一种建筑施工用支撑防护架的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用支撑防护架。


背景技术：

2.在建筑施工过程中常常需要使用到支撑架，支撑架是在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构，普遍采用钢或木梁拼装成模板托架，利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑，并配合钢模板进行混凝土施工，现有的支撑架在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的支撑架不方便进行调节高度，需要进行测量后进行组装，从而达到支撑的作用，因此导致费时费力，工作效率低的状况。
3.为此，我们设计了一种建筑施工用支撑防护架。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑施工用支撑防护架，解决了传统支撑架移动不方便，高度固定，调节步骤繁琐，调整不便的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种建筑施工用支撑防护架，底座，所述底座为一块长方形厚板，底座下表面四角分别固定连接有四组滑轮，底座上表面四角分别固定连接有四组基柱，底座上表面中间固定连接有固定卡座。
7.进一步的，所述基柱为圆柱形结构，基柱底部到中部开设有滑槽，滑槽内部设有支撑弹簧，支撑弹簧底部与底座固定连接，支撑弹簧顶部固定连接有压缩柄，压缩柄覆盖支撑弹簧端面。
8.进一步的，所述固定卡座呈三角块状，固定卡座中间开设有凹槽，固定卡座端面开设有通孔，凹槽内设有两组支杆，支杆的两端分别设有通孔，两组支杆一端所开设的通孔同轴设置，且支杆通过固定螺栓穿过固定卡座上通孔与固定卡座活动连接，支杆的另一端通过螺纹卡扣固定连接于螺纹杆两端，螺纹杆的左端活动连接有摇杆，所述固定卡座以及螺纹卡扣有两组，所述支杆有四组，四组支杆、固定卡座以及螺纹卡扣之间呈菱形设置，所述基柱中间位置设有承载板，另一组固定卡座固定连接于承载板下表面中心位置。
9.进一步的，所述滑轮为圆柱形结构，且滑轮的侧面中部开设有限位槽，滑轮底部设有滑轨，滑轨上表面中部设有限位块，限位块卡进限位槽内，滑轮的底面中间位置开设有通孔，滑轮由固定螺栓穿过通孔与连接杆固定连接，连接杆固定连接于底座底部。
10.进一步的，所述承载板大小略小于底座，承载板上表面两长边设有防护栏，承载板与防护栏固定连接，承载板两长边各设有两组卡桩，卡桩的位置与压缩柄的位置相对应，四组卡桩分别设于压缩柄上方，卡桩与压缩柄接触。
11.进一步的，所述基柱顶端设有四组支撑柱，四组支撑柱分别设于两两基柱之间，四组支撑柱形成的平面与底座平行。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、该实用新型，增设了高度调节装置，通过螺纹杆上的反向螺纹，转动摇杆，可以在施工过程中进行位置调节，且调节动作幅度不大，方便安全。
14.2、该实用新型，增设了移动装置，在底座底部增加滑轮，给滑轮增设滑轨，既可以实现支撑架的移动，又可以固定移动方向，防止滑轮移动失衡从而发生事故，提高了支撑架的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型中支撑弹簧与承载板的结构示意图；
17.图3为图1中滑轮的结构放大图。
18.图中：1、底座；2、基柱；3、滑槽；4、支撑弹簧；5、固定卡座；6、支杆；7、螺纹杆；8、螺纹卡扣；9、摇杆；10、承载板；11、防护栏；12、滑轮；13、滑轨；14、支撑柱；15、卡桩；16、压缩柄；17、限位块；18、限位槽；19、连接杆；20、固定螺栓。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参看图1
‑
3：一种建筑施工用支撑防护架，包括底座1，所述底座1为一块长方形厚板，底座1下表面四角分别固定连接有四组滑轮12，底座1上表面四角分别固定连接有四组基柱2，底座1上表面中间固定连接有固定卡座5，所述基柱2为圆柱形结构，基柱2底部到中部开设有滑槽3，滑槽3内部设有支撑弹簧4，支撑弹簧4底部与底座1固定连接，支撑弹簧4顶部固定连接有压缩柄16，压缩柄16覆盖支撑弹簧4端面，所述固定卡座5呈三角块状，固定卡座5中间开设有凹槽，固定卡座5端面开设有通孔，凹槽内设有两组支杆6，支杆6的两端分别设有通孔，两组支杆6一端所开设的通孔同轴设置，且支杆6通过固定螺栓20穿过固定卡座5上通孔与固定卡座5活动连接，支杆6的另一端通过螺纹卡扣8固定连接于螺纹杆7两端，螺纹杆7的左端活动连接有摇杆9，所述固定卡座5以及螺纹卡扣8有两组，所述支杆6有四组，四组支杆6、固定卡座5以及螺纹卡扣8之间呈菱形设置，基柱2中间位置设有承载板10，另一组固定卡座5固定连接于承载板10下表面中心位置，所述滑轮12为圆柱形结构，且滑轮12的侧面中部开设有限位槽18，滑轮12底部设有滑轨13，滑轨13上表面中部设有限位块17，限位块17卡进限位槽18内，滑轮12的底面中间位置开设有通孔，滑轮12由固定螺栓20穿过通孔与连接杆19固定连接，连接杆19固定连接于底座1底部，所述承载板10大小略小于底座1，承载板10上表面两长边设有防护栏11，承载板10与防护栏11固定连接，承载板10两长边各设有两组卡桩15，卡桩15的位置与压缩柄16的位置相对应，四组卡桩15分别设于压缩柄16上方，卡桩15与压缩柄16接触，所述基柱2顶端设有四组支撑柱14，四组支撑柱14分别设于两两基柱2之间，四组支撑柱14形成的平面与底座1平行。
21.综上所述，本实用新型在使用时，将滑轨13放置于合适的位置，支撑架的滑轮12放
置于滑轨13上，让滑轨13上的限位块17卡进滑轮12的限位槽18内，使整个支撑架固定，通过摇杆9转动螺纹杆7，螺纹杆7上的螺纹卡扣8跟随螺纹向中间或两端移动，带动支杆6中间或两端移动，使承载板10上升或下降，施工工人站于承载板10上，前后均有防护栏11防护，防止不慎跌落，同伴可以站在地面推动支撑架沿滑轨13左右移动，调整整个支撑架的位置，通过旋转摇杆9，调整承载板10的高度，与承载板10固定连接的卡桩15卡进基柱2上的滑槽3中，卡桩15接触压缩柄16，承载板10下降时压缩支撑弹簧4，承载板10上升时，压缩弹簧伸长推动压缩柄16向上运动，压缩弹簧的弹力可以使承载板10上升时更省力，且支撑弹簧4支撑承载板10的四个角，使承载板10更加稳定，基柱2的顶端两两固定连接的支撑柱14主要起稳固支撑架的作用，防止移动承载板10时损坏基柱2。
22.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。