一种可调节的导轮轴结构的制作方法

1.本实用新型涉及导轮轴领域，尤其涉及一种可调节的导轮轴结构。


背景技术：

2.爬架是附着式升降脚手架的简称。在施工剪力墙体系、筒体体系和桥墩筀等高耸结构中是一种有效的工具。由于具备自爬的能力，因此不需起重机械的吊运，这减少了施工中运输机械的吊运工作量。可省去施工过程中的外脚手架。爬架能减少起重机械数量、加快施工速度，因此经济效益较好。在爬架运输过程中，采用导轮机构进行运输，有较高的运输效率。
3.现有的导轮机构结构较为复杂，不适用于爬架运输，且爬架常运用于施工中，对导轮组有较大的磨损，综合考虑上述缺点考虑，因此亟需一种可调节的导轮轴结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节的导轮轴结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可调节的导轮轴结构，包括支撑座，所述支撑座顶部位置固定连接有支撑板，所述支撑板顶部位置对称设置有两个固定板，且固定板呈l型设置，所述固定板一侧设置有连接孔，所述连接孔位置设置有螺栓和螺母，所述固定板另一侧设置有卡和孔，所述卡和孔卡和连接有卡和柱，所述卡和柱端面位置固定连接有固定轴，所述固定轴远离卡和柱端固定连接有轴套帽，所述固定板靠近轴套帽侧设置有滚轮，所述滚轮靠近固定板设置有限位垫，所述滚轮端面位置设置有凹槽，所述滚轮靠近轴套帽侧端面中心处设置有卡和槽。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述固定板与连支撑板通过螺栓和螺母紧固连接。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述固定板相互靠近侧均匀设置有多个加强筋。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述固定轴与滚轮的凹槽位置相配合，且固定轴与滚轮转动连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述轴套帽与滚轮的卡和槽位置相配合，且轴套帽与滚轮的卡和槽转动连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.两个所述固定板之间设置有爬杆，所述爬杆与滚轮位置相配合，且爬杆与滚轮滚动连接。
17.本实用新型具有如下有益效果：
18.1、本实用新型通过支撑座固定连接支撑板，通过螺栓和螺母将支撑板和称滑轮组的固定板进行固定连接，使得滑轮组的滚轮便于维护和更换，解决了现有的导轮组不便于
维护的问题。
19.2、本实用新型通过固定板的卡和孔将导轮轴的卡和柱进行卡和固定，同时在导轮轴的端面设置有轴套帽，通过轴套帽限定滚轮的位置，从而限定滚轮的位置，在滚轮端面位置设置有限位垫，通过限位垫的设置，减少滚轮与固定板的摩擦，从而间接提升装置的使用寿命，本实用新型结构较为简单，可普遍运用于建筑施工的爬杆运输方面。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种可调节的导轮轴结构的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种可调节的导轮轴结构的结构示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种可调节的导轮轴结构的正视图；
23.图4为本实用新型提出的一种可调节的导轮轴结构的正视展开图。
24.图例说明：
25.1、固定板；11、加强筋；12、连接孔；13、卡和孔；2、滚轮；21、限位垫；22、卡和槽；23、凹槽；3、轴套帽；31、固定轴；32、卡和柱；4、螺栓；41、螺母；5、支撑座；51、支撑板；52、爬杆。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：
29.一种可调节的导轮轴结构，包括支撑座5，支撑座5用于支撑导轮组，支撑座5顶部位置固定连接有支撑板51，支撑板51顶部位置对称设置有两个固定板1，且固定板1呈l型设置，固定板1一侧设置有连接孔12，固定板1的连接孔12便于与支撑板51进行固定和拆卸，给零件的更换和维护带来便利，连接孔12位置设置有螺栓4和螺母41，固定板1另一侧设置有卡和孔13，卡和孔13卡和连接有卡和柱32，卡和柱32端面位置固定连接有固定轴31，固定轴31远离卡和柱32端固定连接有轴套帽3，固定板1靠近轴套帽3侧设置有滚轮2，滚轮2靠近固定板1设置有限位垫21，限位垫21的设置减少滚轮2与固定板1之间的摩擦，从而间接提升装置的使用寿命，滚轮2端面位置设置有凹槽23，滚轮2靠近轴套帽3侧端面中心处设置有卡和槽22。
30.固定板1与连支撑板51通过螺栓4和螺母41紧固连接，通过螺栓4和螺母41将支撑板51和称滑轮组的固定板1进行固定连接，使得滑轮组的滚轮2便于维护和更换，解决了现有的导轮组不便于维护的问题。固定板1相互靠近侧均匀设置有多个加强筋11，增强固定板1的架构强度。固定轴31与滚轮2的凹槽23位置相配合，且固定轴31与滚轮2转动连接。轴套帽3与滚轮2的卡和槽22位置相配合，且轴套帽3与滚轮2的卡和槽22转动连接。两个固定板1之间设置有爬杆52，爬杆52与滚轮2位置相配合，且爬杆52与滚轮2滚动连接。
31.工作原理：首先在支撑座5的支撑板51上通过螺栓4和螺母41将固定板1进行固定，其次将导轮轴的固定轴31套接在滚轮2处，导轮轴的轴套帽3与滚轮2的卡和槽22位置相对应，最后将导轮轴的卡和柱32与卡和孔13进行焊接固定，即完成装置组装，工作时爬杆52沿着装置的滚轮2进行运输，若装置出现损坏，则通过螺栓4和螺母41将固定板1拆卸，更换固定板1整体，即完成任务，本实用新型结构较为简单，便于对装置的维护，可普遍运用于建筑施工的爬杆52运输方面。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。