1.本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种适用于公路工程维护的防护装置。
背景技术:2.公路工程(highway engineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,在公路使用时间长后会出现局部损坏,因此需要对其进行局部维护,在维护过程中公路会继续使用,因此需要使用防护装置对施工人员进行防护。
3.现有的适用于公路工程维护的防护装置存在的缺陷是:
4.1、现有的适用于公路工程维护的防护装置灵活性与便携性不佳,不方便工作人员进行装置的移动工作,很不方便;
5.2、现有的适用于公路工程维护的防护装置无法轻松改变装置的重量,无法在工作时增加重量以增加稳定性,在移动运输时降低重量以便于工作人员进行移动,很不方便,为此我们提出一种适用于公路工程维护的防护装置来解决现有的问题。
技术实现要素:6.本实用新型的目的在于提供一种适用于公路工程维护的防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于公路工程维护的防护装置,包括固定座、固定件和防护板,所述固定座的顶部通过调节件活动安装有防护板,所述防护板的一侧与固定座之间活动安装有电动推杆,所述固定座的内部活动安装有固定件,且固定件的一侧贯穿固定座活动安装有滚轮,所述固定件顶部的固定座顶部表面活动安装有连接螺栓,所述固定件另一侧的固定座内部固定安装有蓄电池,所述蓄电池另一侧的固定座内部活动安装有配重块,且配重块的内部设置有限位槽,所述限位槽内部的固定座内部另一端表面固定安装有限位杆。
8.优选的,所述配重块一端的固定座表面活动安装有推拉门,且推拉门的表面固定安装有拉环。
9.优选的,所述蓄电池一端的固定座表面固定安装有维修板,且维修板的表面设置有充电口。
10.优选的,所述固定件的内部设置有螺纹孔,且螺纹孔与连接螺栓相重合。
11.优选的,所述防护板另一侧的表面固定安装有警示牌,且警示牌顶部与底部的防护板内部固定安装有镂空网。
12.优选的,所述固定座的另一侧固定安装有把手,且把手的表面设置有防滑纹。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1、本实用新型通过在防护板的一侧与固定座之间活动安装有电动推杆,固定件的一侧贯穿固定座活动安装有滚轮,工作人员在工作时可以通过防护板进行防护工作,在工作结束后可以启动电动推杆,电动推杆会拉动防护板通过调节件进行转动,使其紧贴在固定座顶部表面,降低其占用面积,便于工作人员进行储存运输工作,然后通过把手将装置抬起来,从而通过滚轮进行装置的移动工作,增加装置的灵活性与便携性,并且工作人员还可通过连接螺栓与螺纹孔重合或分离,从而轻易的进行滚轮的安装拆卸更换工作,便于工作人员根据需要进行使用,增加装置的实用性。
15.2、本实用新型通过在蓄电池另一侧的固定座内部活动安装有配重块,限位槽内部的固定座内部另一端表面固定安装有限位杆,蓄电池内储存有装置所需的电源,可以对装置进行供电工作,并且在施工现场发生紧急情况时可以对其进行紧急供电,增加装置的实用性,配重块会增加固定座的重量,增加其稳定性,避免在防护过程中因为风力大或者产生碰撞时轻易发生晃动倒塌位移的情况,增加装置的实用性与稳定性,在工作过程中限位槽会与限位杆配合对其位置进行限定,避免发生位移晃动的情况,同时可以在工作人员进行配重块的安装拆卸工作时对其进行导向限位工作,工作人员可以将其拆下降低装置重量,便于工作人员进行装置的分别运输工作。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体图;
17.图2为本实用新型的主视图;
18.图3为本实用新型的内部结构示意图;
19.图4为本实用新型的螺纹孔局部结构示意图。
20.图中:1、固定座;2、滚轮;3、电动推杆;4、固定件;5、充电口;6、防护板;7、镂空网;8、警示牌;9、维修板;10、推拉门;11、调节件;12、把手;13、连接螺栓;14、螺纹孔;15、蓄电池;16、限位槽;17、配重块;18、限位杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况
