轨道导轨封闭式可拆卸模板的制作方法

本实用新型涉及建筑模具领域，具体而言，涉及一种轨道导轨封闭式可拆卸模板。

背景技术：

混凝土浇筑后有一段凝固时间，在斜坡上浇筑混凝土时，混凝土会从位于底部的模板处溢出，混凝土流失后，凝固后的混凝土结构表面不平整，且轨道道床的几何尺寸无法保证。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种轨道导轨封闭式可拆卸模板，以改善上述的问题。

本实用新型是这样实现的：

基于上述的目的，本实用新型公开了轨道导轨封闭式可拆卸模板，包括：

底模；

两个第一顶模，所述第一顶模包括第一安装板、第一连接板、第一密封板和第一辅助板，所述第一安装板安装于所述底模，所述第一安装板上设置有灌注口和第一成型槽，所述第一成型槽背离所述灌注口的一端延伸至所述第一安装板的端面，所述第一连接板安装于所述第一安装板，且所述第一成型槽的两侧分别设置有所述第一连接板，所述第一密封板与所述第一成型槽平行设置，且所述第一密封板位于所述第一安装板的侧边，相邻的两个所述第一顶模通过两个所述第一密封板连接，所述第一连接板背离所述灌注口的一端与所述第一密封板通过所述第一辅助板连接；

两个第二顶模，所述第二顶模包括第二安装板、第二连接板、第二密封板和第二辅助板，所述第二安装板安装于所述底模，所述第二安装板上设置有第二成型槽，所述第二成型槽的一端延伸至所述第二安装板的端面，所述第二连接板安装于所述第二安装板，且所述第二成型槽的两侧分别设置有所述第二连接板，所述第二密封板与所述第二成型槽平行设置，且所述第二密封板位于所述第二安装板的侧边，相邻的两个所述第二顶模通过两个所述第二密封板连接，所述第二连接板背离所述灌注口的一端与所述第二密封板通过所述第二辅助板连接，所述第二顶模与所述第一顶模通过所述第一辅助板和所述第二辅助板连接，第一成型槽和所述第二成型槽连通形成安装槽；以及

固定模，所述固定模分别与所述第一连接板和所述第二安装板连接，所述固定模位于所述安装槽内，所述固定模的长度小于所述安装槽的长度，以使所述安装槽的两端分别形成轨枕口。

本实用新型公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板上所形成的轨枕口具有通气的效果，这样可以保证混凝土灌注密实，第一顶模和第二顶模均与底模密封连接，这样可以有效避免混凝土溢出，因此该轨道导轨封闭式可拆卸模板能有效的完成大坡度轨道线路道床混凝土的施工作业；有效的使大坡度轨道线路道床混凝土结构完整，提高轨道整体道床的整体性；能有效的控制大坡度轨道线路整体道床外观尺寸，满足设计要求。

在本实施例的一种实施方式中：所述底模包括两个横板和两个纵板，两个所述横板相对设置，两个所述纵板相对设置，且两个所述横板分别位于所述纵板的两端，所述横板和所述纵板围成灌注腔，所述灌注口和所述安装槽均与所述灌注腔连通。

灌注腔用于容纳混凝土，并通过灌注腔来对混凝土进行限制，从而保证凝结后的混凝土的外观尺寸满足设计要求。

在本实施例的一种实施方式中：所述横板上设置有第一加强筋，所述第一加强筋在所述灌注口处设置有缺口，所述纵板上设置有第二加强筋。

第一加强筋和第二加强筋的设置可以增强底模的结构强度，避免在循环使用后变形，第一加强筋上的缺口可以与灌注口进行配合，方便对混凝土进行灌注。

在本实施例的一种实施方式中：所述第一加强筋上设置有多个排气孔，所述第二加强筋上设置有多个排气孔，所述第一安装板上设置有多个排气孔，所述第二安装板上设置有多个排气孔。

排气孔与灌注腔连通后，可以与轨枕口配合，进一步提升灌注腔与外界的通气性，从而让灌注腔内的混凝土更加的密实。

在本实施例的一种实施方式中：所述第一成型槽设置为两个，两个所述成型槽间隔设置，两个所述成型槽之间设置有所述第一辅助板；所述第二成型槽设置为两个，两个所述成型槽间隔设置，两个所述成型槽之间设置有所述第二辅助板。

