钢结构安装校正结构的制作方法

[0001]
本实用新型属于钢结构技术领域，特别是涉及钢结构安装校正结构。


背景技术：

[0002]
钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产。
[0003]
钢结构应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如h型钢（又称宽翼缘型钢）和t形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。
[0004]
钢结构在进行安装和固定过程中，由于一些钢结构的物理特性，钢结构横梁部位在重力的作用下，极易发生一定变形，因此需要对钢结构进行校正，现有的钢结构安装校正结构在实际使用过程中，很难对一些位置相对较高的钢结构部位进行辅助支撑，以达到校正的目的，不利于使用者使用，降低了钢结构安装校正结构的实用性。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是提供钢结构安装校正结构，具有方便调节的优点，解决了现有的钢结构安装校正结构在实际使用过程中，很难对一些位置相对较高的钢结构部位进行辅助支撑，以达到校正的目的，不利于使用者使用，降低了钢结构安装校正结构实用性的问题。
[0006]
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：钢结构安装校正结构，其特征在于，包括托板：所述托板的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内腔转动连接有转动块，所述转动块的底部固定连接有固定板,所述固定板的一侧开设有四个对称设置的通孔，所述通孔的内腔设置有紧固螺栓，所述托板和固定板之间设置有动力结构；所述动力结构包含有与固定板固定连接的转动架一，所述转动架一的内腔转动连接有连接座，所述连接座的一侧固定连接有液压升降杆，所述液压升降杆的输出端转动连接有转动架二，所述转动架二的顶部与托板固定连接。
[0007]
本实用新型如上所述的用于钢结构安装校正结构，进一步：所述托板的顶部设置有支撑板，所述支撑板底部的两侧均固定连接有限位架，所述限位架的一侧与固定板固定连接，所述限位架的一侧开设有转动槽，所述转动槽的内腔活动连接有连接块，所述连接块的一侧与托板固定连接。
[0008]
本实用新型如上所述的用于钢结构安装校正结构，进一步：所述托板的顶部开设有与支撑板相适配的凹槽，所述凹槽的宽度大于支撑板的宽度。
[0009]
本实用新型如上所述的用于钢结构安装校正结构，进一步：所述托板和固定板之间的角度呈九十度，所述支撑板与托板位于同一水平线上。
[0010]
本实用新型如上所述的用于钢结构安装校正结构，进一步：所述托板的外表面通过粘结的方式固定有间隔设置的防滑橡胶凸起。所述固定板的外表面通过粘结的方式固定有间隔设置的防滑橡胶凸起。
[0011]
本实用新型的有益效果是：
[0012]
1、本实用新型通过紧固螺栓将固定板与钢结构固定连接，支撑板起到了临时辅助支撑的作用，开启动力结构，动力结构的输出轴带动托板与固定板发生相对翻转，直至托板与支撑板发生接触，即可完成校正，该钢结构安装校正结构具备方便调节的优点，在实际使用过程中安装方便，拆装灵活，适合对位置相对较高的钢结构进行垂直调节，方便了使用者使用，提高了钢结构安装校正结构的实用性，解决了现有的钢结构安装校正结构在实际使用过程中，很难对一些位置相对较高的钢结构部位进行辅助支撑，以达到校正的目的，不利于使用者使用，降低了钢结构安装校正结构实用性的问题。
[0013]
2、本实用新型通过动力结构的设置，利用液压升降杆产生的动力，为托板的翻转提供动力。
[0014]
3、本实用新型通过凹槽的设置，为支撑板提供空间，使支撑板与托板能够位于同一水平线上。
附图说明
[0015]
通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
[0016]
图1为本实用新型一种实施例的立体示意示意图；
[0017]
图2为本实用新型一种实施例的后视立体示意图；
[0018]
图3为本实用新型一种实施例的仰视立体示意图。
[0019]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]
1、托板，2、连接槽，3、转动块，4、固定板，5、通孔，6、紧固螺栓，7、支撑板，8、限位架，9、转动槽，10、连接块，11、动力结构，111、转动架一，112、连接座，113、液压升降杆，114、转动架二，12、凹槽。
具体实施方式
[0021]
在下文中，将参照附图描述本实用新型的钢结构安装校正结构的实施例。
[0022]
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0023]
本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0024]
图1-3示出本实用新型一种实施例的钢结构安装校正结构，其特征在于，包括托板1：托板1的一侧开设有连接槽2，连接槽2的内腔转动连接有转动块3，转动块3的底部固定连
接有固定板4，托板1的顶部设置有支撑板7，支撑板7底部的两侧均固定连接有限位架8，限位架8的一侧与固定板4固定连接，限位架8的一侧开设有转动槽9，转动槽9的内腔活动连接有连接块10，连接块10的一侧与托板1固定连接，托板1的顶部开设有与支撑板7相适配的凹槽12，凹槽12的宽度大于支撑板7的宽度，通过凹槽12的设置，为支撑板7提供空间，使支撑板7与托板1能够位于同一水平线上，托板1和固定板4之间的角度呈九十度，支撑板7与托板1位于同一水平线上，固定板4的一侧开设有四个对称设置的通孔5，通孔5的内腔设置有紧固螺栓6，托板1和固定板4之间设置有动力结构11，动力结构11包含有与固定板4固定连接的转动架一111，转动架一111的内腔转动连接有连接座112，连接座112的一侧固定连接有液压升降杆113，液压升降杆113的输出端转动连接有转动架二114，转动架二114的顶部与托板1固定连接，通过动力结构11的设置，利用液压升降杆113产生的动力，为托板1的翻转提供动力。
[0025]
上述工具使用过程中，由于金属件的摩擦力较小，在安装放置校正结构时，其位置容易移动为校正带来困难。对上述实施例进一步改进，托板1的外表面通过粘结的方式固定有间隔设置的防滑橡胶凸起。固定板4的外表面通过粘结的方式固定有间隔设置的防滑橡胶凸起。利用橡胶凸起与接触面的接触能够降低移位的问题。
[0026]
工作原理：通过在因重力作用下变形的钢结构一侧，使用紧固螺栓6和通孔5之间的螺纹配合，将固定板4与钢结构进行固定，开启液压升降杆113，液压升降杆113的输出轴通过转动架二114带动托板1发生翻转，对钢结构的底部向上托起，同时连接块10在转动槽9的内腔中转动，进而实现了对钢结构的垂直度进行校正的目的。
[0027]
综上所述：本实用新型通过紧固螺栓6将固定板4与钢结构固定连接，支撑板7起到了临时辅助支撑的作用，开启动力结构11，动力结构11的输出轴带动托板1与固定板4发生相对翻转，直至托板1与支撑板7发生接触，即可完成校正，该钢结构安装校正结构具备方便调节的优点，在实际使用过程中安装方便，拆装灵活，适合对位置相对较高的钢结构进行垂直调节，方便了使用者使用，提高了钢结构安装校正结构的实用性，解决了现有的钢结构安装校正结构在实际使用过程中，很难对一些位置相对较高的钢结构部位进行辅助支撑，以达到校正的目的。
[0028]
上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。