一种基于射频技术的智能地锁的制作方法

本发明涉及智能设备技术领域，具体为一种基于射频技术的智能地锁。

背景技术：

地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。

现有的地锁装置一般分为机械地锁或者是远程遥控地锁，机械地锁在车辆驶入之前和驶出之后都需要对于机械地锁进行手动解锁和上锁操作，而远程遥控地锁恰似比较方便但是同样需要驾驶者手动操控手机app进行解锁和上锁操作，影响行车的安全性；另外现有的智能地锁在经过强行碾压时地锁装置会随之落下，从而失去了地锁装置的基本功效。

技术实现要素：

本发明提供了一种基于射频技术的智能地锁，具备射频技术可实现来车落锁无需手动操作、锁止臂强力抵抗车辆驶入保证地锁功效的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种基于射频技术的智能地锁，包括地锁装置，所述地锁装置的两侧设有固定板，所述地锁装置的内腔安装有锂电池板，所述地锁装置内腔右侧设有机械舱，所述机械舱的内部固定安装有工作芯片，所述工作芯片的正面固定安装有马达，所述马达的输出轴上固定安装有主动齿轮，且主动齿轮的正面啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的内部设有第一传动杆，所述第一传动杆的右端设有传动齿轮，所述传动齿轮的背面啮合有第二传动杆，所述第二传动杆的外延设有固定轴承，所述第二传动杆的背面啮合有固定齿轮，所述地锁装置的右侧活动安装有第一转动臂，所述第一转动臂的正面设有第一锁止臂，所述第一锁止臂远离第一转动臂的一端设有限位齿，所述地锁装置的左侧活动安装有第二转动臂，所述第二转动臂的背面设有第二锁止臂，所述第二锁止臂的内部安装有信号接收器，所述第二锁止臂远离第二转动臂的一端开设有限位槽，所述地锁装置的底部有地库，所述地库的正面设有车辆，所述车辆的侧面粘贴有电子标签，所述电子标签的内部设有线圈，所述线圈的中部设有标签芯片。

优选的，所述地锁装置的左侧开设有与锂电池板宽度和高度一致的缺口，且缺口的外部设有可通过螺丝与地锁装置固定安装的盖板。

优选的，所述第一传动杆的内部为空心结构。

优选的，所述固定齿轮的左侧通过旋转轴承与地锁装置的腔体活动安装。

优选的，所述第二转动臂的内部设有电路通道。

优选的，所述限位槽的长度和高度尺寸与限位齿的尺寸一致，且限位槽的开设角度为向下倾斜30°。

本发明具备以下有益效果：

1、该基于射频技术的智能地锁，通过将射频技术应用到地锁装置上，这样就可以通过车辆的驶入和驶出自动控制地锁装置的释放和锁止，相比较传统的机械地锁或者遥控地锁来说不需要手动进行解锁或者上锁，因此在使用的时候提供方便的同时还能够有效保证行车安全性。

2、该基于射频技术的智能地锁，通过将传统的锁杆设为分离式的锁止臂，锁止臂相互交叉形成三角形强力抵抗车辆驶入保证锁止装置的有效性，保证未认证车辆无法强行进入地库，另外分离式的锁止臂设定可便于将射频接收器置于锁止臂的自由端上，在锁止臂保证地锁装置有效性的同时，能够防止地锁装置的坚硬外壳对于射频信号的屏蔽削弱效果，使得该地锁装置具有更好的识别效率。

