一种无人自动停车系统回转盘的制作方法

本实用新型属于立体智能车库技术领域，具体涉及一种无人自动停车系统回转盘。

背景技术：

停车难及交通拥堵不仅影响了城市的发展，在寸土寸金的现代城市里，建设占地面积小的立体智能车库是缓解交通拥堵及停车难的有效途径。

目前很多立体车库虽然设置了自动升降机来对车辆进行停放，但由于其缺乏回转功能，导致车辆的朝向无法改变，造成很多车辆在取车后只能从入口开出，而影响到其他车辆进入车库停放，所以需要添加使用回转盘来调整被停驻的车辆的朝向，但在回转盘使用完毕后，车辆驶出回转盘时，车辆会给回转盘一个推力，回转盘因此容易产生转动而造成危险事故的发生，降低了回转盘的使用安全性，因为此我们提出一种无人自动停车系统回转盘。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无人自动停车系统回转盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人自动停车系统回转盘，包括驻车台，所述驻车台上表面开设有容纳槽，所述容纳槽内部通过转轴活动设置有盘体，所述驻车台内部底端开设有空腔，所述空腔内部通过安装座安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴端通过联轴器与盘体所在的转轴传动连接，所述容纳槽内部两端侧壁顶端均开设有凹槽，所述盘体外侧在凹槽一侧开设有环形槽，所述环形槽内部底端开设有环形卡槽，所述环形槽内部底端上下两侧在环形卡槽外侧均固定设置有磁性条，所述凹槽内部一端均固定设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆端处均固定设置有连接块，所述连接块的一端位于环形槽内部，所述连接块一端固定设置有挤压块，所述挤压块均位于环形卡槽内部。

优选的，所述连接块的材质为磁性材料。

优选的，所述挤压块一侧表面均匀固定设置有防滑齿。

优选的，所述驻车台上表面在盘体外侧开设有放置槽，所述放置槽内部均匀安装有若干弹簧，若干所述弹簧顶端之间固定设置有受压块，所述受压块底部固定设置有触块，所述放置槽内部在触块下方均匀设置有若干触碰开关。

优选的，所述驻车台内部四侧顶端均开设有放置腔，所述放置腔内部均安装有蜂鸣器，若干所述触碰开关均与蜂鸣器电性连接。

优选的，所述驻车台顶部四侧在放置腔上方均匀开设有若干通孔。

优选的，若干所述通孔内部一端均设置有防尘网。

优选的，所述放置槽内部底端开设有环形滑槽，所述盘体底部均匀设置有若干滑块，若干所述滑块底端均位于环形滑槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过电动推杆安装有连接块和挤压块，在盘体转动完毕后，通过电动推杆的使用能够盘体得到固定，通过对盘体的固定能够避免在车辆行驶出本盘体时，车轮对盘体造成推力而使盘体转动所导致的危险事故发生，提高了本回转盘的使用安全性，确保了车库的运行安全，通过磁性条与连接块的吸附能够使得盘体得到进一步的固定效果，从而进一步增加了本回转盘的使用安全性。

(2)本实用新型还设置有蜂鸣器，在车辆停驻在盘体上时，如果有任意一个车辆的滚轮位于盘体外侧，则车轮会使受压块受力，从而使得受压块受力点的触块下移触碰触碰开关，进而会使得放置腔中的蜂鸣器均发出警报来提示操作人员或者驾驶员，避免了因车辆的所处位置不对使得盘体无法进行转动的情况发生，保证了本回转盘的正常使用，提高了本回转盘的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种无人自动停车系统回转盘的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种无人自动停车系统回转盘的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种无人自动停车系统回转盘图1中a处的放大结构示意图；

