一种市政施工用的围挡的制作方法

文档序号:26690839发布日期:2021-09-18 01:50阅读:111来源:国知局
一种市政施工用的围挡的制作方法

1.本技术涉及市政施工技术的领域,尤其是涉及一种市政施工用的围挡。


背景技术:

2.目前,在市政建设施工过程中,为了保证施工安全顺利,工地四周均应按规定设置连续且密闭的围挡,从而防止无关人员进入施工现场,造成人员伤亡。围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施,常见的围挡包括采用各种砌体材料砌筑的围墙以及采用各种成型板材构成的维护体等。
3.针对上述中的相关技术,发明人认为常见的围挡由于体积较大且重量较重,工作人员在对围挡进行移动运输时,需要多人将围挡抬起后搬运至运输设备上,较为麻烦,且费时费力,增加了工作人员的劳动强度。


技术实现要素:

4.为了减轻工作人员在对围挡进行移动运输时的劳动强度,本技术提供一种市政施工用的围挡。
5.本技术提供的一种市政施工用的围挡采用如下的技术方案:
6.一种市政施工用的围挡,包括隔板以及设置在隔板两侧的支撑柱,两侧所述支撑柱靠近地面的一侧均开设有容纳槽,所述容纳槽内设置有滚轮,所述容纳槽内还转动设置有连接件,所述连接件用于与滚轮连接,还包括定位件,所述定位件用于对连接件进行固定。
7.通过采用上述技术方案,在对围挡进行安放时,将滚轮收纳至容纳槽内,使支撑柱底部与地面相抵接,从而进行固定放置;在需要对围挡整体进行移动时,将容纳槽内的连接件进行转动,使得连接件上连接的滚轮从容纳槽内转出抵接在地面上,再利用固定件对连接件进行固定,使得连接件无法转动,即可推动支撑柱,利用支撑柱底部与地面相抵接的滚轮将围挡整体进行移动,从而省去了需要多人将围挡抬起进行搬运的过程,减轻了工作人员在对围挡进行移动运输时的劳动强度,提高了工作效率。
8.可选的,所述连接件包括支撑杆以及转动柱,所述转动柱的两端转动设置在容纳槽的侧壁上,所述支撑杆固定设置在转动柱上,所述滚轮设置在支撑杆一端的端面上。
9.通过采用上述技术方案,将支撑杆通过转动柱进行转动,使得支撑杆的端壁与地面相贴合,即可将滚轮收纳至容纳槽内,再利用固定件对转动柱进行固定,利用支撑柱与支撑杆形成的直角,使得支撑柱在放置时更加稳定,不易受风吹等外界因素倾倒;在需要进行移动时,取下固定件,将支撑杆通过转动柱进行转动,使得滚轮转动至与地面相抵接且能够使支撑柱平稳移动时,利用固定件对转动柱进行固定,再推动支撑柱,即可对围挡整体进行移动,从而提高了围挡的适用性和灵活性。
10.可选的,还包括限位件,所述限位件用于将转动柱限位在支撑柱上。
11.通过采用上述技术方案,利用限位件使得转动柱转动且固定限位在支撑柱上,一
定程度地避免了转动柱转动时左右移动的情况发生,提高了转动时的稳定性。
12.可选的,所述定位件包括插销,所述支撑柱上开设有第一通孔,所述转动柱上分别开设有第二通孔和第三通孔,当所述滚轮转动至与地面相抵接且能够使支撑柱平稳移动时,所述第一通孔与第二通孔相正对,所述插销穿设过第一通孔和第二通孔后将转动柱固定;当所述支撑杆转动至与支撑柱形成直角时,所述第一通孔与第三通孔相正对,所述插销穿设过第一通孔和第三通孔后将转动柱固定。
13.通过采用上述技术方案,在对围挡进行安放时,将支撑杆转动至与支撑柱形成直角的位置,使得支撑杆的端壁与地面相贴合,第一通孔与第三通孔相正对,再将插销穿设过第一通孔和第三通孔,使得转动柱无法周向转动,从而一定程度地避免了放置时转动柱转动导致支撑杆转动的情况发生,提高了围挡安装放置时的稳定性;在需要移动时,取下插销,转动支撑杆,使得滚轮转动至与地面相抵接且能够使支撑柱平稳移动的位置,第一通孔与第二通孔相正对,再将插销插入第一通孔与第二通孔,使得转动柱无法转动,从而提高了对围挡整体进行移动时的稳定性。
