技术特征：
1.一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于，包括；料车主体，所述料车主体包括内分体(1)、中分体(2)、外分体(3)、组合轴承车轮(4)和弹簧结构(5)，所述中分体(2)通过弹簧结构(5)设于外分体(3)上，所述内分体(1)通过组合轴承车轮(4)滑动设于外分体(3)上，并设于中分体(2)内，其中：所述中分体(2)包括储料框(201)、刮料组件(202)、辅助板(203)和两个空气弹簧，所述储料框(201)通过弹簧结构(5)安装设于外分体(3)上，所述刮料组件(202)活动设于储料框(201)上，所述辅助板(203)固定设于储料框(201)外壁一侧，两个所述空气弹簧安装设于辅助板(203)和刮料组件(202)之间。2.如权利要求1所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述内分体(1)包括移动框(101)、两个固定板(102)和多个搅拌杆(103)，所述移动框(101)滑动设于储料框(201)内，所述两个固定板(102)对称固定设于移动框(101)上，所述多个搅拌杆(103)固定设于两个固定板(102)相互靠近的一侧。3.如权利要求2所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述外分体(3)包括固定框(301)、连接板(302)和毛刷组件(303)，所述连接板(302)固定设于固定框(301)内，所述毛刷组件(303)固定设于连接板(302)外壁一侧。4.如权利要求3所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述毛刷组件(303)包括毛刷固定条(3031)和毛刷主体(3032)，所述毛刷固定条(3031)固定设于连接板(302)上，所述毛刷主体(3032)嵌设于毛刷固定条(3031)内。5.如权利要求4所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述外分体(3)外壁一侧安装设有液动搅拌机构(304)，所述液动搅拌机构(304)的输出端活动设于内分体(1)上。6.如权利要求5所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述液动搅拌机构(304)包括固定架(3041)和双出杆油缸(3042)，所述固定架(3041)安装设于固定框(301)上，所述双出杆油缸(3042)安装设于固定架(3041)内，所述双出杆油缸(3042)的输出端转动设于移动框(101)上。7.如权利要求6所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述弹簧结构(5)采用可上下不断自我调节的弹性结构。8.如权利要求7所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述内分体(1)为搅料层，所述中分体(2)为储料层，所述外分体(3)为运动层。9.如权利要求8所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述液动搅拌机构(304)通过双出杆油缸(3042)的往复带动内分体(1)搅料层摆动。10.如权利要求9所述的一种砌块成型机上的新型三层料车结构，其特征在于：所述组合轴承车轮(4)车轮使用标准组合轴承。
技术总结
本发明公开了一种砌块成型机上的新型三层料车结构，包括，料车主体，料车主体包括内分体、中分体、外分体、组合轴承车轮和弹簧结构，中分体通过弹簧结构设于外分体上，内分体通过组合轴承车轮滑动设于外分体上，并设于中分体内；以及，中分体包括储料框、刮料组件、辅助板和空气弹簧，储料框通过弹簧结构安装设于外分体上，刮料组件活动设于储料框上，辅助板固定设于储料框外壁一侧。通过内分体、中分体、外分体、组合轴承车轮HE弹簧结构，内层为搅料层，加快下料速度，中层为储料层，减少漏料，外层为运动层，运行平稳，中层与外层之间使用弹簧结构连接，形成一个可上下不断自我调节的弹性结构，可大幅度的减少漏料。可大幅度的减少漏料。可大幅度的减少漏料。
技术研发人员：闫慧文
受保护的技术使用者：北京隆翔环保科技有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/7/1