一种基于太阳能发电的公交站台的制作方法

1.本实用新型属于太阳能技术领域，具体涉及一种基于太阳能发电的公交站台。


背景技术：

2.公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。由于公交站牌人流量大，广告位常常被商家瞩目。
3.中国专利申请号为202021486159.6公开的一种基于太阳能发电的公交站台中，光射角度在不停的改变，遮挡板不能为乘客进行有效遮挡，且遮挡板顶部的太阳能发电板也不能持续受到太阳光的照射进行发电，因投放广告采用的是将广告纸通过胶纸张贴在展示板上，此种方法不够环保，在进行跟换时难以取下旧广告纸也会造成。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于太阳能发电的公交站台，具有绿色环保，有效遮挡的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于太阳能发电的公交站台，包括站台架，所述站台架的内部一侧设置有调节组件，所述站台架的一侧表面安装有按钮，所述站台架的内顶部安装有转轴，所述转轴的两侧均连接有遮挡板，所述遮挡板的上表面设置有若干太阳能发电板，所述转轴的正下方安装有安装框，所述安装框的内底部设置有驱动组件，所述安装框的内部安装有展示板，所述展示板的两侧均设置有驱动块，所述驱动块的内部均嵌有连接杆，两个所述连接杆之间连接有张贴辊，所述安装框的下方设置有座椅；
6.所述调节组件包括有滑块、滑槽、固定杆、固定块、电机、齿轮一、齿轮二和螺杆，所述站台架的内部一侧设置有螺杆，所述螺杆的底部表面套有齿轮一，所述齿轮一的侧面设置有齿轮二，所述齿轮二的侧面连接有电机，所述螺杆的顶部表面套有固定块，所述固定块的两侧均连接有固定杆，所述遮挡板的内部一侧均设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块。
7.优选的，所述固定块与螺杆为螺纹啮合连接，所述固定块的底部两侧均连接有圆杆，所述固定杆与固定块为固定连接，所述固定杆与滑块为转动连接。
8.优选的，所述遮挡板的一端均连接有导板，所述站台架的内部设置有引流槽，所述引流槽位于遮挡板和转轴的连接处正下方。
9.优选的，所述齿轮一与齿轮二相互啮合为齿轮啮合连接，所述螺杆的两端与站台架为转动连接。
10.优选的，所述连接杆的一侧设置有固定组件，所述固定组件包括有弹簧、限位杆、限位槽和活动槽，所述驱动块的内部嵌有活动槽，所述活动槽的一侧设置有限位槽，所述连
接杆的一侧连接有限位杆，所述限位杆的表面套有弹簧。
11.优选的，所述限位杆的一端位于限位槽内，所述限位杆的表面与限位槽紧密贴和。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过设置按钮控制电机的正反转，螺杆转动会使其表面的固定块带动两侧的固定杆进行限位升降，使固定杆一端的滑块在滑槽内限位移动，从而使遮挡板绕转轴转动进行角度调节，可将遮挡板调节到最佳遮阳角度，使等车的乘客免受阳光的烘烤同时也使太阳能发电板面对阳光的直射，达到持续发电的效果。
14.2、本实用新型通过设置弹簧在张贴辊两端的连接杆侧面，使张贴辊两端受到弹簧的作用力对展示板进行压迫，从而对展示板表面的广告纸按压固定，避免了需用胶纸对广告纸进行粘贴，不仅不环保且在更换时难以撕除旧广告纸，通过此固定组件使广告纸的更换更加便捷环保。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型的主剖图；
17.图3为本实用新型的侧剖图；
18.图4为本实用新型的固定组件俯剖图。
19.图中：1、太阳能发电板；2、站台架；3、遮挡板；4、导板；5、座椅；6、固定组件；61、弹簧；62、限位杆；63、限位槽；64、活动槽；7、安装框；8、调节组件；81、滑块；82、滑槽；83、固定杆；84、固定块；85、电机；86、齿轮一；87、齿轮二；88、圆杆；89、螺杆；9、转轴；10、引流槽；11、张贴辊；12、驱动组件；13、展示板；14、连接杆；15、按钮；16、驱动块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种基于太阳能发电的公交站台，包括站台架2，站台架2的内部一侧设置有调节组件8，站台架2的一侧表面安装有按钮15，站台架2的内顶部安装有转轴9，转轴9的两侧均连接有遮挡板3，遮挡板3的上表面设置有若干太阳能发电板1，转轴9的正下方安装有安装框7，安装框7的内底部设置有驱动组件12，安装框7的内部安装有展示板13，展示板13的两侧均设置有驱动块16，驱动块16的内部均嵌有连接杆14，两个连接杆14之间连接有张贴辊11，安装框7的下方设置有座椅5；