14.可选的,所述支撑柱靠近容纳槽的两侧均开设有限位槽,所述限位件包括限位块,两个所述限位块分别设置在转动柱的两端,两个所述限位块均转动设置在限位槽内,当所述限位块与所述限位槽的远离地面的一端相贴合时,所述第一通孔与第二通孔相正对;当所述限位块与所述限位槽的靠近地面的一端相贴合时,所述第一通孔和第三通孔相正对。
15.通过采用上述技术方案,利用两端的限位槽与转动柱两端的限位块,将转动柱限位在支撑柱上,使得转动柱在转动时无法左右移动;利用限位槽对限位块的转动角度进行限制,当限位块转动至与限位槽的远离地面的一端相贴合时,第一通孔与第二通孔相正对,从而便于将销轴插设入第一通孔与第二通孔内将转动柱固定,当限位块与限位槽的靠近地面的一端相贴合时,第一通孔和第三通孔相正对,从而便于将销轴插设入第一通孔与第三通孔内将转动柱进行固定。
16.可选的,所述支撑杆的端壁上覆设有防滑层。
17.通过采用上述技术方案,将支撑杆上覆设有防滑层的端壁与地面相抵接,增大了支撑杆与地面的摩擦力,从而进一步提高了围挡放置时的稳定性。
18.可选的,所述支撑柱两侧的侧壁上均开设有插接槽,所述隔板的两侧均设置有插接块,所述插接块与插接槽相适配,所述隔板通过插接槽与两侧的支撑柱插接配合,所述支撑柱上设置有固定件,所述固定件用于将插接块固定在插接槽内。
19.通过采用上述技术方案,利用插接块与插接槽的插接配合,再利用固定件对插接块固定在插接槽内,从而将隔板安装在两侧的支撑柱之间,提高了对隔板进行安装时的稳定性。
20.可选的,所述固定件包括连接螺栓,所述连接螺栓穿过支撑柱的端壁后与插接块螺纹配合。
21.通过采用上述技术方案,利用连接螺栓对支撑柱与隔板进行固定连接,从而进一步提高了对隔板进行安装的稳定性;在拆卸时,将连接螺栓取出,再将插接块从插接槽内取出,即可完成隔板与支撑柱的分离,从而便于对隔板进行拆卸。
22.可选的,所述支撑柱上设置有照明灯。
23.通过采用上述技术方案,在夜间施工时,利用支撑柱上的照明灯提供光亮,便于行
人看清隔板,一定程度地避免了行人夜间出行时撞到隔板的情况发生,从而提高了夜间施工的安全性。
24.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
25.在对围挡进行安放时,将滚轮收纳至容纳槽内,使支撑柱底部与地面相抵接,从而进行固定放置;在需要对围挡整体进行移动时,将容纳槽内的连接件进行转动,使得连接件上连接的滚轮从容纳槽内转出抵接在地面上,再利用固定件对连接件进行固定,使得连接件无法转动,即可推动支撑柱,利用支撑柱底部与地面相抵接的滚轮将围挡整体进行移动,从而省去了需要多人将围挡抬起进行搬运的过程,减轻了工作人员在对围挡进行移动运输时的劳动强度,提高了工作效率;
26.利用插接块与插接槽的插接配合,再利用固定件对插接块固定在插接槽内,从而将隔板安装在两侧的支撑柱之间,提高了对隔板进行安装时的稳定性;
27.在夜间施工时,利用支撑柱上的照明灯提供光亮,便于行人看清隔板,一定程度地避免了行人夜间出行时撞到隔板的情况发生,从而提高了夜间施工的安全性。
附图说明
28.图1是本技术实施例一种市政施工用的围挡的结构示意图。
29.图2是本技术实施例的局部示意图,旨在展示隔板与隔板两侧的插接块。
30.图3是本技术实施例的局部爆炸示意图,旨在展示连接件转动设置在容纳槽内。
31.图4是本技术实施例的结构示意图,旨在展示对围挡进行安放时的状态。
32.附图标记说明:1、隔板;11、插接块;111、螺纹孔;12、太阳能电池板;2、支撑柱;21、插接槽;22、容纳槽;23、限位槽;24、第一通孔;3、连接螺栓;4、滚轮;5、连接件;51、支撑杆;511、穿孔;52、转动柱;521、第二通孔;522、第三通孔;6、插销;7、限位块;71、转动杆;8、防滑层;9、照明灯。
具体实施方式
33.以下结合附图1