在本实施例的一种实施方式中：所述灌注口位于两个所述第一成型槽之间。

这样可以保证轨道导轨封闭式可拆卸模板整体的平衡性和对称性，以保证在快速将灌注腔填满的同时可以避免混凝土从其中一个轨枕口内溢出。

在本实施例的一种实施方式中：所述固定模上设置有卡槽，所述卡槽沿所述固定模的长度方向设置，且所述卡槽的两端分别延伸至所述固定模的两个端面。

卡槽可以用于安装其他辅助设备，且卡槽的设置也可以让固定模在与第一连接板和第二连接板连接时更加方便。

在本实施例的一种实施方式中：所述轨枕口的大小小于或者等于所述灌注口的大小。

这样可以保证混凝土的灌注效率。

在本实施例的一种实施方式中：所述第一连接板和所述第二连接板上分别设置有多个第一连接孔，多个所述第一连接孔间隔设置，所述固定模上设置有多个用于与所述第一连接孔配合的第二连接孔，多个所述第二连接孔沿所述固定模的长度方向间隔设置。

第二连接孔与卡槽连通，在安装时，可以先将固定模放到相邻的两个第一连接板之间，将第二连接孔与第一连接孔对齐，然后可以通过螺栓进行连接，这种连接方式在安装和拆卸时都十分简单快捷。

在本实施例的一种实施方式中：所述固定模的长度等于或者小于所述第一连接板和所述第二连接板的长度之和。

这样可以避免固定模对轨枕的安装造成影响。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果是：

本实用新型公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板上所形成的轨枕口具有通气的效果，这样可以保证混凝土灌注密实，第一顶模和第二顶模均与底模密封连接，这样可以有效避免混凝土溢出，因此该轨道导轨封闭式可拆卸模板能有效的完成大坡度轨道线路道床混凝土的施工作业；有效的使大坡度轨道线路道床混凝土结构完整，提高轨道整体道床的整体性；能有效的控制大坡度轨道线路整体道床外观尺寸，满足设计要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例1公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板的示意图；

图2示出了本实用新型实施例1公开的底模的示意图；

图3示出了本实用新型实施例1公开的横板的示意图；

图4示出了本实用新型实施例1公开的纵板的示意图；

图5示出了本实用新型实施例1公开的第一顶模的示意图；

图6示出了本实用新型实施例1公开的第二顶模的示意图；

图7示出了本实用新型实施例1公开的固定模的示意图。

图中：

100-底模；110-横板；111-第一加强筋；112-缺口；120-纵板；121-第二加强筋；130-灌注腔；200-第一顶模；210-第一安装板；211-灌注口；212-第一成型槽；220-第一连接板；230-第一密封板；240-第一辅助板；300-第二顶模；310-第二安装板；311-第二成型槽；320-第二连接板；330-第二密封板；340-第二辅助板；400-固定模；410-卡槽；500-轨枕口；610-第一连接孔；620-第二连接孔；700-排气孔。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以上对在附图中公开的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例1

参照图1至图7，本实用新型实施例公开了轨道导轨封闭式可拆卸模板，其包括底模100、固定模400、两个第一顶模200以及两个第二顶模300。

第一顶模200包括第一安装板210、第一连接板220、第一密封板230和第一辅助板240，第一安装板210安装于底模100，第一安装板210上设置有灌注口211和第一成型槽212，第一成型槽212背离灌注口211的一端延伸至第一安装板210的端面，第一连接板220安装于第一安装板210，且第一成型槽212的两侧分别设置有第一连接板220，第一密封板230与第一成型槽212平行设置，且第一密封板230位于第一安装板210的侧边，相邻的两个第一顶模200通过两个第一密封板230连接，第一连接板220背离灌注口211的一端与第一密封板230通过第一辅助板240连接；第二顶模300包括第二安装板310、第二连接板320、第二密封板330和第二辅助板340，第二安装板310安装于底模100，第二安装板310上设置有第二成型槽311，第二成型槽311的一端延伸至第二安装板310的端面，第二连接板320安装于第二安装板310，且第二成型槽311的两侧分别设置有第二连接板320，第二密封板330与第二成型槽311平行设置，且第二密封板330位于第二安装板310的侧边，相邻的两个第二顶模300通过两个第二密封板330连接，第二连接板320背离灌注口211的一端与第二密封板330通过第二辅助板340连接，第二顶模300与第一顶模200通过第一辅助板240和第二辅助板340连接，第一成型槽212和第二成型槽311连通形成安装槽；固定模400分别与第一连接板220和第二安装板310连接，固定模400位于安装槽内，固定模400的长度小于安装槽的长度，以使安装槽的两端分别形成轨枕口500。

