，通过轮轴的滚动将遮挡件收拢于轮轴上，便于收纳。

5.本实用新型提供的一种遮挡棚，所述轮轴其的和所述第一连接横梁的搭接面朝向所述轮轴的内部凹陷。此结构的一种遮挡棚，通过设置轮轴的搭接面朝向远离第一连接横梁的方向凹陷，使得第一连接横梁部分嵌于轮轴内，确保两者的位置关系，使得轮轴运行得更加平稳。

6.本实用新型提供的一种遮挡棚，所述第二连接横梁上设有挂钩，收拢于所述轮轴上的所述遮挡件位于所述挂钩内。此结构的一种遮挡棚，通过设置有挂钩，便于收纳固定遮挡件。

7.本实用新型提供的一种遮挡棚，和所述第一连接横梁的第二端部连接的所述支撑立柱上设有卡钩，所述卡钩和所述轮轴卡接。此结构的一种遮挡棚，通过设置有卡钩，当打开遮挡件时便于固定轮轴，避免在受到例如风等外力的情况下朝向靠近第一连接横梁的第一端部运动而收拢遮挡件的情况出现。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例中提供的遮挡棚的结构示意图；

图2为图1所示的遮挡棚未显示遮挡件的结构示意图；

图3为图1所示的支撑立柱、第一连接横梁和枢接轴的侧视图；

图4为图2所示的轮轴和第一连接横梁的侧视图；

附图标记说明：

1-支撑立柱，11-滑行通道；

21-第一连接横梁，22-第二连接横梁，23-开口，24-枢接轴，25-锁紧件；

3-升降驱动件；

41-遮雨遮挡件；42-遮阳遮挡件；

5-轮轴；

6-挂钩；

7-卡钩；

8-固定连接件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

如图1至图4所示的一种遮挡棚，包括支撑架体、升降驱动件3、若干遮挡件、挂钩6和卡钩7。

其中如图1和图2所示，本实施例中的支撑架体包括支撑立柱1和连接横梁，支撑立柱1竖直设于例如地面等的被安装面上，连接横梁安装于支撑立柱1上，遮挡件设于连接横梁上。

如图1和图2所示，本实施例中的连接横梁包括第一连接横梁21和第二连接横梁22，第一连接横梁21的第一端部滑动连接于支撑立柱1的滑行通道11上，且第一连接横梁21的第二端部转动连接于另一支撑立柱1上；第二连接横梁22连接相对设置的第一连接横梁21的第一端部且滑动连接于支撑立柱1的滑行通道11上，升降驱动件3通过连接于第二连接横梁22以连接于第一连接横梁21的第一端部，从而驱动第二连接横梁22作升降运动以驱动第一连接横梁21的第一端部同步作升降运动。其中可设置升降驱动件3为千斤顶或者气缸或者其他升降驱动件3。

具体参见图1至图3，和第一连接横梁21的第二端部连接的支撑立柱1设有开口23，第一连接横梁21位于开口23内且和通过枢接轴24和支撑立柱1转动连接。其中如图3所示，枢接轴24上至少设有两个锁紧件25，支撑立柱1位于两个锁紧件25之间。具体地，锁紧件25可与枢接轴24螺纹连接或焊接或者其他方式连接。通过设置有锁紧件25，避免枢接轴24从支撑立柱1上滑落，确保两者连接的稳定性。

如图2所示，连接横梁上下设置设有两组，上下设置的两个第二连接横梁22之间设有固定连接件8，升降驱动件3连接于和其靠近的第二连接横梁22。其中和位于上方的第二连接横梁22连接的遮挡件为遮雨遮挡件41，和位于下方的第二连接横梁22连接的遮挡件为遮阳遮挡件42。在需要遮雨时打开遮雨遮挡件41，在需要遮阳时，打开遮阳遮挡件42。通过分别设置有遮雨遮挡件41和遮阳遮挡件42，可分别采用合适的材质制成，以获得较佳的遮雨效果和遮阳效果。

如图1所示，本实施例中的遮挡件的第一端部通过固连于第二连接横梁22上以固连于第一连接横梁21的第一端部，且第二端部固连于轮轴5上，其中轮轴5搭接于第一连接横梁21上，且如图4所示，轮轴5其的和第一连接横梁21的搭接面朝向轮轴5的内部凹陷，且轮轴5其的和第一连接横梁21的搭接面为粗糙面。

通过设置轮轴5的搭接面朝向远离第一连接横梁21的方向凹陷，使得第一连接横梁21部分嵌于轮轴5内，确保两者的位置关系，使得轮轴5运行得更加平稳；通过设置有粗糙面，增大轮轴5和第一连接横梁21之间的摩擦力，使得轮轴5可滚动，通过轮轴5的滚动将遮挡件收拢于轮轴5上，便于收纳。

需要说明的是，当轮轴5在朝向第一连接横梁21的端部运动时，轮轴5的摩擦力较小则会出现滑动的情况，在此情况下，轮轴5滑动时遮挡件并未回收收拢于轮轴5上，此时可通过人工回收收拢，但相对于现有技术中的遮挡棚需要整体移动而言，仍较为省时省力；当轮轴5的摩擦力较大则会出现滚动的情况，在此情况下，轮轴5滑动时遮挡件也会回收收拢于轮轴5上，相较于前者的方式，更为省时省力。

如图2所示，和第一连接横梁21的第二端部连接的支撑立柱1上设有卡钩7，卡钩7和轮轴5卡接；第二连接横梁22上设有挂钩6，收拢于轮轴5上的遮挡件位于挂钩6内。

通过设置有卡钩7，当打开遮挡件时便于固定轮轴5，避免在受到例如风等外力的情况下朝向靠近第一连接横梁21的第一端部运动而收拢遮挡件的情况出现；通过设置有挂钩6，便于收纳固定遮挡件。

本实用新型的一种遮挡棚，当需要进行遮挡时，通过升降驱动件3驱动第一连接横梁21的第一端部高于第一连接横梁21的第二端部时，遮挡件朝向靠近第一连接横梁21的第二端部运动以平铺打开进行遮挡，随后可通过升降驱动件3驱动第一连接横梁21的第一端部平齐于第一连接横梁21的第二端部；当不需要进行遮挡时，通过升降驱动件3驱动第一连接横梁21的第一端部低于第一连接横梁21的第二端臂，遮挡件朝向靠近第一连接横梁21的第一端部运动以回收收拢不进行遮挡，随后可通过升降驱动件3驱动第一连接横梁21的第一端部平齐于第一连接横梁21的第二端部，便于打开和回收遮挡件。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。