一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构的制作方法

1.本技术涉及建筑支撑结构的领域，尤其是涉及一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构。


背景技术：

2.在现代建筑的施工过程中，为提升建筑的施工效率，降低施工人员现场作业时的劳动强度，装配式建筑的概念逐渐在业内得到广泛地应用。在施工前，依照建筑的设计要求，对装配式建筑的各组墙板等进行预制，当进行现场安装时，将各组墙板竖直架设，并在各组墙板的竖直上端部进行预制混凝土地板的架设，架设的混凝土地板便于后期进行吊顶的安装。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下的缺陷：在进行预制混凝土地板的架设时，地板的四周边沿与各组竖直墙板的上端面之间需要抹平砂浆，砂浆对地板与墙板之间的缝隙进行填充、封堵，现有的施工过程中，多直接在地面上架设若干组杆子，杆子的上端面对地板进行支撑，现有的各组杆子多为定长的钢管，钢管的下端部与地面之间铺垫有垫片，上述支撑结构的整体稳定性较差，故存在改进的空间。


技术实现要素：

4.为了对预制混凝土地板的支撑结构进行改进，使各组支撑结构的稳定性提升，本技术提供一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构。
5.本技术提供的一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构采用如下的技术方案：
6.一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构，该支撑结构包括若干组气缸，各组所述气缸竖直设置，所述气缸包括缸体及与所述缸体的上端部插接滑动的推杆，所述气缸竖直架设在地面上，所述推杆的竖直上端部与地板的下端面抵接；各组所述气缸成行呈列的分布在地面上，相邻各组所述气缸之间安装有对拉连接的固定装置。
7.通过采用上述技术方案，该种预制混凝土地板的支撑结构包括若干组气缸，各组气缸竖直架设在地面上，气缸中的推杆与缸体插接滑动，各组气缸成行成列的分布在地面上，气缸的缸体与地面抵接，推杆的上端部与地板抵接，使各组气缸形成对地板的支撑，相对于现有的钢管支撑方式，本技术中各组气缸的高度能够依照地板距离地面的实际高度进行控制，各组气缸的缸体与地面抵接，使各组气缸的稳定性提升，各组独立设置的气缸在固定装置的连接下，实现独立个体向整体的转变，各组气缸的一体性提升，故该种支撑装置实现了对预制混凝土地板的稳定支撑。
8.优选的，所述固定装置包括定位环及各组横杆，所述定位环套设在所述缸体的外周面上，所述定位环与所述缸体固定连接；所述定位环的外周面上固定连接有第一杆组，所述第一杆组远离所述定位环的一端固定有圆环，所述横杆插接入所述圆环内部，所述圆环上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的攻入端与所述横杆抵紧。
9.通过采用上述技术方案，定位环及各组横杆构成固定装置，定位环与缸体套接固定，第一杆组与各组定位环固定连接，横杆插接各组第一杆组端部的圆环内部，紧固螺栓在螺纹孔内部螺纹连接，当拧紧紧固螺栓时，紧固螺栓的攻入端与横杆抵紧，上述设置实现了对各组气缸之间的对拉连接，各组气缸之间的一体性提升。
10.优选的，所述定位环的外周面上固定有第二杆组，所述第二杆组垂直于所述第一杆组分布，所述第二杆组的高度位置低于所述第一杆组的高度位置，各组所述第二杆组远离所述定位环的一端固定有圆环，各组所述横杆插接入所述圆环内部，所述定位环上的所述紧固螺栓与所述横杆抵紧。
11.通过采用上述技术方案，第二杆组与定位环固定连接，第二杆组垂直于各组第一杆组，横杆进一步插接入各组第二杆组端部的圆环内部，在紧固螺栓的抵紧下，横杆将各组气缸实现对拉连接，结合各组第一杆组上的横杆，上述设置实现了上下分布的各组横杆的连接，实现了成行成列的各组横杆的连接。
12.优选的，所述气缸的下端面固定有第一支撑板，所述第一支撑板的所在平面垂直于所述气缸的延伸方向，所述第一支撑板上端面的中心对称点与所述缸体下端面的中心对称点共点设置，所述第一支撑板的下端面与地面抵接。
