整体附着式升降脚手架的强化导轨的制作方法

[0001]
本实用新型涉及升降脚手架领域，具体涉及一种整体附着式升降脚手架的强化导轨。


背景技术：

[0002]
在建筑施工过程中，均需要在建筑外围搭设脚手架，方便人员、物资的移动。目前的脚手架一类是固定式的，采用多种钢等构件相互连接搭建而成；一类是活动式的，即整体附着式升降脚手架，包括固定于墙面的附墙支座和可沿其上下移动的框架。目前的整体附着式升降脚手架的结构一般是：在附墙支座上设置防倾轮，在框架上设置与防倾轮衔接的导轨。导轨一般是采用两条槽钢反向布置，在槽钢之间平行、等距的设置有大量制动防坠横杆焊接而成，如图1所示。
[0003]
在脚手架升降到位后，是通过附墙支座的卸荷杆与导轨的横杆抵接实现承重，在意外下坠时也是通过附墙支座的防坠块与与导轨的横杆抵接实现制动和承重。制动防坠横杆是整个整体附着式升降脚手架最关键的受力部件之一，其强度关系到生命安全。而由于结构尺寸限制，横杆不可能做的很粗大，需设法在这一限制下提高其强度。


技术实现要素：

[0004]
为解决现有技术的整体附着式升降脚手架中导轨的制动防坠横杆的强度难以提升的技术问题，本实用新型提供一种在不增大其尺寸的情况下强化结构强度的整体附着式升降脚手架的强化导轨。
[0005]
一种整体附着式升降脚手架的强化导轨，包括平行且开口方向相反的二条槽钢，和多个连接二者的制动防坠横杆，所述制动防坠横杆之间相互平行、等距，且与所述槽钢保持垂直，还包括多个加强杆，所述加强杆与所述槽钢平行，其两端分别连接一根所述制动防坠横杆、与其相邻的另一根所述制动防坠横杆。
[0006]
在本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨的一种较佳实施例中，每相邻的两根所述制动防坠横杆之间设有两根所述加强杆，二者设于所述制动防坠横杆的两端，但不接触所述槽钢。
[0007]
在本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨的一种较佳实施例中，设于所述制动防坠横杆的同一端的、相邻的所述加强杆之间相互连接，形成两片加强板。
[0008]
在本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨的一种较佳实施例中，所述槽钢远离附墙支座的一面，还设有两端分别连接一根所述槽钢的加强肋，多个所述加强肋呈“z”形分布。
[0009]
相较于现有技术，本实用新型提供的所述整体附着式升降脚手架的强化导轨设有所述加强杆或所述加强板，使多个所述制动防坠横杆连为一体，当卸荷杆、防坠块与其中一根所述制动防坠横杆连抵接时，所述加强杆或所述加强板会分散受力，使多根所述制动防坠横杆共同承担受力，间接的提高了其结构强度。此外，由于卸荷杆、防坠块是与所述制动
防坠横杆抵接，而防倾轮是与两侧的所述槽钢衔接，二者之间存在一个切向的应力，可能导致脱焊，所述加强肋一定程度的抵消了这部分受力，同样可以间接的提高其结构强度。
附图说明
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图1是现有的整体附着式升降脚手架的导轨的结构示意图；
[0011]
图2是本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨在实施例1中的结构示意图；
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图3是本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨在实施例2中的结构示意图；
[0013]
图4是本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨在实施例3中的结构示意图。
具体实施方式
[0014]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
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实施例1：
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请参阅图2，是本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨在本实施例中的结构示意图。仅截取了导轨中的一小段。
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所述整体附着式升降脚手架的强化导轨1包括槽钢2、制动防坠横杆3、加强杆4。两根所述槽钢2相互平行，开口朝向相反的方向。在所述槽钢2的背面，以与所述槽钢2相垂直的角度，平行、等距的设有大量所述制动防坠横杆3。
[0018]
所述加强杆4为两端加工为与所述制动防坠横杆3适配的弧形的杆体，设于相邻的所述制动防坠横杆3之间，两端分别与二者焊接固定。相邻的所述制动防坠横杆3之间均设有二根所述加强杆4，分别设于所述制动防坠横杆3的两端，但不接触所述槽钢2。
[0019]
具体实施时，可以视情况调整所述槽钢2之间的间隔，调整所述制动防坠横杆3的长度，保证在设置了所述加强杆4后，之间仍有足够的间隔供卸荷杆、防坠块与所述制动防坠横杆3抵接。
[0020]
实施例2：
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请参阅图3，是本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨在本实施例中的结构示意图。仅截取了导轨中的一小段。
[0022]
与实施例1的区别之处在于：所述整体附着式升降脚手架的强化导轨1包括槽钢2、制动防坠横杆3、加强板4。
[0023]
所述加强板4为设有多个通孔的长条形板体，通孔的位置与所述制动防坠横杆3的位置一一对应，二者间隙配合、焊接固定。同样的，所述加强板4设于所述制动防坠横杆3的两端，但不接触所述槽钢2。采用板式结构可以简化导轨的生产过程。
[0024]
实施例3：
[0025]
请参阅图4，是本实用新型提供的整体附着式升降脚手架的强化导轨在本实施例中的结构示意图。仅截取了导轨中的一小段。
[0026]
与实施例2的区别之处在于：所述整体附着式升降脚手架的强化导轨1包括槽钢2、制动防坠横杆3、加强板4、加强肋5。
[0027]
所述加强肋5为尺寸小于所述加强板4的长条形板体，其两端分别焊接固定于一根所述槽钢2。且以45
°
角倾斜设置，如此可使多个所述加强肋5以“z”形首尾相连，形成多个加强三角。
[0028]
所述加强肋5设置于所述槽钢2远离附墙支座的一面，即设置所述加强肋5不会影响卸荷杆、防坠块的正常工作。
[0029]
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。