图4为本实用新型一种无人自动停车系统回转盘图1中b处的结构示意图。

图中：1、驻车台；2、容纳槽；3、盘体；4、空腔；5、驱动电机；6、凹槽；7、环形槽；8、环形卡槽；9、磁性条；10、电动推杆；11、连接块；12、挤压块；13、防滑齿；14、放置槽；15、弹簧；16、受压块；17、触块；18、碰开关；19、放置腔；20、蜂鸣器；21、通孔；22、防尘网；23、环形滑槽；24、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种无人自动停车系统回转盘，包括驻车台1，驻车台1上表面开设有容纳槽2，容纳槽2内部通过转轴活动设置有盘体3，驻车台1内部底端开设有空腔4，空腔4内部通过安装座安装有驱动电机5，驱动电机5的输出轴端通过联轴器与盘体3所在的转轴传动连接，容纳槽2内部两端侧壁顶端均开设有凹槽6，盘体3外侧在凹槽6一侧开设有环形槽7，环形槽7内部底端开设有环形卡槽8，环形槽7内部底端上下两侧在环形卡槽8外侧均固定设置有磁性条9，凹槽6内部一端均固定设置有电动推杆10，电动推杆10的伸缩杆端处均固定设置有连接块11，连接块11的一端位于环形槽7内部，连接块11一端固定设置有挤压块12，挤压块12均位于环形卡槽8内部。

连接块11的材质为磁性材料，材质为磁性材料的连接块11能够配合磁性条9的使用。

挤压块12一侧表面均匀固定设置有防滑齿13，防滑齿13能够提高挤压块12位盘体3所提供的挤压定位效果。

驻车台1上表面在盘体3外侧开设有放置槽14，放置槽14内部均匀安装有若干弹簧15，若干弹簧15顶端之间固定设置有受压块16，受压块16底部固定设置有触块17，放置槽14内部在触块17下方均匀设置有若干触碰开关18，在车辆停驻在盘体3上时，如果有任意一个车辆的滚轮位于盘体3外侧，则车轮会使受压块16受力，从而使得受压块16受力点的触块17下移触碰触碰开关18，进而会使得放置腔19中的蜂鸣器20均发出警报来提示操作人员或者驾驶员。

驻车台1内部四侧顶端均开设有放置腔19，放置腔19内部均安装有蜂鸣器20，若干触碰开关18均与蜂鸣器20电性连接，通过设置与触碰开关18电性连接的蜂鸣器20来发出警报提示操作人员或者驾驶员车辆的所处位置出错。

驻车台1顶部四侧在放置腔19上方均匀开设有若干通孔21，通孔21能够确保蜂鸣器20发出的警报声音传递到放置腔19外部。

若干通孔21内部一端均设置有防尘网22，防尘网22能够避免外界的灰尘从通孔21处落入到放置腔19中影响蜂鸣器20的使用性能。

放置槽14内部底端开设有环形滑槽23，盘体3底部均匀设置有若干滑块24，若干滑块24底端均位于环形滑槽23内部，环形滑槽23和滑块24的配合使用能够提高盘体3的受支撑效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：驻车台1用于停放车辆，在需要使用到盘体3来回转车辆时，车辆必须位于盘体3上，然后通过驱动电机5的使用就可使盘体3进行转动，从而能够调整停放的车辆的车头朝向，由此完成对本回转盘的使用工作，在盘体3转动完毕后，需使电动推杆10进行工作推动连接块11进行移动，连接块11会被推至环形槽7中，并且与磁性条9接触，挤压块12会移动至环形卡槽8中抵住盘体3，从而能够固定住盘体3，通过对盘体3的固定能够避免在车辆行驶出本盘体3时，车轮对盘体3造成推力而使盘体3转动所导致的危险事故发生，提高了本回转盘的使用安全性，确保了车库的运行安全，通过磁性条9与连接块11的吸附能够使得盘体3得到进一步的固定效果，从而进一步增加了本回转盘的使用安全性，在车辆停驻在盘体3上时，如果有任意一个车辆的滚轮位于盘体3外侧，则车轮会使受压块16受力，从而使得受压块16受力点的触块17下移触碰触碰开关18，进而会使得放置腔19中的蜂鸣器20均发出警报来提示操作人员或者驾驶员，避免了因车辆的所处位置不对使得盘体3无法进行转动的情况发生，保证了本回转盘的正常使用，提高了本回转盘的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。