23.调节组件8包括有滑块81、滑槽82、固定杆83、固定块84、电机85、齿轮一86、齿轮二87和螺杆89，站台架2的内部一侧设置有螺杆89，螺杆89的底部表面套有齿轮一86，齿轮一86的侧面设置有齿轮二87，齿轮二87的侧面连接有电机85，螺杆89的顶部表面套有固定块84，固定块84的两侧均连接有固定杆83，遮挡板3的内部一侧均设置有滑槽82，滑槽82的内部设置有滑块81。
24.具体的，固定块84与螺杆89为螺纹啮合连接，固定块84的底部两侧均连接有圆杆88，固定杆83与固定块84为固定连接，固定杆83与滑块81为转动连接。
25.通过采用上述技术方案，通过固定块84在螺杆89表面升降可对遮挡板3的角度进行调节。
26.具体的，遮挡板3的一端均连接有导板4，站台架2的内部设置有引流槽10，引流槽10位于遮挡板3和转轴9的连接处正下方。
27.通过采用上述技术方案，雨天时可将遮挡板3表面的雨水导向两侧，防止淋湿准备上车的乘客。
28.具体的，齿轮一86与齿轮二87相互啮合为齿轮啮合连接，螺杆89的两端与站台架2为转动连接。
29.通过采用上述技术方案，通过齿轮一86和齿轮二87之间的啮合，可使电机85驱动螺杆89转动。
30.本实施例使用时，可使用按钮15控制电机85的正反转，通过齿轮一86和齿轮二87之间的啮合使螺杆89转动，固定块84在底部圆杆88的限位下在螺杆89表面升降，再通过固定杆83使滑块81在滑槽82内的限位移动，使遮挡板3围绕转轴9转动进而进行角度的调节，可使遮挡板3最大程度对阳光进行遮挡，同时也使其顶部的太阳能发电板1受到太阳光的直射，既对乘客进行遮阳也使太阳能发电板1进行光能转换；
31.实施例2
32.本实施例与实施例1不同之处在于：连接杆14的一侧设置有固定组件6，固定组件6包括有弹簧61、限位杆62、限位槽63和活动槽64，驱动块16的内部嵌有活动槽64，活动槽64的一侧设置有限位槽63，连接杆14的一侧连接有限位杆62，限位杆62的表面套有弹簧61。
33.具体的，限位杆62的一端位于限位槽63内，限位杆62的表面与限位槽63紧密贴和。
34.通过采用上述技术方案，使限位杆62在限位槽63内限位滑动，从而使张贴辊11紧压在展示板13的表面对广告纸进行按压固定。
35.本实施例使用时，将广告纸通过弹性定位夹将广告纸底部固定在定位槽内，将张贴辊11外拉使广告纸顶部穿过展示板13与张贴辊11之间的缝隙，使将广告纸底部拉紧后松开张贴辊11，张贴辊11在两侧弹簧61对连接杆14的作用力下将广告纸按压固定在展示板13表面，再通过驱动组件12使广告纸在展示板13表面铺开，即可使广告纸固定牢固。
36.本实用新型中电机85为现有已公开技术，选用的型号为km040f17rn-4-01。
37.本实用新型中的太阳能发电板1、站台架2、遮挡板3、座椅5、安装框7、张贴辊11、驱动组件12、展示板13、连接杆14和驱动块16的结构和使用原理在中国专利申请号为202021486159.6公开的一种基于太阳能发电的公交站台中已经公开。
38.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将广告纸通过弹性定位夹将广告纸底部固定在定位槽内，将张贴辊11外拉使广告纸顶部穿过展示板13与张贴辊11之间的缝隙，使将广告纸底部拉紧后松开张贴辊11，张贴辊11在两侧弹簧61对连接杆14的作用力下将广告纸按压固定在展示板13表面，再通过驱动组件12使广告纸在展示板13表面铺开，即可使广告纸固定牢固，在乘客进行等车时，面对阳光的照射，遮挡板3不能有效的为乘客进行遮阳，可使用按钮15控制电机85的正反转，通过齿轮一86和齿轮二87之间的啮合使螺杆89转动，固定块84在底部圆杆88的限位下在螺杆89表面升降，再通过固定杆83使滑
块81在滑槽82内的限位移动，使遮挡板3围绕转轴9转动进而进行角度的调节，可使遮挡板3最大程度对阳光进行遮挡，同时也使其顶部的太阳能发电板1受到太阳光的直射，既对乘客进行遮阳也使太阳能发电板1持续进行光能转换。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。