4对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种市政施工用的围挡。参照图1、图2,一种市政施工用的围挡包括隔板1以及设置在隔板1两侧的支撑柱2,支撑柱2为横截面积为长方形的矩形体,支撑柱2两侧的侧壁上均开设有插接槽21,隔板1的两侧均设置有插接块11,插接块11与插接槽21相适配;利用插接块11与插接槽21的插接配合,便于将多块隔板1利用支撑柱2两侧的插接槽21进行连接,从而形成实际中使用的施工围挡。
35.参照图1、图2,支撑柱2上还设置有固定件,固定件用于将插接块11固定在插接槽21内;其中,固定件为连接螺栓3,插接块11上开设有螺纹孔111,连接螺栓3穿过支撑柱2的端壁后与插接块11上的螺纹孔螺纹配合;利用连接螺栓3对支撑柱2与隔板1进行固定连接,从而进一步提高了对隔板1进行安装的稳定性;在拆卸时,将连接螺栓3取出,再将插接块11从插接槽21内取出,即可完成隔板1与支撑柱2的分离,从而便于对隔板1进行拆卸。
36.在本实施例中,支撑柱2上用于对单侧的隔板1进行固定的连接螺栓3设置为两个,也可设置为其他数量,即能够达到将单侧的隔板1稳定固定在支撑柱2上的效果即可。
37.参照图1、图3,两侧的支撑柱2靠近地面的一侧均开设有容纳槽22,容纳槽22内设
置有滚轮4,容纳槽22内还转动设置有连接件5,连接件5用于与滚轮4连接,还包括定位件,定位件用于对连接件5进行固定;
38.其中,连接件5包括支撑杆51以及转动柱52,转动柱52的两端转动设置在容纳槽22的侧壁上,支撑杆51的侧壁上开设有穿孔511,转动柱52位于容纳槽22内的中间段穿设过穿孔511并与支撑杆51焊接,支撑杆51一端的端面上焊接有两个固定板,两个固定板之间焊接有转动轴,滚轮4转动设置在转动轴上,转动柱52的两端还设置有限位件,限位件用于将转动柱52限位在支撑柱2上;滚轮4可设置为普通滚轮4,也可设置为自锁万向轮,即能够达到便于将支撑柱2在地面上稳定移动的效果即可。
39.参照图3,其中,限位件为限位块7,两个限位块7分别焊接在转动柱52的两端,支撑柱2靠近容纳槽22的两侧均开设有限位槽23,两个限位块7均转动设置在限位槽23内;利用两端的限位槽23与转动柱52两端的限位块7,将转动柱52限位在支撑柱2上,将转动柱52转动且固定限位在支撑柱2上,一定程度地避免了转动柱52转动时左右移动的情况发生,提高了转动时的稳定性。
40.参照图3,定位件为插销6,支撑柱2上开设有第一通孔24,转动柱52上分别开设有第二通孔521和第三通孔522,当滚轮4转动至与地面相抵接且能够使支撑柱2平稳移动时,限位块7与限位槽23的远离地面的一端相贴合,第一通孔24与第二通孔521相正对,插销6穿设过第一通孔24和第二通孔521后将转动柱52固定;当支撑杆51转动至与支撑柱2形成直角时,限位块7与限位槽23的靠近地面的一端相贴合,第一通孔24与第三通孔522相正对,插销6穿设过第一通孔24和第三通孔522后将转动柱52固定;