附图说明

图1为本发明地锁装置结构俯剖图；

图2为本发明地锁装置结构侧视图；

图3为本发明锁止臂结构立体示意图；

图4为本发明车辆入库原理示意图；

图5为本发明电子标签结构示意图。

图中：1、地锁装置；2、固定板；3、锂电池板；4、机械舱；5、工作芯片；6、马达；7、被动齿轮；8、第一传动杆；9、传动齿轮；10、第二传动杆；11、固定轴承；12、固定齿轮；13、第一转动臂；14、第一锁止臂；15、限位齿；16、第二转动臂；17、第二锁止臂；18、信号接收器；19、限位槽；20、地库；21、车辆；22、电子标签；23、线圈；24、标签芯片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种基于射频技术的智能地锁，包括地锁装置1，地锁装置1的上下两端均设有固定板2，地锁装置1的内腔安装有锂电池板3，地锁装置1的左侧开设有与锂电池板3宽度和高度一致的缺口，且缺口的外部设有可通过螺丝与地锁装置1固定安装的盖板，地锁装置1内腔右侧设有机械舱4，机械舱4的内部固定安装有工作芯片5，工作芯片5的正面固定安装有马达6，马达6的型号选择为js-37gb555，马达6的输出轴上固定安装有主动齿轮，且主动齿轮的正面啮合有被动齿轮7，被动齿轮7的内部设有第一传动杆8，第一传动杆8的右端设有传动齿轮9，传动齿轮9的背面啮合有第二传动杆10，第二传动杆10的外延设有固定轴承11，第二传动杆10的背面啮合有固定齿轮12，地锁装置1的右侧活动安装有第一转动臂13，第一转动臂13的正面设有第一锁止臂14，第一锁止臂14远离第一转动臂13的一端设有限位齿15，地锁装置1的左侧活动安装有第二转动臂16，第二转动臂16的背面设有第二锁止臂17，第二锁止臂17的内部安装有信号接收器18，信号接收器18的型号选择为ivt920-4a，第二锁止臂17远离第二转动臂16的一端开设有限位槽19，地锁装置1的底部有地库20，地库20的正面设有车辆21，车辆21的侧面粘贴有电子标签22，电子标签22的内部设有线圈23，线圈23的中部设有标签芯片24，通过地锁装置1的左侧开设的缺口的设置，能够使得该锂电池板3能够方便安装和拆卸，并且通过车辆21的侧面粘贴有电子标签22，使得车辆21在靠近该地锁装置1的时候，能够通过射频信号自动控制第一锁止臂14和第二锁止臂17的升起或者落下，实现地锁装置1的自动运行。

第一传动杆8的内部为空心结构，固定齿轮12的左侧通过旋转轴承与地锁装置1的腔体活动安装，第二转动臂16的内部设有电路通道，限位槽19的长度和高度尺寸与限位齿15的尺寸一致，且限位槽19的开设角度为向下倾斜30°，通过第一传动杆8内部的空心结构，可以使得该第一传动杆8的内部能够穿过电线，这样能够为信号接收器18结构供电，同时，空心结构可以保障扭转力的传动前提下降低自重，从而减轻马达6的能耗，另外第二转动臂16的内部也设有电路通道，这样就能够将电路先后通过第一传动杆8和第二转动臂16到达信号接收器18位置进行供电，保证信号接收器18的工作；另外通过限位槽19与限位齿15的尺寸一致的设置，能够保证限位齿15能够啮合入限位槽19的内部实现固定，这样能够通过第一转动臂13、第二转动臂16和地锁装置1形成的三角形带来非常好的固定基础，使得未经授权的车辆21无法强行进入，保证了地锁装置1的有效性。

工作原理，在本装置工作的时候，初始状态下信号接收器18未接收到信号，此时第一锁止臂14和第二锁止臂17向上抬起使得第一转动臂13和第二转动臂16形成三角形，此时车辆21无论从正面或者背面进入都会受到第一转动臂13和第二转动臂16的阻拦无法进入，一旦贴有电子标签22的车辆21进入2m监测范围内，此时信号接收器18接收到信号，地锁装置1开始工作，首先是马达6通过主动齿轮带动被动齿轮7旋转，从而带动第一传动杆8旋转，由于第一传动杆8和第二传动杆10的啮合关系，使得固定齿轮12与第一传动杆8做反向旋转，从而带动第一转动臂13和第二转动臂16反向旋转下落进行解锁，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。