理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种适用于公路工程维护的防护装置,包括固定座1、固定件4和防护板6,固定座1的顶部通过调节件11活动安装有防护板6,防护板6的一侧与固定座1之间活动安装有电动推杆3,此电动推杆3的型号采用dy型电动推杆,固定座1的内部活动安装有固定件4,且固定件4的一侧贯穿固定座1活动安装有滚轮2,固定件4顶部的固定座1顶部表面活动安装有连接螺栓13,工作人员在工作时可以通过防护板6进行防护工作,在工作结束后可以启动电动推杆3,电动推杆3会拉动防护板6通过调节件11进行转动,使其紧贴在固定座1顶部表面,降低其占用面积,便于工作人员进行储存运输工作,然后通过把手12将装置抬起来,从而通过滚轮2进行装置的移动工作,增加装置的灵活性与便携性,并且工作人员还可通过连接螺栓13与螺纹孔14重合或分离,从而轻易的进行滚轮2的安装拆卸更换工作,便于工作人员根据需要进行使用,增加装置的实用性,固定件4另一侧的固定座1内部固定安装有蓄电池15,蓄电池15另一侧的固定座1内部活动安装有配重块17,且配重块17的内部设置有限位槽16,限位槽16内部的固定座1内部另一端表面固定安装有限位杆18,蓄电池15内储存有装置所需的电源,可以对装置进行供电工作,并且在施工现场发生紧急情况时可以对其进行紧急供电,增加装置的实用性,配重块17会增加固定座1的重量,增加其稳定性,避免在防护过程中因为风力大或者产生碰撞时轻易发生晃动倒塌位移的情况,增加装置的实用性与稳定性,在工作过程中限位槽16会与限位杆18配合对其位置进行限定,避免发生位移晃动的情况,同时可以在工作人员进行配重块17的安装拆卸工作时对其进行导向限位工作,工作人员可以将其拆下降低装置重量,便于工作人员进行装置的分别运输工作。
25.进一步,配重块17一端的固定座1表面活动安装有推拉门10,且推拉门10的表面固定安装有拉环,工作人员可以通过拉环轻松的将推拉门10拉出,便于工作人员进行配重块17的取出或放置工作,增加装置的实用性。
26.进一步,蓄电池15一端的固定座1表面固定安装有维修板9,且维修板9的表面设置有充电口5,工作人员可以通过打开维修板9对蓄电池15进行安装维护工作,并且可以通过充电口5在不打开维修板9的情况下对其进行充电工作。
27.进一步,固定件4的内部设置有螺纹孔14,且螺纹孔14与连接螺栓13相重合,工作人员还可通过连接螺栓13与螺纹孔14重合或分离,从而轻易的进行滚轮2的安装拆卸更换工作,便于工作人员根据需要进行使用,增加装置的实用性。
28.进一步,防护板6另一侧的表面固定安装有警示牌8,且警示牌8顶部与底部的防护板6内部固定安装有镂空网7,警示牌8会对外界非工作人员进行警示,避免随意靠近造成危险的情况发生,镂空网7会在起风时减少受力面,避免直接受力导致被吹倒的情况发生。
29.进一步,固定座1的另一侧固定安装有把手12,且把手12的表面设置有防滑纹,工作人员可以在需要对装置进行移动时通过把手12将装置一边抬起,从而通过其与滚轮2的配合对装置进行移动工作,增加装置的灵活性与便携性,防滑纹会增加滚轮2与地面之间的摩擦力,增加稳定性。
30.工作原理:工作人员在工作时可以通过防护板6进行防护工作,在工作结束后可以启动电动推杆3,电动推杆3会拉动防护板6通过调节件11进行转动,使其紧贴在固定座1顶部表面,然后通过把手12将装置抬起来,从而通过滚轮2进行装置的移动工作,并且工作人
员还可通过连接螺栓13与螺纹孔14重合或分离,从而轻易的进行滚轮2的安装拆卸更换工作,蓄电池15内储存有装置所需的电源,配重块17会增加固定座1的重量,在工作过程中限位槽16会与限位杆18配合对其位置进行限定,同时可以在工作人员进行配重块17的安装拆卸工作时对其进行导向限位工作。
31.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。