13.通过采用上述技术方案，第一支撑板固定在气缸的下端面，第一支撑板的下端面进一步与地面抵接，第一支撑板的设置提升了气缸下端面与地面之间的接触面积，使气缸在地面上不易倾覆，提升了各组气缸的稳定性。
14.优选的，所述推杆的上端部固定有第二支撑板，所述第二支撑板的所在平面垂直于所述推杆的延伸方向，所述第二支撑板下端面的中心对称点与所述推杆上端面的中心对称点共点设置，所述第二支撑板的上端面与地板的下端面抵接。
15.通过采用上述技术方案，第二支撑板固定在推杆的上端部，第二支撑板的上端面与地板的下端面抵接，第二支撑板的设置提升了推杆与地板之件的接触面积，使气缸对地板的支撑面积提升，进而使气缸对地板的支撑强度提升。
16.优选的，所述定位环的外周面上凹设有两组内螺纹结构的壁孔，各组所述第一杆组及所述第二杆组远离所述圆环的一端呈螺纹结构，各组所述第一杆组及所述第二杆组分别与所述壁孔螺纹连接。
17.通过采用上述技术方案，第一杆组及第二杆组的端部均呈螺纹结构，在进行第一杆组及第二杆组两者与定位环的固定时，将第一杆组及第二杆组的螺纹结构的端部与定位环上的壁孔螺纹连接，上述设置实现了第一杆组及第二杆组两者与定位环的拆装式连接，当进行各组气缸的存储时，将各组第一杆组及第二杆组取下，进而降低了气缸在收储时的空间占用率。
18.优选的，各组所述第一杆组及所述第二杆组上均套设固定有螺母，所述螺母位于所述定位环及所述圆环之间。
19.通过采用上述技术方案，第一杆组及第二杆组上套设固定有螺母，当进行第一杆组及第二杆组与定位环的安装时，螺母的设置便于借助扳手将第一杆组及第二杆组进行转动，使第一杆组及第二杆组在安装时的效率提升。
20.优选的，各组所述紧固螺栓的端部呈蝶形结构。
21.通过采用上述技术方案，蝶形结构的紧固螺栓便于安装人员进行抓握，提升了紧
固螺栓进行安装时的便捷性，提升了安装过程的劳动效率。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.相对于现有的钢管支撑方式，本技术中各组气缸的高度能够依照地板距离地面的实际高度进行控制，各组气缸的缸体与地面抵接，使各组气缸的稳定性提升，各组独立设置的气缸在固定装置的连接下，实现独立个体向整体的转变，各组气缸的一体性提升，故该种支撑装置实现了对预制混凝土地板的稳定支撑；
24.2.定位环及各组横杆构成固定装置，定位环与缸体套接固定，第一杆组与各组定位环固定连接，横杆插接各组第一杆组端部的圆环内部，紧固螺栓在螺纹孔内部螺纹连接，当拧紧紧固螺栓时，紧固螺栓的攻入端与横杆抵紧，上述设置实现了对各组气缸之间的对拉连接，各组气缸之间的一体性提升；第二杆组与定位环固定连接，第二杆组垂直于各组第一杆组，横杆进一步插接入各组第二杆组端部的圆环内部，在紧固螺栓的抵紧下，横杆将各组气缸实现对拉连接，结合各组第一杆组上的横杆，上述设置实现了上下分布的各组横杆的连接，实现了成行成列的各组横杆的连接；
25.3.第一支撑板固定在气缸的下端面，第一支撑板的下端面进一步与地面抵接，第一支撑板的设置提升了气缸下端面与地面之间的接触面积，使气缸在地面上不易倾覆，提升了各组气缸的稳定性；第二支撑板固定在推杆的上端部，第二支撑板的上端面与地板的下端面抵接，第二支撑板的设置提升了推杆与地板之件的接触面积，使气缸对地板的支撑面积提升，进而使气缸对地板的支撑强度提升。
附图说明
26.图1是本技术实施例中地板的局部剖视示意图；
27.图2是图1中a处的放大图。
28.附图标记说明：1、气缸；11、缸体；12、推杆；13、第一支撑板；14、第二支撑板；2、地面；3、固定装置；31、定位环；311、壁孔；32、横杆；33、第一杆组；331、圆环；332、螺纹孔；334、螺母；34、第二杆组；341、紧固螺栓；4、墙板；5、地板。
具体实施方式
29.本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
30.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
31.另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
32.以下结合附图1
‑
1对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构。参照图1，该种吊顶用
