一种道路市政工程防护栏的制作方法

文档序号:28194917发布日期:2021-12-25 02:12阅读:75来源:国知局
一种道路市政工程防护栏的制作方法

1.本实用新型属于道路市政工程的技术领域,尤其是涉及一种道路市政工程防护栏。


背景技术:

2.市政设施是指由政府、法人或公民出资建造的公共设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路(含桥梁)、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施。
3.其中,城市道路及其设施包括城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。
4.但是,现有技术中,防护栏一体成型,不易拆卸,运输搬运不方便。


技术实现要素:

5.有鉴于此,本实用新型旨在提出一种道路市政工程防护栏,以缓解上述的技术问题。
6.为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
7.一种道路市政工程防护栏,包括第一立杆、第二立杆、横梁组件、固定件及封堵件;第一立杆和第二立杆的底端均与一个固定件可拆卸连接;横梁组件以可拆卸的方式设置于第一立杆和第二立杆之间;封堵件具有两个,且分别以可拆卸的方式固定于第一立杆和第二立杆的顶端。
8.进一步地,还包括第一支撑件和第二支撑件;第一支撑件套设于第一立杆上,且位于横梁组件的一端与一个固定件之间;第二支撑件套设于第二立杆上,且位于横梁组件的另一端与另一个固定件之间。
9.进一步地,横梁组件包括第一横梁、第二横梁及标志板;第一横梁和第二横梁的两端均为环形部,第一横梁和第二横梁的两端通过环形部分别套设于第一立杆和第二立杆上,且第二横梁位于第一横梁的上方;标志板以可拆卸的方式设于第一横梁和第二横梁之间。
10.进一步地,第一横梁和第二横梁均为水平设置的板状横梁。
11.进一步地,第一横梁和第二横梁相对的面上分别开设有沿长度方向延伸的限位槽;标志板的底部设置于第一横梁的限位槽内,标志板的顶部设置于第二横梁的限位槽内。
12.进一步地,标志板具有警示面和背面,标志板的警示面贴有荧光警示条。
13.进一步地,标志板的警示面设有荧光字幕。
14.进一步地,第一横梁和第二横梁上分别设有两个限位槽;标志板包括第一标志板和第二标志板,且均设置于第一横梁和第二横梁之间;第一标志板和第二标志板的警示面均面向外部设置。
15.进一步地,第一支撑件和第二支撑件均为缓冲弹簧。
16.进一步地,第一立柱和第二立柱的顶端和底端均为螺纹端;固定件为顶部具有螺纹孔的底座,封堵件为底部具有螺纹孔的球体;第一立柱和第二立柱的底端分别与一个固定件螺接;第一立柱和第二立柱的顶端分别与一个封堵件螺接。
17.相对于现有技术,本实用新型所述的一种道路市政工程防护栏具有以下优势:
18.(1)本实用新型通过立杆和横梁之间可拆卸连接,并且通过固定件和封堵件对立杆的两端进行固定和封堵,方便好用,缓解了现有技术中防护栏一体成型,不易拆卸,运输搬运不方便的技术问题。
19.(2)本实用新型通过支撑件对横梁进行支撑,防止支撑件两端的圆环固定不稳而掉落,另外,使用缓冲弹簧作为支撑件,不仅起到支撑作用,而且对横梁起到缓冲作用,避免横梁受到工地或楼房等施工场地高处坠物的直接损坏。
20.(3)本实用新型设置两块标志板对道路行人或行车进行警示,两面均有警示效果,而且通过上下横梁的限位槽进行限位,方便拆卸,运输方便。
附图说明
21.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
22.图1为本实用新型实施例所述的一种道路市政工程防护栏的整体结构示意图。
23.附图标记说明:
[0024]1‑
第一立杆;2

第二立杆;3

固定件;4

封堵件;5

第一支撑件;6

第二支撑件;7

第一横梁;8

第二横梁;9

第一标志板;10

第二标志板;11

限位槽;12

环形部。
具体实施方式
[0025]
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内单元的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0028]
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0029]
参照图1,一种道路市政工程防护栏,包括第一立杆1、第二立杆2、横梁组件、固定件3及封堵件4;第一立杆1和第二立杆2的底端均与一个固定件3可拆卸连接;横梁组件以可拆卸的方式设置于第一立杆1和第二立杆2之间;封堵件4具有两个,且分别以可拆卸的方式固定于第一立杆1和第二立杆2的顶端。
[0030]
更为优选地,还包括第一支撑件5和第二支撑件6;第一支撑件5套设于第一立杆1上,且位于横梁组件的一端与一个固定件3之间;第二支撑件6套设于第二立杆2上,且位于横梁组件的另一端与另一个固定件3之间。
[0031]
更为优选地,横梁组件包括第一横梁7、第二横梁8及标志板;第一横梁7和第二横梁8的两端均为环形部12,第一横梁7和第二横梁8的两端通过环形部12分别套设于第一立杆1和第二立杆2上,且第二横梁8位于第一横梁7的上方;标志板以可拆卸的方式设于第一横梁7和第二横梁8之间。
[0032]
更为优选地,第一横梁7和第二横梁8均为水平设置的板状横梁。
[0033]
更为优选地,第一横梁7和第二横梁8相对的面上分别开设有沿长度方向延伸的限位槽11;标志板的底部设置于第一横梁7的限位槽11内,标志板的顶部设置于第二横梁8的限位槽11内。
[0034]
更为优选地,标志板具有警示面和背面,标志板的警示面贴有荧光警示条。
[0035]
更为优选地,标志板的警示面设有荧光字幕。
[0036]
更为优选地,第一横梁7和第二横梁8上分别设有两个限位槽11;标志板包括第一标志板9和第二标志板10,且均设置于第一横梁7和第二横梁8之间;第一标志板9和第二标志板10的警示面均面向外部设置。
[0037]
更为优选地,第一支撑件5和第二支撑件6均为缓冲弹簧。
[0038]
更为优选地,第一立柱和第二立柱的顶端和底端均为螺纹端;固定件3为顶部具有螺纹孔的底座,封堵件4为底部具有螺纹孔的球体;第一立柱和第二立柱的底端分别与一个固定件3螺接;第一立柱和第二立柱的顶端分别与一个封堵件4螺接。
[0039]
具体地,首先将第一立柱和第二立柱的底端分别螺接一个底座,然后将两个缓冲弹簧分别套设在两个立柱上,缓冲弹簧的底端与底座抵接,接着使第一横梁的限位槽面向上方,然后使其两端的环形部分别套设于两个立柱上,并分别与两个缓冲弹簧的顶端抵接,此时两个立柱之间的距离应为横梁的长度,且第一横梁的限位槽朝上;接着将两个标志板的底部分别对准第一横梁的两个限位槽,使第二横梁的限位槽朝下,并通过两端的环形部分别套设在两个立柱上,同时使第二横梁的的两个限位槽对准两个标志板的顶部;最后将两个封堵件分别螺接在两个立柱的顶端。
[0040]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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