41.在本实施例中,插销6设置有两个,相应地,支撑柱2上位于容纳槽22的两侧均开设有第一通孔24,转动柱52的两端均开设有第二通孔521和第三通孔522,利用两个插销6对转动柱52进行固定,使得转动柱52无法转动,进一步提高了稳定性;另外,插销6为市面上常见的产品,本领域技术人员在查看后即可得知,因此不再加以赘述。
42.利用限位槽23对限位块7的转动角度进行限制,使得限位块7转动至与限位槽23的远离地面的一端相贴合时,限位块7的长度方向与支撑柱2的长度方向相一致,第一通孔24与第二通孔521相正对,从而便于将销轴插设入第一通孔24与第二通孔521内将转动柱52固定,当限位块7与限位槽23的靠近地面的一端相贴合时,限位块7的长度方向与支撑柱2的长度方向相垂直,第一通孔24和第三通孔522相正对,从而便于将销轴插设入第一通孔24与第三通孔522内将转动柱52进行固定。
43.参照图3,为了便于对支撑杆51进行转动,限位块7背离转动柱52的一侧还焊接有转动杆71,利用转动杆71便于工作人员手扶转动杆71对限位块7进行转动,从而便于对支撑杆51进行转动。
44.参照图3,为了进一步提高了围挡放置时的稳定性,支撑杆51与地面相贴合的端壁上覆设有防滑层8,在本实施例中,防滑层8可选用橡胶垫等,即能够达到增大摩擦力的效果即可。
45.参照图1、图2,支撑柱2顶部安装有照明灯9,照明灯可选用市场上常见的照明设备,隔板1上铺设有太阳能电池板12,太阳能电池板12与照明灯9电连接,利用太阳能电池板12的蓄电作用,在白天太阳光的照射下将光能转化为电能,从而在夜间为照明灯9提供电能,具有节能环保的效果;在夜间施工时,利用支撑柱2上的照明灯9提供光亮,便于行人看
清隔板1,一定程度地避免了行人夜间出行时撞到隔板1的情况发生,从而提高了夜间施工的安全性。
46.参照图4,为了便于理解本技术,展示围挡进行安放时的状态示意图,利用支撑柱2与支撑杆51形成的直角,使得支撑柱2在放置时更加稳定,不易受风吹等外界因素倾倒,从而一定程度地提高了围挡在安放时的稳定性。
47.本技术实施例一种市政施工用的围挡的实施原理为:工作人员在对围挡进行安放时,手扶转动杆71将支撑杆51转动至与支撑柱2形成直角的位置,使得支撑杆51覆设有防滑层8一侧的端壁与地面相贴合,滚轮4转动至容纳槽22内,第一通孔24与第三通孔522相正对,再将插销6穿设过第一通孔24和第三通孔522对转动柱52进行固定,从而将围挡平稳放置在地面上;
48.在需要对围挡整体进行移动时,取下插销6,转动支撑杆51,使得滚轮4转动至与地面相抵接且能够使支撑柱2平稳移动的位置,第一通孔24与第二通孔521相正对,再将插销6插入第一通孔24与第二通孔521对转动柱52进行固定,即可推动支撑柱2,利用支撑柱2底部与地面相抵接的滚轮4将围挡整体进行移动,从而省去了需要多人将围挡抬起进行搬运的过程,减轻了工作人员在对围挡进行移动运输时的劳动强度,提高了工作效率。
49.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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