装配式预制混凝土支撑结构包括若干组气缸1，各组气缸1的规格相同。地面2水平设置，地面2上砌筑有四组竖直设置的墙板4，各组墙板4的上端面共面设置，各组墙板4的竖直上端部进行预制混凝土材质的地板5的安装，由于各组墙板4的上端面需要进行砂浆的抹平，故需要对地板5进行支撑，待砂浆失水硬化后，地板5下端面的四周边沿与墙板4之间实现连接。
34.各组气缸1竖直架设在地面2上，气缸1包括缸体11及与缸体11的上端部插接滑的推杆12，缸体11的下端面固定有第一支撑板13，第一支撑板13呈圆形，第一支撑板13的径向尺寸大于缸体11下端面的径向尺寸，第一支撑板13上端面的中心对称点与缸体11下端面的中心对称点共点设置；各组推杆12的上端部固定有第二支撑板14，第二支撑板14呈圆形，第二支撑板14下端面与推杆12的上端面固定连接，第二支撑板14的上端面与地板5的下端面抵接；第二支撑板14下端面的中心对称点与推杆12上端面的中心对称点共点设置。各组气缸1在地面2上等间距分布，各组气缸1成行成列分布在地面2上。
35.参照图1及图2，各组气缸1之间对拉连接有定位装置，定位装置包括若干组横杆32及定位环31，各组定位环31套接在气缸1的缸体11上，定位环31的内径与缸体11的外径相同，定位环31与缸体11焊接固定，定位环31距离地面2的高度不低于0.5m。各组横杆32为圆柱体的钢筋。
36.各组定位环31的外周面上凹设有两组壁孔311，两组壁孔311轴线垂直设置，一组壁孔311的所在水平面高于另一组壁孔311的所在水平面。壁孔311为内螺纹结构，壁孔311的轴线垂直于定位环31的轴线，壁孔311轴线在所在直线与壁孔311的轴线垂直交叉。两组壁孔311内部分别插接有第一杆组33及第二杆组34，第一杆组33位于第二杆组34的上方，第一杆组33及第二杆组34两者靠近定位环31的一端呈螺纹结构，第一杆组33及第二杆组34的端部与各组壁孔311螺纹连接，第一杆组33及第二杆组34两者的远离定位环31的一端固定有圆环331，圆环331的轴线垂直于各组第一杆组33及第二杆组34的延伸方向，圆环331的内径与各组横杆32的杆径相配合，各组横杆32插接入各组圆环331内部。
37.第一杆组33及第二杆组34上套接固定有螺母334，各组螺母334位于定位环31及圆环331之间；各组圆环331上贯穿有螺纹孔332，螺纹孔332的轴线与第一杆组33及第二杆组34的轴线共线，螺纹孔332内部螺纹连接有紧固螺栓341，各组紧固螺栓341的攻入端与横杆32及外周面抵紧，使各组横杆32与定位环31固定连接。
38.本技术实施例的一种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构的实施原理为：
39.该种吊顶用装配式预制混凝土支撑结构在进行安装时，先在地面2上划定架设气缸1的点位，再将各组气缸1放置在地面2上，进行固定装置3的连接，借助扳手将各组第一杆组33及第二杆组34与定位环31进行安装，再将各组横杆32插接入各组共线分布的圆环331内部，并进一步拧紧各组紧固螺栓341，使紧固螺栓341与横杆32抵紧固定。
40.将各组气缸1进行驱动，使推杆12滑出各组缸体11，各组推杆12的上端部与各组墙体的上端面共面；在各组墙体的上端面进行砂浆的抹平，借助吊装设备将地板5进行吊装，使地板5逐渐覆盖在各组墙体的上端面，各组推杆12上的第二支撑板14与地板5抵接，保持各组气缸1的状态至砂浆失水硬化。
41.当进行该支撑结构的拆装时，将各组紧固螺栓341松动，将各组横杆32取下，在对各组气缸1泄压，使推杆12向缸体11内部收纳，第二支撑板14与地板5脱离。借助扳手将各组
第一杆组33及第二杆组34从定位环31上取下，将气缸1逐一搬出，完成对该种支撑结构的拆装。
42.相对于现有的钢管支撑方式，本技术中各组气缸1的高度能够依照地板5距离地面2的实际高度进行控制，各组气缸1的缸体11与地面2抵接，使各组气缸1的稳定性提升，各组独立设置的气缸1在固定装置3的连接下，实现独立个体向整体的转变，各组气缸1的一体性提升，故该种支撑装置实现了对预制混凝土地板5的稳定支撑。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。