本实施例公开的轨道导轨封闭式可拆卸模板上所形成的轨枕口500具有通气的效果，这样可以保证混凝土灌注密实，第一顶模200和第二顶模300均与底模100密封连接，这样可以有效避免混凝土溢出，因此该轨道导轨封闭式可拆卸模板能有效的完成大坡度轨道线路道床混凝土的施工作业；有效的使大坡度轨道线路道床混凝土结构完整，提高轨道整体道床的整体性；能有效的控制大坡度轨道线路整体道床外观尺寸，满足设计要求。

在本实施例的一种实施方式中，底模100包括两个横板110和两个纵板120，两个横板110相对设置，两个纵板120相对设置，且两个横板110分别位于纵板120的两端，横板110和纵板120围成灌注腔130，灌注口211和安装槽均与灌注腔130连通。灌注腔130用于容纳混凝土，并通过灌注腔130来对混凝土进行限制，从而保证凝结后的混凝土的外观尺寸满足设计要求。

在本实施例的一种实施方式中，横板110上设置有第一加强筋111，第一加强筋111在灌注口211处设置有缺口112，纵板120上设置有第二加强筋121。第一加强筋111和第二加强筋121的设置可以增强底模100的结构强度，避免在循环使用后变形，第一加强筋111上的缺口112可以与灌注口211进行配合，方便对混凝土进行灌注。

在本实施例的一种实施方式中，第一加强筋111上设置有多个排气孔700，第二加强筋121上设置有多个排气孔700，第一安装板210上设置有多个排气孔700，第二安装板310上设置有多个排气孔700。排气孔700与灌注腔130连通后，可以与轨枕口500配合，进一步提升灌注腔130与外界的通气性，从而让灌注腔130内的混凝土更加的密实。

在本实施例的一种实施方式中，第一成型槽212设置为两个，两个成型槽间隔设置，两个成型槽之间设置有第一辅助板240；第二成型槽311设置为两个，两个成型槽间隔设置，两个成型槽之间设置有第二辅助板340。

在本实施例的一种实施方式中，灌注口211位于两个第一成型槽212之间。这样可以保证轨道导轨封闭式可拆卸模板整体的平衡性和对称性，以保证在快速将灌注腔130填满的同时可以避免混凝土从其中一个轨枕口500内溢出。

在本实施例的一种实施方式中，固定模400上设置有卡槽410，卡槽410沿固定模400的长度方向设置，且卡槽410的两端分别延伸至固定模400的两个端面。卡槽410可以用于安装其他辅助设备，且卡槽410的设置也可以让固定模400在与第一连接板220和第二连接板320连接时更加方便。

在本实施例的一种实施方式中，轨枕口500的大小小于或者等于灌注口211的大小。这样可以保证混凝土的灌注效率。

在本实施例的一种实施方式中，第一连接板220和第二连接板320上分别设置有多个第一连接孔610，多个第一连接孔610间隔设置，固定模400上设置有多个用于与第一连接孔610配合的第二连接孔620，多个第二连接孔620沿固定模400的长度方向间隔设置。第二连接孔620与卡槽410连通，在安装时，可以先将固定模400放到相邻的两个第一连接板220之间，将第二连接孔620与第一连接孔610对齐，然后可以通过螺栓进行连接，这种连接方式在安装和拆卸时都十分简单快捷。

在本实施例的一种实施方式中，固定模400的长度等于或者小于第一连接板220和第二连接板320的长度之和。这样可以避免固定模400对轨枕的安装造成影响。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。